チャコールキャニスターの不良の6つの症状（および交換費用）

EVAPキャニスターとしても知られるチャコールキャニスターは、おそらく以前に聞いたことがあるものですが、それが何であるかを理解するために実際に多大な労力を費やすことはありません。

チャコールキャニスターが故障することはめったになく、車の下に隠れていることが多いので、時々忘れられるほど不思議ではありません。

しかし、この奇妙な部分が失敗すると実際に何が起こり、どれくらいの費用がかかりますか？探すべき一般的な兆候を見てみましょう：

チャコールキャニスターの不良の最も一般的な症状は、ダッシュボードのチェックエンジンライトです。また、ガソリンスタンドの燃料タンクを台無しにせずに満タンにするのは難しいかもしれません。燃料タンクのキャップを開けると、シューという音も聞こえます。

悪いチャコールキャニスターの最も一般的な症状のより詳細なリストは次のとおりです。

チャコール蒸気キャニスターの悪い症状

1。エンジンライトが点灯していることを確認してください

エンジンコントロールユニットは、車のエンジン内のすべてのセンサーを常に監視しており、センサーが故障した場合は、トラブルコードを保存し、ダッシュボードにチェックエンジンライトを表示して、何かが正常でないことを通知します。

これは、チャコールキャニスターが故障した場合に起こりうることです。 EVAPシステムは、特定の圧力を保持する必要がある閉鎖システムです。エンジンコントロールユニットがシステムに漏れがあることに気付いた場合、またはシステムが詰まっている場合は、チェックエンジンライトが表示されます。

チェックエンジンライトが表示されている理由を正確に知るには、診断スキャナーを使用してトラブルコードをチェックする必要があります。

2。燃料タンクの満タンの問題

燃料の煙はチャコールキャニスターを通過します。キャニスターが詰まっていると、煙は通過しにくくなり、燃料タンク内に高圧が発生します。

車に燃料を補給するときも同じことが言えます。燃料はタンクに入るので、ガスと空気を出す必要があります。

チャコールキャニスターや燃料蒸気ベントラインが詰まっていると、燃料を入れたときに空気が流れ出せなくなり、燃料ホースのノズルが閉まり、燃料がどこにでも流れ出る可能性があります。燃料タンクを除いて。

3。燃料タンクのキャップを開けたときのシューという音

前述と同じ理由で、チャコールキャニスターが詰まると、燃料タンクに通常よりも高い過圧または負圧が発生します。

これは、車に燃料を補給しようとしているときに最も顕著になり、燃料タンクのキャップを開けると、燃料タンクに大量の空気が出たり入ったりするのが聞こえ、シューという音がします。

燃料タンク内のわずかな過圧または過圧は問題ありませんが、通常よりもはるかに多いと思われる場合は、EVAPシステムに問題がある可能性があります。

4。燃料臭い

チャコールキャニスターの本体に割れ目がある場合、これによりキャニスターが貯蔵されている燃料蒸気を失う可能性があります。キャニスター本体が損傷すると、ベントパイプとパージバルブを通過する前にキャニスター内に保管される代わりに、蒸気が大気中に放出される可能性があります。

この燃料蒸気には強い臭いがあり、エンジンが作動しているときやエンジンが停止しているときにも目立ちます。

走行していないときでも、車両から強い燃料臭に気付いた場合は、チャコールキャニスターが診断プロセスを開始するのに適した場所です。

5。不合格の排出テスト

多くの国や州では、路上で車が合法であるために合格する必要のある排出ガステストが毎年実施されています。このテストでは、排気ガスから出るガスが規制を満たしていることを確認するために、車両の排出レベルがチェックされます。

燃料キャニスターに欠陥がある場合は、エンジンに燃料が供給されていない可能性があり、その結果、車両の排出ガステストに失敗する可能性があります。

燃料キャニスターは受動的にしか機能しない傾向があるため、これを見つけるのは難しい場合があります。燃料キャニスターのベントパイプをブランクにしてみて、これが車両の排出量に影響するかどうかを確認できます。もしそうなら、これはあなたの車が排出規制に該当するために交換する必要がある欠陥のある燃料キャニスターを示しているでしょう。

6。排気からの過剰な煙

エンジンの燃料補給を妨げる車両の故障と同様に、排気ガスは故障の内容に応じてさまざまな色の煙を出すことがよくあります。排気ガスが過度に喫煙し始めた場合、これはエンジンの燃料が不足していることを示している可能性があります。

この給油ミスは、チャコールキャニスターが設計どおりに動作していないことが原因である可能性があります。チャコールキャニスターが過度の煙を発生させることはめったにありませんが、それが決して起こらないと言うのは間違いです！

簡単なテストは、チャコールキャニスターからベントパイプをブランクにして、排気煙が変化するかどうかを確認することです。もしそうなら、これはまた、キャニスターの故障を示しています。

チャコールキャニスターの機能

チャコールキャニスターまたは蒸気キャニスターは、タンク内の燃料が副産物として生成する煙を吸収することによって機能します。これらの煙は、環境にやさしくない大気中に放出されるのではなく、チャコールキャニスターに吸収されます。キャニスター内の木炭は、吸収性が高くなるように設計されているため、燃料から放出される蒸気を吸収するのに特に効果的です。

この蒸気は時間の経過とともにキャニスター内に蓄積するため、その一部を放出する必要があるポイントに到達します。この放出された蒸気は、キャニスターのベントラインとパージバルブを介してエンジンに押し込まれ、そこで蒸気が燃焼します。

チャコールキャニスターの場所

チャコールキャニスターまたはベーパーキャニスターは通常、車両の下にあり、多くの場合、燃料タンクのすぐ近くにあります。プラスチックのカバーの下に隠れていることが多いため、見つけるのが難しい場合があります。特にヨーロッパの車では、エンジンベイに配置されることもあります。

ただし、チャコールキャニスターの場所は、車両のメーカー/モデルによって大きく異なります。

ヨーロッパのいくつかのブランドのホイールアーチにこれらのキャニスターが見つかったことは注目に値します。

それを見つけるのに苦労している場合は、最寄りの販売店がコンポーネントの場所を提供できるはずです。

チャコールキャニスターの交換費用

チャコールキャニスターの平均交換費用は、車種によって異なりますが、130ドルから300ドルの間です。 木炭蒸気キャニスターの価格は80ドルから150ドルです。人件費は50ドルから150ドルです。

燃料キャニスターを交換する可能性は非常に低いですが、走行距離の長い車を持っている場合は間違いなく起こります。

チャコールキャニスター自体は比較的安価であることが多く、100ドル前後で見つけることができます。

交換は非常に簡単な場合が多く、基本的な知識があれば1時間以内に交換できる場合もあります。一部の車では非常に悪い位置にあるため、交換する前に確認する必要があります。