悪いオルタネーターの6つの症状（および交換費用）

現代の自動車には多くの電気部品があります。これらすべてのコンポーネントを問題なく起動するには、強力な電源であるオルタネーターが必要です。

車のオルタネーターは、車のバッテリーを充電するだけでなく、ライト、ステレオ、イグニッションなど、車の電気システム全体に電力を供給するためにも使用されます。

オルタネーターは常に車のバッテリーに接続されており、走行中に車のバッテリーの電力が不足しないようになっています。

しかし、オルタネーターを交換する時期と実際の費用をどのように知ることができますか？いくつかの一般的な兆候から始めましょう。

オルタネーターの不良の最も一般的な症状は、ダッシュボードのバッテリー警告灯です。また、ヘッドライトのちらつきや始動の問題に気付く場合があります。エンジンからノイズが聞こえる場合、それは間違いなく悪いオルタネーターから来ている可能性があります

これで最も一般的な兆候がわかったので、症状についてもう少し詳しく見てみましょう。悪いオルタネーターの6つの最も一般的な症状のより詳細なリストはここにあります。

オルタネーターの悪い症状

1。バッテリー警告灯

イグニッションがオンのときにダッシュボードのすべての警告灯をチェックしたが、車のエンジンが作動していない場合は、おそらく車のバッテリーの警告灯に気づいたでしょう。

このバッテリーライトは、イグニッションがオンの場合とバッテリーの電力が13ボルトを超えている場合の2つの条件で点灯します。通常、車のバッテリーは12ボルトで、オルタネーターが充電されているときは、システムに約14.2ボルトがあります。

イグニッションがオンのときにシステムの電圧が13ボルトを下回ると、ダッシュボードのバッテリーライトが点灯します。これは、オルタネーターが適切に充電されていないことを意味します。

2。ヘッドライトが暗くなっているかちらついている

ヘッドライトは、多くの電力を必要とする車内のこれらの非常に高電力の消費者の1つです。ヘッドライトのパワーが大きいほど、明るくなります。

オルタネーターが不良の場合、電圧が低下し、暗くなります。ヘッドライトが以前より悪くなっていることに気付いた場合は、オルタネーターに問題がある可能性があります。

また、オルタネーターからの不安定な電圧が原因でヘッドライトがちらつくことに気付くかもしれません。

新しい車にはLEDヘッドライトが付いていることが多く、これらの車では、悪いオルタネーターの薄暗い効果は発生しませんが、代わりに完全に停止する可能性があります。

3。車の始動の問題

車を運転するたびに、オルタネーターは車のバッテリーを完全に充電する必要があるため、次に駐車して車を始動するときは、フルパワーである必要があります。

ただし、オルタネーターが故障している場合は、運転するたびにオルタネーターが完全に充電されない可能性があります。

運転するたびに、完全に充電されたカーバッテリーの下で少し充電している場合、最終的には、車が充電したよりも多くの電力を消費するようになります。これは、あなたの車がもう朝に始動しないときです。

始動するたびに車が疲れていることに気付いた場合は、オルタネーターに問題がある可能性があります。

4。エンジンベイからの騒音

オルタネーターには、ベアリングやその他の回転する電子部品が含まれています。オルタネーターに物理的な損傷があった場合、オルタネーターから大きな鳴き声や強打音が聞こえる場合があります。

最も一般的な問題は、発電機内部のベアリングの不良であり、発電機から引っかき音が発生します。通常、オルタネーターはエンジンベイから非常に見やすいので、オルタネーターのノイズを見つけることができれば、開いて聞くことも簡単です。

ただし、一部の車種では、オルタネーターがエンジンベイのはるか下に配置されており、ノイズを聞くのが難しい場合があります。この場合、専門の整備士に連絡する必要があります。

5。電池の消耗

車のバッテリーを頻繁に充電しているが、車のバッテリーが継続的に消耗している場合は、状態が良好であっても、車のオルタネーターがおそらく消耗していることを意味します。

オルタネーターが車のバッテリーを適切に充電しない理由はたくさんあります。詳細については、他の記事「オルタネーターが原因を充電しない」を参照してください。

6。その他の電気的故障

電気部品に電圧が不足していると、多くの奇妙な問題が発生する可能性があります。すでにご存知のように、現代の自動車には何千もの問題があります。

したがって、もちろん、悪いオルタネーターによって引き起こされる低電圧は、車の内外で多くの奇妙な症状を引き起こす可能性があります。あなたの車が幽霊が出ると思うなら、それは間違いなくオルタネーターをチェックする時です。

オルタネーターの場所

オルタネーターは、エンジンの前部、サーペンタインベルトの近くにあります。通常、エンジンの高い位置にありますが、はるか下にある場合もあります。

サーペンタインベルトはオルタネーターに動力を供給し、サーペンタインベルトは常にエンジンの前部にあるクランクシャフトプーリーによって動力を供給されます。

オルタネーターの交換費用

オルタネーターの平均交換費用は、車種と人件費に応じて200ドルから800ドルの間です。 オルタネーターの費用は150ドルから400ドル、人件費は50ドルから400ドルです。

極数、回転子、出力電力、動作現象、速度（1分あたりの回転数）、コイルの種類、およびアセンブリの種類に応じて、さまざまな発電機が市販されています。

オルタネーターの修理は一般的に好ましくないため（修理コストが高いため）、新しいオルタネーターを設置することが望ましいです。新しいオルタネーターは、150ドルから400ドルに加えて人件費がかかる可能性があります。