不良なMAFセンサーは、最初から簡単に検出できます。発生した症状を認識できる必要があります。そうすれば、それらを故障している可能性のあるマスエアフローセンサーに関連付けることができます。
これらの症状は他の理由による場合もありますが、以下にリストされているこれらの症状の少なくともいくつかが発生した場合は、マスエアフローセンサーを検査する必要があります。
エンジンでリーンアイドリングの問題が発生した場合、これは空気が多すぎて、内燃チャンバー内で十分なガソリンが混合されていないことが原因です。 「リーン」という言葉は、空気が豊富で燃料が不足していることを意味します。
その間、その過程で燃やされるガソリンはほとんどありません。これにより、最終的にエンジンのパフォーマンスが低下します。
キーをイグニッションに入れてひねると、エンジンをひっくり返したり、完全に始動したりするのが難しい場合があります。これは、内燃室に空気とガソリンの混合が不十分になる原因となるため、マスエアフローセンサーが不良であることで理解できます。
エンジンが正常に回転する場合は、この問題を修正して、スパークプラグが適切な混合気に点火できるようにする必要があります。
あなたがあなたの車の負荷を増やすときはいつでも、それはこの重量を維持するのに十分な力を生み出すためにエンジンにより多くの要求を課します。これは、内燃機関でより多くのガソリンと空気が必要になることを意味します。
ただし、マスエアフローセンサーが不良の場合は、この負荷に対応するのに十分なガソリンが得られない可能性があります。これにより、エンジンは現在の需要に対して十分な出力を持たなくなります。
あなたがあなたの車を始動させて、そしてエンジンがオンになるとき、あなたはすべてが大丈夫だと思うかもしれません。しかし、エンジンがすぐに停止し始めた場合、それは明らかにそうではありません。
この症状は、マスエアフローセンサーが故障し始めたばかりの場合に発生する可能性があります。最初は正確なエアフロー情報をエンジンコントロールユニットに送信する場合がありますが、その後すぐに送信を停止します。
エンジンコントロールユニットがエアフローに関する情報を受信できない場合、内燃チャンバーに噴射する燃料の量がわかりません。
また読む：悪いエアフィルターの5つの症状
アクセルペダルを踏んで車両を加速させると、前進するときに躊躇することがあります。これは、加速要求に対応するためにエンジンがガソリンの安定した流れを受け取らなかった結果です。
そのため、エンジンに十分な燃料の流れがないため、加速は躊躇し始めます。これは、外出中に運転の危険になる可能性があります。
センサーを交換して事故を防ぐために、すぐに整備士に車両の点検を依頼する必要があります。
マスエアフローセンサーはかなり小さな部品ですが、交換するのに最も安価ではありません。幸いなことに、通常はエンジンの上部近くにあり、ほとんどの場合、DIYの交換は簡単です。プロの整備士が交換作業を行うのにそれほど時間はかからないため、通常、労働率は低くなります。
マスエアフローセンサーの交換費用は、整備士に依頼した場合、80ドルから390ドルの範囲になります。部品コストは50ドルから320ドルの間で、人件費は30ドルから70ドルの間です。
実際のコストは、車両のメーカーとモデル、および新しいMAFセンサーがOEMであるかアフターマーケットであるかによって異なります。