Ford Edgeには多くの問題がありますが、幸いなことにそれらを修正する方法があります。
最も一般的なフォードエッジの問題には、トランスミッションの問題、エンジンの故障、オイル漏れなどがあります。あなたの車にこれらの問題のいずれかがある場合は、読んでください！自分で修正するために知っておく必要のあるすべての情報をまとめました。
トランスミッションフルードの交換方法であれ、エアフィルターの交換方法であれ、この記事で取り上げています。したがって、これらの一般的なフォードエッジの問題を修正するための情報を読んでください！
フォードエッジは中型クロスオーバーSUV。フォードエッジの第1世代は2007年から2012年に製造されました。フォードエッジの第2世代は、2012年から今日まで製造されています。
5つのシートがあり、SE、SEL、およびLimitedの3つのトリムを提供します。その主な競合相手は、ビュイックエンクレーブ、アキュラMDX、リンカーンMKX、およびボルボXC90です。
フォードエッジは、J.D。パワーの初期品質で最高のフルサイズ中型SUV（2012）、米国ニュース＆ワールドレポートによる2012年の「家族向けのベストカー」、IIHSによる2013年の「トップセーフティピック」など、多くの賞を受賞しています。
最も一般的なフォードエッジの問題を修正する方法の詳細に飛び込む前に、フォードエッジについて知っておくべき6つの重要な事実があります：
トランスミッションフルードを交換する時が来ましたか？ 50,000マイル以上車を運転する場合は、特にフォードエッジで車を変更する必要があります。トランスミッションフルードにはいくつかの重要な役割があります。ギアを使用してエンジンを動かすこと、冷却システム内で水と不凍液を循環させること、すべての可動部品を潤滑状態に保つことです。
初めてトランスミッションフルードを交換するときは、どのタイプのトランスミッションフルードが車に入るのかを知る必要があります。さまざまな種類のトランスミッション液は、名前ではなく番号で指定されています。
フォードエッジでは、タイプFのトランスミッションフルードを使用することをお勧めします。
間違ったタイプのフルードを車に入れると多くの損傷が発生する可能性があるため、トランスミッションフルードを交換するときは注意する必要があります。また、高速道路を下りているときにエンジンが動かなくなってほしくないのです！したがって、このプロジェクトを開始する前に、車にどのようなトランスミッションフルードが入るかについて少し調べてください。
正しいタイプのトランスミッションフルードが車に注がれたら、ラジエーターにクーラントや水が入っていない状態で長時間運転しないように注意してください。過熱による損傷を引き起こす可能性があります。
新しい車を買う時が来ましたか？車のエンジン走行距離が150,000マイルを超える場合は、新しい車の購入を検討する必要があります。平均的なエンジンの寿命は約200,000マイルに達する可能性がありますが、それは、所有者が3,000〜5,000マイルごとにトランスミッションフルードを交換し、高品質のオイル交換を行うことによってエンジンを適切に管理する場合に限ります。
>定期的なオイル交換やメンテナンスを行わずにエンジンにマイルをかけすぎると、最終的にエンジンが故障する可能性があります。残念ながら、エンジンが150,000マイルを超えるフォードエッジ車（およびこのような他の車）のドライバーにとって、これは非常に一般的です。
あなたの車はオイルを漏らしていますか？ガレージや私道の車両の下に大きな油の水たまりが見られる場合は、油漏れを意味している可能性があります。
100,000マイルを超える車では、少量のオイルが漏れ始めるのが一般的です。しかし、エンジンの走行距離が150,000マイルを超えていて、トランスミッションフルードを交換し、3,000〜5,000マイルごとに高品質のオイル交換を行うことで適切に処理されていない場合は、車-おそらく迷惑なオイル漏れが含まれています。
トランスミッションフルードを交換する時が来ましたか？車に50,000マイル以上を乗せて、まだトランスミッションフルードを変更していない場合は、変更することをお勧めします。
フォードエッジ（または他の車）のトランスミッションフルードを交換するときは、指定された数のギア比を備えた高品質のプレミアムオイルを使用するようにしてください。この番号は、オイルを購入したボトルまたはボックスのどこかに示されている必要があります。
トランスミッション内のすべてのギアを適切に保護するための新しいトランスミッションフルードについては、同じタイプのトランスミッションフルードをピックアップできるように、元々使用されていたフルードのタイプを確認してください。
あなたの車にはオイル漏れがありますか？車両の下に大量のオイルが溜まっていることに気づき、少なくとも1か月間運転していない場合は、エンジン、トランスミッションのフロントシール、またはリアメインシールの3か所のいずれかから発生している可能性があります。 。
車の下を見たときにオイルがどこから来ているのか正確にわかる場合は、フォーラムをチェックして、この問題について推奨しているのと同じタイプの車を運転している他の所有者を確認してください。車を分解する前に、エンジンの以前の修理や作業を常に検討しておくのが最善です。
トランスミッションフルードは、潤滑性を維持し、スムーズに作動するために不可欠です。このプロジェクトを開始する前に、車に損傷を与えないようにトランスミッションフルードを交換する方法を確認してください。
このような車両のトランスミッションフルードの交換は、車両を所有しているときに最も頻繁に行う高速道路や都市の運転の種類に応じて、3〜5年ごとに行う必要があります。
エンジンの走行距離が100,000マイルを超え、150,000マイル未満の場合、トランスミッションフルードはさらに何年も問題がないと考えるのが安全です。ただし、エンジンの走行距離が150,000マイルを超えていて、トランスミッションフルードを交換したり、3,000〜5,000マイルごとに定期的にオイルを交換したりしていない場合は、この車両のスピードメーターシールから漏れが発生するのが一般的です。
>警告：車で作業するときは、すべての安全対策を講じることが重要です。この記事の内容や方法がわからない場合は、すべてを自分で試すのではなく、専門の整備士を雇うのが最善かもしれません。
