OBDIIコードP1131 フォードF150、フォードレンジャー、フォードトーラス、フォードエクスプローラー、フォードエクスペディション、フォードマスタング、フォードエスコートなど、ほとんどのフォード車両でよく見られます。
目次
エラーコードP1131は、ラムダからフィードバックを受け取ることで表示されます。 （または酸素）センサー。ラムダセンサーは、排気ガス中の酸素量を検出する役割を果たします。これに基づいて、PCM（パワートレイン制御モジュール）は、エンジンが希薄または濃厚な混合燃料で動作しているかどうかを操作します。
エンジンのリーン運転状態は、エンジンが燃料が少ない、または空気が多すぎるときに発生します。 、最終的にはフォード車のエラーコードP1131になります。
希薄混合気でエンジンを運転すると、加速が遅くなり、燃費が低下する可能性があります。したがって、フォード車のP1131と、このエラーコードを解決する方法を理解することが重要になります。
簡単に言うと、OBD IIコードP1131は、フォード車両に表示された場合、PCMが誤動作を検出したことを示します。 PCMは、O2量を推定することにより、エンジンがリッチまたはリーンで実行されているかどうかを評価します。 燃料混合物。希薄混合気はさまざまな問題を引き起こす可能性があるため、コードP1131が表示されます。
一方、次の理由から、最適化された燃料混合が推奨されます-
対照的に、希薄混合気で作動するエンジンは、組み合わせてまたは別々に現れる可能性のある多くの問題を引き起こす可能性があります。これについては、次のセクションで説明します。
P1131コードの最も目に見える症状は-
さらに、フォードのP1131コードには他にもいくつかの症状があります。しかし、それらに遭遇する可能性はごくわずかです-
エラーコードP1131-
にはさまざまな原因が考えられます。インジェクター、燃料フィルター、ポンプなどの問題により、燃焼室に到達する燃料の量が少なくなる可能性があります。以下にリストされているコンポーネントは、集合的または個別に燃料システムの誤動作を引き起こす可能性があります-
時々、シリンダー内のO2を測定するセンサーが誤動作する可能性があります。したがって、実際の量よりも多くの酸素を混合物に報告します。酸素の量は、供給される空気の量に比例します。その結果、PCMは希薄な混合気を表示する可能性があります。したがって、P1131コードを表示します。
エアマスフローセンサーは、シリンダーに入る空気の量を推定します。故障したエアマスフローセンサーは、流入する空気の量を不正確に評価する可能性があります。したがって、結果として、P1131コードがフォード車両に表示される可能性があります。
オンボードコンピュータが誤動作する可能性は非常に低いですが、オンボード診断システムに障害があると、P1131コードが不正確に表示される可能性があります。
エンジンには無数のホースやガスケットが採用されています。これらのコンポーネントは、永久に存続するようには構築されていません。したがって、それは熱と圧力への絶え間ない暴露のために可能です。これらのコンポーネントのいずれかが空気漏れを引き起こします。したがって、空気漏れがエンジンに侵入し、希薄混合気の形成を助ける可能性があります。
ただし、P1131コードの原因となる問題は、車両の機能に影響を与えない場合があります。ただし、無視すると、これらは重大な損傷を引き起こす可能性があります 長期的には他の重要なコンポーネントに。
定期的な検査またはサービス OBDIIコードP1131の原因となる問題の解決に役立つ可能性があります。さらに、上記の原因を探すことで、問題をより迅速かつ簡単に把握することができます。
P1131コードが表示されているときにフォードを運転することはお勧めしません。
希薄混合気で作動するガソリンエンジンは、次のような問題を引き起こす可能性があります-
希薄混合気で運転しているディーゼルエンジンは、同じ問題を引き起こさないかもしれませんが、それでも引き起こす可能性があります-
ただし、P1131コードの車両は、加速が遅れて突然のジャークを引き起こす可能性があります。さらに、排出量を増やしながら車両の効率を低下させる可能性があります。
P1131コードの原因をチェックするときに最初に行うべきことは、車の診断スキャナーを車のOBDに接続することです。診断スキャンを実行すると、誤動作しているシステムに関する包括的な情報が得られ、問題を迅速に解決するのに役立ちます。
さらに、OBD診断を実行しても問題が解決しない場合は、次の手順に従ってコードP1131-
を修正してください。ステップ1 –損傷したエンジンエアインテークホースを確認して交換します
ステップ2 –ワイヤーを接続するスパークプラグを締めます
ステップ3 –ローターやキャップなどのディストリビューターアセンブリの問題を確認して解決します
ステップ4 –燃料供給の故障をチェックします
ステップ5 –最後に、しかし重要なことに、酸素センサーの配線と接続を確認してください。
それでも問題が検出されない場合は、サービスセンターにアクセスすると役立つ場合があります。
Q）ラムダ（酸素）センサーが故障するのはなぜですか？
Q）O2センサーが損傷した場合はどうなりますか？
Q）私のフォードは正常に運転していますが、コードP1131が表示されますか？
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