メーカーと自動車の専門家は、毎年、車両のコンポーネントのアップグレードを実行し、有害ガスが環境に到達するのを可能な限り防止するために取り組んでいます。環境保護庁はまた、潜在的な車両ガスが環境に害を及ぼすのを防ぐために、いくつかの制限を設け、法律を施行しています。
すべての車両に必要な非常に重要なコンポーネントの1つは、リーク検出ポンプです。不良リーク検出ポンプの症状を知ることは、車が排出ガステストに合格しない状況に対処することを防ぐために、すべてのドライバーにとって重要です。リーク検出ポンプと、リーク検出ポンプを示すために注意しなければならない主な症状を以下で見てみましょう。
リーク検出ポンプは、車内の重要なコンポーネントであり、小さな内部リークが発生したときに車に警告を発します。漏れ検知池に漏れの兆候が見られる場合は常に、チェックエンジンのライトが点灯します。
漏れ検知ポンプは、燃料蒸気の動きを監視することにより、燃料システムの動作も監視します。また、燃料システムが車両や環境に害を及ぼさないことを確認することにも関係しています。
法律により、すべての車両は完全に作動する漏れ検知ポンプで運転する必要があります。このようにして、当局は、蒸発エミッションシステムまたはEVAPが適切に機能し、この車両を運転しても環境に害がないことを確認しました。
専門家によると、漏れ検知ポンプは、最長5年または50,000マイルのいずれか早い方の長さである必要があります。ただし、自動車の専門家は、気付いた症状によっては、リーク検出ポンプを早めに交換することをお勧めします。したがって、リーク検出ポンプの不良を示す症状に気付いた場合は、すぐに交換し、上記のしきい値まで待たないでください。
不良リーク検出ポンプの一般的な症状について学ぶことは、数千ドルの費用がかかる可能性のある主要な問題に対処し、車両が排出ガス試験に合格するのを防ぐために、すべてのドライバーにとって重要です。
一般に、車両に不良リーク検出ポンプがある場合、車両は排出ガステストに合格しません。ただし、チェックエンジンライトは、リーク依存症ポンプの不良を示す追跡したいより簡単な症状を照らします。
明らかに、チェックエンジンのライトが点灯している場合、問題は他の何千もの問題に関連している可能性があります。したがって、リーク検出ポンプが故障しているとすぐに推測することはできません。したがって、車両のコンピューターをスキャンして何が起こっているのかを理解するには、いくつかのツールを使用する必要があります。
たとえば、OBD 2スキャナーを使用して、車両の最後のエラーをスキャンできるようにすることができます。次に、スキャナーにエラーコードが表示されます。このエラーコードをGoogleで検索して、その意味を理解することができます。
OBD 2スキャナーをお持ちでない場合は、整備士が特定のツールを使用して、チェックエンジンライトをトリガーしている主な原因を特定するのに役立つ整備士ショップにアクセスすることをお勧めします。
リーク検出ポンプの冒険では、ポンプがリークに気づいたら、合併症に数千ドルを支払うことを防ぐために、これらのリークをすぐに処理することが重要です。
蒸発エミッションシステムのリークを修正するには、200ドルから560ドルの費用がかかります。部品と人件費の観点から価格を確認したい場合、部品コストは150ドルから440ドルの間であると予想されますが、人件費は35ドルから140ドルの間です。
価格とお金にもかかわらず、EVAPリークを修正するにはコストがかかります。リークするEVAPシステムでは車両が排出ガステストに合格しないため、修正する必要があります。まだご存じない場合は、EVAPシステムが、蒸発のための燃料放出を捕捉して収容し、それらをフィールドシステムに送り返して再度使用する責任があります。
整備士またはツールでリーク検出ポンプの状態が良好でないことを確認した場合でも、排出ガステストに合格して環境に害を及ぼさないようにするには、ポンプを交換する必要があります。
ディーラーまたはおそらく独立したショップでリーク検出ポンプを交換することをお勧めしますが、経験豊富な人の中には、リーク検出ポンプを自分で交換することを好む人もいます。このルートを選択する場合は、ポンプの交換に100％快適であり、数千ドルの費用がかかる可能性のある間違いを引き起こさないことを確認することをお勧めします。
たとえば、少なくとも不良リーク検出ポンプの方法に焦点を当てたYouTubeチュートリアルやおそらく詳細な記事に頼ることができます。
一般的に、彼らが検出池を漏らしている警察には、次の簡単な手順に従うことができます：
