あなたは確かにそれらが発生するときに悪いディストリビューターキャップとローターの症状を認識するでしょう。これらの症状を長時間無視しないでください。そうしないと、車が動かないためにどこかで立ち往生する可能性があります。唯一の解決策は、できるだけ早くディストリビューターキャップを交換することです。
以下は、ディストリビューターキャップとローターの不良の上位5つの症状です。
車を始動するには、機能的なディストリビューターキャップとローターが必要です。燃焼室に電気火花がなければ、エンジンは始動しません。
最初は車両を始動するのが難しいだけかもしれませんが、その後、車両をまったく始動できない状態になります。
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車を始動した後、高音のきしむ音（緩いサーペンタインベルトとは異なります）が聞こえ始めた場合は、ディストリビューターキャップが汚れていて、グリースやその他の堆積物で固まっている可能性があります。
スパッタリング、タッピング、またはカチッという音が聞こえる場合は、キャップまたはローターのいずれかが故障しています。これらのノイズを必要以上に許容しないでください。
ディストリビューターキャップとローターの不良はエンジンの内燃プロセスに影響を与えるため、エンジンチェック警告灯が点灯することは間違いありません。エンジンコントロールユニットは、シリンダー内で不適切な燃焼が発生した場合はいつでも検出できます。
これが専用になるとすぐに、インストルメントクラスターのチェックエンジンライトが点灯します。警告灯だけでは、ディストリビューターキャップとローターが不良であることを示すのに十分ではありません。
問題は、車両にディストリビューターキャップがある場合、OBD2プロトコルが到着した1996年より前に作成された可能性が高いため、コードリーダーを使用してコードをスキャンするだけでは不十分です。
始動時やギアチェンジ時に、車両に激しい揺れが発生する場合があります。この揺れは、何らかの理由でエンジンに問題があることを示しています。シートは非常に激しいので、シートを通して振動を感じるでしょう。
これは通常、ディストリビューターの上限が悪化している兆候の1つですが、他の問題も示している可能性があります。
ディストリビューターキャップに欠陥があると、エンジンが停止する可能性があります。エンジンが作動し続けるには、回転するディストリビューターローターによって電圧が生成される必要があります。
ローターが適切に回転しない場合、運転しようとしているときにエンジンの出力が失われ、エンストアウトします。これを長く続けるほど、悪化します。
ディストリビューターのキャップとローターが故障したために交換する必要がある場合は、その仕事に70ドルから130ドルの範囲で支払うことが期待できます。この合計には、部品と人件費の両方が含まれています。
ほとんどの場合、部品に30ドルから60ドル、さらに40ドルから70ドルの労力を支払うことを期待してください。ご覧のとおり、これは他の人と比べてそれほど費用がかからない仕事です。ただし、合計見積もり価格に加えて、追加料金と税金を支払う準備をしてください。
ほとんどの人にとって、これは簡単な作業であり、そうすることでお金を節約できます。高校時代に自動車店の授業があった頃、最初に教えられたのはディストリビューターキャップの交換でした。しかし、現代の点火システムは現在ディストリビューターがないため、タスクは失われた芸術になっています。
それでも、優れたサービスマニュアルでプロセスを順を追って説明し、車両の特定の手順についてYouTubeビデオを見つけることさえできる場合があります。自分でザッピングする可能性を避けるために、必ず車のバッテリーを外してください。