燃圧センサーに問題がある場合は、簡単に認識できる症状がいくつかあります。以下は、車両の燃圧センサーが故障した場合に注意すべき上位5つの症状です。
ダッシュボードにエンジン警告灯が点灯している場合は、燃圧センサーが不良であることを示している可能性があります。
エンジンコントロールユニットが燃料レールセンサーからの信号に問題を感知することがあります。次に、チェックエンジンライトがアクティブになり、エンジンに関連する何らかの問題があることを通知します。
もちろん、燃料圧力センサーが不良である以外に、チェックエンジンライトが点灯する理由は他にもたくさんあります。
アクセルペダルを踏んで加速不足に気付いた場合は、燃圧センサーが原因である可能性があります。センサーが不良の場合、空燃比に干渉します。これにより、運転中に車両からの電力が著しく失われます。
車両のエンジンを始動しようとしても、最初の試行で始動しない場合は、燃圧センサーがエンジンのコンピューターに適切な信号を送信していない可能性があります。
最初は、数回クランキングした後、最終的にエンジンが始動します。しかし、最終的には、まったく開始されなくなる可能性があります。
ときどき、あまり良くない驚きがあり、運転中に車両が失速することがあります。以前に車の始動に問題があったが、エンジンを最終的に作動させた場合は、後で運転しているときにストールが発生する可能性があります。
ただし、車がストールしたのは初めての場合でも、燃圧センサーの故障が原因である可能性があります。
燃料圧力センサーが不良の場合、エンジンは内燃プロセスに適した量の燃料を受け取りません。ほとんどの場合、燃焼室に送り込まれる燃料が多すぎて、リッチになりすぎるとMPGが著しく低下します。
シボレーシルバラードやその6.6Lデュラマックスエンジンなどの大型車は、4気筒トヨタカローラエンジンのようなものよりも顕著な効果があります。
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燃料レール圧力センサーの交換費用は、車両のメーカーとモデルによって異なります。ただし、このような代替ジョブには、平均して130ドルから210ドルの範囲で支払うことが期待できます。
部品自体の費用は約50ドルから90ドルですが、人件費は80ドルから120ドル(プロの整備士の通常の時給)です。
車両によっては、センサーの交換に数分かかる場合がありますが、通常は最低1時間かかります。機械的な経験がある場合は、燃料レール圧力センサーを交換することをDIYの候補として適しています。
注: 燃料レール圧力センサーと燃料タンク圧力センサーを混同しないでください。後者は燃料タンクの内部または隣にあり、交換にはさらに多くの時間が必要です。
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