ACがオンのときに車が揺れる場合、それは対処する必要のある問題の兆候です。ほとんどの人は、これはACコンプレッサーに問題がある場合にのみ発生すると考えています。ただし、この記事で説明するさまざまな結果である可能性があります。これをよく理解するには、エンジン部品の名前と、それらがACコンプレッサーでどのように機能するかを知ることが不可欠です。
ACコンプレッサーは車両の不可欠な部分です。暑い時期に車内の空気を冷やし、乗員に快適な環境を提供します。このことを理解すれば、ACシステムに障害が発生したときとその防止方法を簡単に知ることができます。この記事では、エアコンがオンのときに車が揺れる理由と、問題を解決する方法を学びます。
エアコンはすべての新車に共通の機能です。 ACには2つの機能があります。 1つは冷媒圧力を上げることです。熱伝達を行うには、冷媒が周囲温度よりも高温である必要があります。
2番目の機能は、蒸発器に低圧を作り出すことです。これにより、冷媒が気化するため、車両の運転室から熱エネルギーを吸収することができます。また、ACシステム全体で混合するコンプレッサーオイルと冷媒を循環させます。 ACがオンのときに車が揺れる理由は次のとおりです。
ACは小型エンジンとして機能し、エンジンに過度のストレスをかけます。 ACをオンにすると、車両のエンジンがアイドル速度やエアコントロールモーターなどの要素をトリガーします。追加のドラッグで補正することにより、アイドル状態のコンプレッサーを増やすことができます。このプロセスが不正確であると、ACがオンのときに車両が揺れます。
ほとんどの場合、追加の抗力により、ACがオンのときにステアリングホイールが振動する可能性があります。 ACでハンドルを切ると、エンジンがストールする可能性が高くなります。 ACがエンジンの負荷を継続すると、一部のエンジン部品が摩耗し、最終的には交換が必要になります。
エンジンマウントは、サスペンションとエンジンを所定の位置に保持します。マウントはエンジンとトランスミッションを正しいサスペンション角度で保持します。 Acを回すと、マウントに大きな負担がかかります。そのため、エンジンマウントや基礎が摩耗すると、ACがオンのときに振動や揺れが発生します。
エンジンマウントが破損すると、振動が大きくなり、騒音が発生します。したがって、振動が発生し始めたら、整備士に連絡して、マウントが正常であるか、交換する必要があるかどうかを確認してください。
始動時に車が揺れるもう1つの理由は、TPセンサーの誤動作によるものです。障害のあるTPセンサーはRPMを制御しません。したがって、ACを回してRPMが一定しない場合、車は揺れます。この問題を解決するには、センサーをクリーニングするか、センサーを交換する必要があります。
燃料インジェクターは、適切なタイミングで十分な燃料をエンジンに送り込みます。燃料インジェクターが故障していると、エンジンは十分な燃料を得ることができず、その効果が低下します。 ACがオンになると、エンジンにさらに負担がかかり、車両が振動し始めます。これが振動の原因である場合は、燃料噴射装置を交換する必要があります。
ACがオンのときにホンダアコードが揺れるもう1つの理由は、スパークプラグが損傷しているか古いことです。これは、初期発電時の接続不足が原因です。これは、1つのスパークプラグの摩耗または破損の結果である可能性もあります。この場合、問題のプラグは、さらに損傷する直前に交換する必要があります。
加速時に車の揺れを引き起こす可能性のあるもう1つの主な理由は、ACコンプレッサーが故障している場合です。 ACが損傷すると、エンジンに過剰な負荷がかかり、大きな振動が発生します。これを診断するには、ACがオンのときに車両を加速します。ピックの違いに気付いた場合は、ACを交換する必要があります。
上で見たように、さまざまな要因により、ACがオンのときに車が揺れる可能性があります。したがって、問題を解決する方法は、揺れの原因によって異なります。車をラフにアイドル状態にするACの最も一般的な原因は、スロットルボディの汚れです。この場合、次の手順に従います。
スロットルボディの汚れが原因の場合は、問題を修正しているはずです。場合によっては、この問題はACコンプレッサーの故障が原因である可能性があります。この場合、ACコンプレッサーを交換して交換する必要があります。
ACがオンのときに車両がラフアイドルになる理由はさまざまです。ラフアイドリングの主な原因は、AICバルブの汚れまたは故障、コンデンサーまたは冷却ファンの故障、スロットルボディの汚れ、スパークプラグの損傷または古い、エンジンマウントの摩耗です。これらの問題を解決するために単に掃除する必要があるものもあれば、部品を完全に交換する必要があるものもあります。
ACがオンのときにラフアイドルを修正することは、原因によって異なります。最も一般的な原因は、スロットルボディの汚れです。この場合、スロットルボディを掃除して詰まらせることで問題を解決できます。古くて使い古されたスパークプラグが原因である場合、解決策はそれらを新しいものと交換することです。
時々、AC自体が故障している可能性があり、交換が必要です。したがって、実際の原因を突き止めるのを手伝ってくれる専門の整備士を訪ねることをお勧めします。そうすれば、それを修正する方法を知ることができます。
悪いACコンプレッサーはエンジンに影響を与えます。 ACコンプレッサーは空調システムの重要な部分であり、エンジンから電力を引き出します。 ACコンプレッサーはACシステムを加圧し、システムが完全に機能するように冷媒の流れを維持します。
ACコンプレッサーが故障すると、ACがオンのときに車両が揺れ、極端な場合、エンジンが停止する可能性があります。 ACコンプレッサーの揺れは、システムが故障の危機に瀕していることを示す主要な兆候です。
車両のスムーズなアイドル状態は、空気と燃料の適切な混合に依存します。したがって、空気と燃料が適切に処理されていないと、ラフアイドル状態になります。ラフアイドリングにはさまざまな原因があります。スムーズなラフアイドリングを得るには、ラフアイドリングの正確な原因を知る必要があります。
ほとんどの場合、点火と燃料を制御するコンポーネントが原因です。したがって、賢明なことは、これらのコンポーネントを1つずつチェックすることです。目詰まりしている場合は、時間をかけて清掃してください。部品が摩耗している場合、スムーズなアイドル状態にする方法は、部品を交換することです。
ACがオンのときの車の揺れは、ほとんどのドライバーが直面するジレンマの1つです。上記の情報は、問題がいつ発生するか、なぜ発生するか、およびその修正方法を知るのに役立ちます。問題がなくなることを期待して、待つのを間違える人もいます。
ACがオフのときに車が揺れるのは、さまざまな要因が原因である可能性があります。賢明なことは、悪化を防ぐために、発見したらすぐに修正することです。車両のACシステムが正しく機能しており、車の出力に影響を与えないことを常に確認してください。