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一般的な2019フォードF150の苦情–ハードアップシフトとダウンシフトはトランスミッションの問題の1つです!

フォードF-150トラックは確かにアメリカのクラシックカーです。 1970年代半ばに導入されたF150は、多くの所有者に信頼性、耐久性、および優れたトルクを提供します。しかし、2019年モデルでは、トランスミッションの問題からオイル漏れの問題まで、さまざまな問題が発生しています。 2019 Ford F150と、このトラックにある主な欠陥のいくつかと、一般的な2019FordF150の苦情を見てみましょう。

2019フォードF150エンジンの問題–一般的な2019フォードF150の苦情

2019フォードF150の多くの所有者は、2019フォードF150でかなり早い段階で多くのエンジンの問題を経験しました。エンジンの修理は平均的な2019年のフォードF150トラックの所有者に約8,000ドルの費用がかかります。多くの所有者は、自分のトラックが保証の対象であり、自己負担費用が発生しないことを望んでいます。過剰な石油消費が最大の不満のようでした。何人かの2019フォードF150所有者が言わなければならなかったことを見てみましょう。

2019フォードF150オーナーナンバーワン-エンジン/オイルの問題-「…スティックにオイルがほとんど表示されない」

この2019F-150STX 5.0Lトラックの所有者は、DIYオイル交換の後でも低オイルの問題に遭遇しました 。所有者はさらに、トラックが5000マイルのマークに達した後、モバイルデバイスでのアプリケーションを介して、ディーラーに連絡したと述べました。オーナーからの電話がなかったため、オーナーは自分でオイルを交換することにしました。オイル交換後にディップスティックを確認したところ、ディップスティックにオイルがほとんど見えませんでした。所有者は、トラックが駐車されていたコンクリートに目に見える漏れは見られませんでした。オイル交換に加えて、オーナーもフィルターを交換しました。それから、8,600マイルでオイルレバーをチェックした後、F150の所有者はオイルが約クォートのオイルの低さであることに気づきました。その時、所有者はトラックをフォードのディーラーに持って行き、F150トラックのオイル消費量について話し合った。所有者は、ディーラーがトランスミッションだけでなくエンジンも再プログラムしたと述べました。伝えられるところによると、ディーラーは低オイルセンサーとディップスティックも変更しました。所有者はさらに、フォードのサービスエージェントから「回り込み」を受けた後、整備士は、フォードが特定のフォード車の再プログラミングに問題を抱えていたと所有者に話しました。 F150の所有者は、ディーラーが真新しいディップスティックでオイルを補充したと述べました。所有者はまた、自動車整備士のスキルが限られているため、コンピューター化されたシステムがどのようにして車両に過剰な量の車両オイルを使用させることができるのかわからないと述べました。オイルを数回チェックした後、所有者はオイルレベルが低いことに気づきました。

2019 Ford F150 Owner Number 2-エンジンの問題-「現在、ガスを購入するたびにオイルをチェックしています」

この2019年のフォードF-150は、2019年3月に自分の車を購入しました。所有者は、5.0V8エンジンを搭載した2019年のフォードF150を特別に購入しました。所有者はさらに、F150に燃料を補給した後、オイルレベルを毎月チェックすると述べました。オイルは所有者にとって新しいものでしたが、レベルは彼/彼女には問題なく見えました。しかし、7月にオイルをチェックした後、所有者にはオイルが少ないように見えました。その結果、所有者はディーラーに戻りました。


ディーラーでオイルをチェックした後、フォードの整備士はディップスティックにオイルがないことを発見しました。それにもかかわらず、フォードのディーラーはF150の所有者のオイルを交換しました。その後、フォードは「オイル消費テスト」を実施していると言われました。過去にオイルのレベルが低かったことを考えると、F-150の所有者は現在、毎月のチェックよりもはるかに頻繁にオイルレベルをチェックしています。オイルに関するさらなる問題の後、所有者は別のフォードトラックを購入しました。この特定のトラックには、エンジンの交換が必要でした 購入後わずか4ヶ月。

2019 Ford F-150トランスミッションの問題–一般的な2019FordF150の苦情

多くの2019フォードF-150トラックの性能を悩ませている低オイルレベルだけでなく、多くの所有者がトランスミッションの問題を報告しています 。さまざまな2019フォードF-150トラックの所有者がシフトの問題を報告しました。 5速と4速の間の激しいシフトアップはドライバーを悩ませますが、9速と10速の間のシフトダウンは2019F150の所有者も悩ませているようです。伝えられるところによると、多くのフォードのディーラーは、シフトの問題について聞いたことがないと主張しました-多くのドライバーにでこぼこした、騒々しい、そして悪化したシフトを残しました。伝えられるところによると、これらのシフトの問題でトラックを整備士に連れて行った2019フォードF-150トラックの所有者は、フォードからの助けがほとんどまたはまったくないままになっています。