最も一般的なフォードエッジの問題を修正する方法を詳しく見てみましょう：
Ford Edgeの送信の問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：トランスミッション周辺に液体が漏れていないか確認します。トランスミッションパンまたはオイルフィルターから液体が漏れている場合は、ガスケットに問題がある可能性があります。
step2 ：漏れはあるが液体がない場合は、鍋に損傷がないか確認し、必要に応じて修理します。トランスミッションパンがへこんだり錆びたりしている場合は、完全に交換するのが最善の場合があります。
Ford Edgeエンジンの問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：エンジン周辺に液体が漏れていないか確認します。オイルパンガスケットまたはオイルフィルターから液体が漏れている場合は、シールに問題がある可能性があります。
step2 ：漏れはあるが液体がない場合は、鍋にひびや損傷がないか確認してください。オイルパンがへこんだり錆びたりしている場合は、完全に交換するのが最善の場合があります。
Ford Edgeのドアロックの問題に対処している場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：車内に複数の人がロックされていないことを確認し、他の誰かがあなたの車のキーにアクセスする可能性があるかどうかを自問してください。その場合は、すぐに錠前屋に連絡して、どの車両からでも余分な鍵のセットを取り外してください。
step2 ：キーフォブバッテリーと、車に「イモビライザー」オプションがあるかどうかを確認してください。これらのどちらも問題ではない場合は、修正が必要な配線の問題がある可能性があります。
Ford Edgeウィンドウの問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：ドアトラックとラッチストライクプレートの内側、および4つの外部ロックすべての周りの汚れや破片を取り除きます。
step2 ：ドアの前面、背面、または下部に取り付けられているウェザーストリップやシールから水が漏れていないかどうかを確認します。これが問題になる場合は、すべてのドアロックの周りのすべてを徹底的に掃除する必要があります。
フォードエッジのドアヒンジの問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：ドアを開閉するときにこすったりこすったりすることが常にある場合は、ヒンジの何かを調整する必要があることを意味します。
step2 ：古い車を使用していて、ドアの1つを開閉するのが通常より難しい場合は、ヒンジ自体の内側のボルトに問題がある可能性があります。スムーズに機能するように、各ヒンジのすべてが適切に締められていることを確認してください。
Ford Edgeウィンドウレギュレーターの問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：ドアトラックとラッチストライクプレートの内側、および4つの外部ロックすべての周りの汚れや破片を取り除きます。
step2 ：ドアの前面、背面、または下部に取り付けられているウェザーストリップやシールから水が漏れていないかどうかを確認します。これが問題になる場合は、すべてのドアロックの周りのすべてを徹底的に掃除する必要があります。
フォードエッジウィンドウモーターの問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：ウィンドウレギュレーターが壊れたときに、どちらの方向にあるかを確認します。モーターの上部に重い負荷がかかっている場合は、ウィンドウ全体を持ち上げなくても簡単に交換できます。
step2 ：モーターを押し下げる重い負荷がある場合は、窓をまっすぐにするために、レギュレーターの上部にあるナットをペンチで回す必要があります。窓が上下するときに、窓の上に座っている人がいないことを確認してください。怪我や損傷を引き起こす可能性があります。
Ford Edgeのドアロックの問題に対処している場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：車内に複数の人がロックされていないことを確認し、他の誰かがあなたの車のキーにアクセスする可能性があるかどうかを自問してください。その場合は、すぐに錠前屋に連絡して、どの車両からでも余分な鍵のセットを取り外してください。
step2 ：キーフォブバッテリーと、車に「イモビライザー」オプションがあるかどうかを確認してください。これらのどちらも問題ではない場合は、修正が必要な配線の問題がある可能性があります。
Ford Edgeウィンドウレギュレーターの問題を扱っている場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：ウィンドウレギュレーターが壊れたときに、どちらの方向にあるかを確認します。モーターの上部に重い負荷がかかっている場合は、ウィンドウ全体を持ち上げなくても簡単に交換できます。
step2 ：モーターを押し下げる重い負荷がある場合は、窓をまっすぐにするために、レギュレーターの上部にあるナットをペンチで回す必要があります。窓が上下するときに、窓の上に座っている人がいないことを確認してください。怪我や損傷を引き起こす可能性があります。
Ford Edgeのドアロックの問題に対処している場合は、次の簡単な手順に従って問題を解決してください。
step1 ：ロック、シール、またはウェザーストリップの内部に水漏れがないかどうかを確認します。将来の問題を防ぐために、すべてがきれいであることを確認するために、4つのドアすべての外部ロックの周りのすべてを分解する必要があります。
step2 ：キーフォブのバッテリーに十分な電力が残っていることを確認して、ドアロックを試してみてください。
車の問題に対処するのはイライラするかもしれませんが、適切なツールと知識があれば、ほとんどの問題は簡単に修正できることを覚えておくことが重要です。
この記事では、最も一般的なフォードエッジの問題のいくつかとそれらを自分で修正する方法の概要を説明しました。それでも問題を解決できない場合は、遠慮なく専門の整備士に連絡してください。
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