車両にリーク検出ポンプの不良を示す症状があることに気付いた場合、すぐに先に進んで交換することはできません。代わりに、徹底的な検査を実行して、問題がリーク検出ポンプに起因していることを確認する必要があります。
早期検出ポンプをチェックしてテストする方法を詳しく見てみましょう：
リーク検出ポンプのテストは複雑な作業ではなく、ツール一式を必要としません。代わりに、一貫性のある継続的な真空源を提供する、適切なタイプの21インチ真空を選択するだけです。
また、ヒューズジャンパーリードと12ボルトのスイッチ電源が必要であり、スイッチ電源に地中熱源があることを確認してください。最後に、ラテックス枕が必要になります。
リーク検出ポンプのテストでは、残念ながら、ポンプが車両に接続されている場合はテストを実行できません。したがって、車両の取扱説明書に記載されている指示に従って取り出す必要があります。
リーク検出ポンプをテストするには;水平ベンチまたはプラスチック製の取り付けバイスのいずれかを備えた場所が必要です。
ポンプが適切かつ確実に配置されたら、次のステップは、いくつかのジャンパーをリーク検出ポンプコネクタに接続することです。ポンプが継続的にアースに接続されていることを確認し、12ボルト側に切り替えます。
次のステップは、リーク検出ポンプを連続的な真空源に接続することです。これは、適切な21インチの真空である可能性があります。バキュームを接続した後、リーク検出ポンプのカシアー側にバルーンを集めることができます。
テストを開始する前に、イベントを詳しく調べて、目詰まりや詰まりがないことを確認してください。
すべてが接続されたら、12ボルト回路を使用してポンプに切り替えます。回路を切り替えると、バルーンがすぐに膨らむことがわかります。バルーンの膨張が止まるまでそうし続けます。
バルーンを膨らませた後、バルーン自体が圧力を保持し、手動で収縮するまで収縮しないようにする必要があります。バルーンが収縮していることに気付いた場合は、エアリーク検出ポンプの内部に問題があることを示しています。
漏れを確認し、正確にどこにあるかを特定するために、石鹸水のスプレーを使用できます。せっけん水は、シールが破損していても泡を発生させます
リーク検出ポンプに問題がある場合は、この記事で強調表示されている手順に従って交換する必要があります。ただし、リーク検出ポンプに問題がない場合は、安全に再インストールして、EVAPの問題を引き起こす可能性のある他の障害のあるコンポーネントを確認できます。
完全に稼働しているリーク検出ポンプを維持することは重要ですが、そもそもEvaPシステムのリークの一般的な原因について学ぶことも不可欠です。
一般に、EVAPシステムは、次のコンポーネントのいずれかに問題があるためにリークする可能性があります
上記の症状のいずれかに気づいたら、車両を最寄りの修理店に持っていき、周囲のコンポーネントに影響を与える可能性のある他の合併症を引き起こさないように、すぐに問題を修正する必要があります。
漏れ検知ポンプが故障した場合、またはそのEVAPシステムに問題が発生した場合でも、車両の運転が妨げられることはありません。言い換えれば、あなたの車はうまく運転しますが、長期的にはお勧めできません。
漏れ検知ポンプに問題がある場合、車両はここにチェックエンジンライトを投げます。したがって、それが漏れ検知ポンプであるとすぐに推測することはできず、車両を運転し続けても大丈夫です。ご存知かもしれませんが、チェックエンジンライトは内部の大きな問題に関連している可能性があるため、無視すると数千ドルの費用がかかる可能性があります。
安全を確保するために、リーク検出ポンプの不良の症状に気付いた場合は、最寄りの修理店に車両を持ち込み、必要に応じて検査と交換を依頼する必要があります。リーク検出ポンプが不良の場合、排出ガステストに合格できないため、数マイル走行できない場合でも、1日の終わりに交換する必要があります。
リーク検出ポンプの不良を示す主な症状をよく理解することは、ここのすべてのドライバーにとって重要です。このように、排出量テストに失敗して環境に害を及ぼすことを心配する必要はありません。
通常、リーク検出ポンプが不良の場合、チェックエンジンライトがトリガーされますが、これは必ずしもリーク検出ポンプのベントが不良になることを意味するわけではありません。したがって、問題の原因となっている主な原因を理解するために、整備士に相談するか、いくつかのツールに頼る必要があります。
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