2019FordF150のパワーストロークの問題

2019フォードF-150の所有者にとって問題となるもう1つの問題は、パワーストロークのようです。パワーストロークの失敗の報告が報告されています-これは重大な事故や難破を引き起こす可能性があります。実質的なパワーストロークがなければ、ドライバーは高速道路の速度でF150を操作しているときに、警告なしにエンジンが停止するのを経験する可能性があります。車両を再始動できない可能性があるため、誤ったパワーストロークの問題も問題になります。この問題が発生した場合は、安全な場所に引っ張って、道路の援助を求めてください。

漏れ油–一般的な2019フォードF150の苦情

多くの2019フォードF-150ドライバーは、漏れているオイルで苦労しています。エンジンのすぐ後ろにある右ヘッドガスケットからのオイル漏れの報告が報告されています。伝えられるところによると、オイルは漏れていて、F150の排気口に流れ込んでいます。オイル漏れの問題のおかげで、オイルが他のコンポーネントに損傷を与える可能性は非常に現実的です。オイル漏れの修理は、2019年のフォードF-150の所有者にとって高価なものになる可能性があります-トラックに保証がない場合、トラックの所有者には最大約3,000ドル以上の費用がかかります。

いくつかの問題が1つの2019FordF-150所有者を悩ませています

前述の問題のすべてがあなたが耐えるのに十分ではなかったならば、ただ1つの2019フォードF-150が経験したことを読んでください。所有者は2019F150を購入し、このブランドを新しく購入し、わずか2,000マイル後にトランスミッションに問題が発生し始めました。トラックの移動が困難だっただけでなく、塗装がトラックから剥がれ始め、トリムピースが脱落しました。これらの問題が表面化した直後に、所有者はトラックをディーラーに持っていきました。しかし、所有者は、フォードが「完全に壊れた」と報告されるまで、F150での作業を「拒否」したと述べた。所有者は彼/彼女のジープグランドチェロキーを取り戻したいと思って、そしてフォードに不十分な顧客サービスと不十分に作られた2019F150のために1つの星を提供することについて書いた。

「では、購入するのに最適なF150モデルイヤーは何年ですか?」

おそらくあなたの2019フォードF-150トラックはあなたのためにカットをしていません。それで、フォードF-150のどのモデル年が最高ですか?業界の専門家は、2015年のフォードF150はF150の素晴らしいモデルイヤーであると述べています。

テクノロジー、トルク、アメニティの素晴らしい組み合わせを備えた2015 Ford F-150は、最先端の利便性と優れた耐久性のバランスが取れています。そして、それは今しばらくの間道路に出ているので、あなたは素晴らしい2015F150を素晴らしい価格で手に入れるに違いない。トラックは、2015年にケリーブルーブックから「ベストバイ」賞を受賞するほどの賞品でした。 。

「F150の修理が必要なときにフォードディーラーに対処する方法について何かアドバイスはありますか?」 –一般的な2019フォードF150の苦情

あなたがあなたのF150の修理を要求するときあなたのディーラーに対処する方法に関するこれらのヒントをチェックしてください。

F150がまだ保証期間中かどうかを確認する

2019 Ford F150を認定済みの中古トラックとして購入した場合でも、他の種類の特別なトラックを利用した場合でも、トラックがまだ保証期間内であるかどうかを確認してください。その保証を調べて、その日付を見てください。

あなたが話している相手は、あなたのトラックにサービスを提供していない可能性があることに注意してください。

最近のディーラーには、顧客と整備士の間で「仲買人と仲買人」として働くエージェントがいます。彼らはあなたに名刺を与えます、そしてあなたが修理のためにあなたのF150を去った後、あなたが質問をするならば彼らに電話するようにあなたに言います。その人はあなたの2019F150で仕事をしている人と同じではないかもしれません。これに関する危険の1つは、通信の故障です。たぶん、彼らがあなたのトラックで働き始める前に、あなたがフォードの整備士に知ってもらいたいことがあるでしょう。その仲介者はあなたがあなたのF150で働いている技術者に伝えたいメッセージを誤って誤解するかもしれない。したがって、2019 F150トラックの修理と修理に関しては、話し合いたいことについて必ずメモしてください。

辛抱強くなるようにしてください

ディーラーにトラックを落としたら、そこにいるすべての整備士に自分のしていることを落とし、車を修理してもらいたいと考えています。残念ながら、そのようには機能しません。私たち車の所有者とフォードF150の所有者は、かなり焦ります。それから私達は「…私が降ろしたF150トラックがまだ準備ができているなら、そしてもしそうなら、どれくらいの期間?」を見るために私達が一日に数回電話をすることにつながります。たとえあなたが貸し出しトラックを手に入れたとしても、あなたのトラックなしでいることは大きな面倒です。ただし、辛抱強く、チームがトラックに到着するまでにかなりの時間をかけ、正しく修理するようにしてください。時々、あなたの「ミドルマン」または「ミドルウーマン」はあなたに完了の推定時間と日を与えるでしょう。また、修理に少し時間がかかりすぎると思われる場合、または予想される完了までの期間を逃した場合は、販売店に電話して、保留が何であるかを尋ねてください。


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