車は私たちのための移動度が容易になります。しかし、車を所有することの利点を享受し続けるためには、そのメンテナンスを理解することが不可欠です。それ以外の場合は、理解していない悪いピニオンベアリングの症状やその他の障害は、あなたの車に災害につながることができます。
車の予期せぬ故障が突然発生しません。任意の突然の故障の前に顕著な症状は通常あります。あなたがあなたの車の故障部品の兆候に気付いた場合、あなたは問題を解決するために、プロのメカニックの診察を受ける必要があります。
悪いピニオンベアリングで駆動すると、イライラすることができます。それはあなたの車での差、ドライブシャフト、及びトランスミッションになり損害賠償にヒューという音から使い古したピニオンベアリングのすべての兆候があります。
あなたが思っている場合は、「何がピニオンベアリングのですか？」そして兆候が悪いピニオン軸受内を探してくださいします。この記事では、それが悪いピニオンベアリングで車両を運転するような感じ何を公開することです。
ピニオンは、ドライブトレインとラックアンドピニオンシステムなど様々な用途で使用される2つの噛合ギヤ、の間で通常小さい丸い歯車である。
ラックアンドピニオンギアセットは2つの主要な機能を実行する：簡単車輪を回すためにステアリングホイールを可能ギヤの低減、車両の車輪が容易に回すのに役立つ直線運動にステアリングホイールの回転運動の変換。
ピニオン軸受を効率的に差動作業における最小ギアを助けます。差が歯と歯車のシリーズから成り、それはより速く安全に他方よりも回転させる一つの車輪を有効に最小の歯車です。一方、ピニオンギアとドライブシャフトを保持するピニオンナットの助けを確実に一緒にヨーク
後続車の不良ピニオン軸受の顕著な兆候である。
<強い>ノイズヒュー：を 顕著悪いピニオン軸受症状の一つは、様々な速度で加速又は減速中のヒューという音です。それは速い車両の組立キャリア数倍を回転させるため、摩耗ピニオン軸受は、より多くのノイズヒューなく鳴動作成
<強い>振動：を 振動は、あなたが簡単に気づくことができる顕著兆候の一つです。加速度に顕著な振動または微分ノイズで着用アウトピニオン軸受結果
歯車研削：を 歯車研削やノイズハミングは悪いピニオン軸受を明らかにする別の症状です。歯車研削は、車両の加速度のプロセスで製造される。
<強い>タイヤの損傷：を タイヤの損傷も悪いフロントピニオンベアリングの症状の一つです。以上の内部スレッドが維持できるものよりも内側のタイヤの高速化、のために、車両のタイヤが磨耗したり、同じ速度で走行車輪とタイヤとの角を取るに損傷を受ける傾向がある。
ピニオンベアリングの故障は、次の原因の一部にトレーサブルです。
潤滑からの失敗：を ピニオンベアリングの故障の約80％が不十分な潤滑にトレーサブルです。時々、それは過度の温度に潤滑剤の潤滑不足、不適切な潤滑剤、又は分解をすることができた。
<強い>腐食：を 腐食は、ピニオンベアリングの故障の他の原因です。腐食等の、酸、水分、破壊または低品質グリースから生じる可能性があります。
<強い>汚染：を 等の汚れ、ほこり、砥粒として、不要/異物の入り口は、その障害の原因となる、ピニオン軸受を汚染する可能性があります。
<強い>ミスアライメント：を ずれは、屈曲シャフトから、アウトオブ正方形クランプナット、外の空間軸の肩、アウト正方形スペーサ、及び不適切なインストールをもたらすことができます。このエラーは、過熱およびセパレータの故障につながることができます。
を取りつけ：を ピニオン軸受は、フローティングリング上のプレスでマウントする必要があります。アウターレースに打撃又は圧力を加えることによってシャフト上のベアリングを取り付けるなどベアリングシート、上の貧しい仕上げは、ピニオン軸受の故障をもたらすことができる。
<強い>擬似圧痕：を スポットに戻るの新鮮潤滑油を無効軸受における回転の欠如、および車両がアイドル状態のときのボールの急速な動きから擬似圧痕結果
<強い>疲労：を 、過度の予圧、タイト内輪嵌合、及び寿命上記過剰なベアリングの過負荷が疲労をもたらし得るピニオン軸受の故障の後の結果
<強い>過熱：を 不適切な潤滑及び過度の温度が過熱する原因になります。高温軸受がつかむせる乾き、その結果、グリースの潤滑油の損失を引き起こす可能性があります。
<強い>過度のロード：を 軸受に必要以上にあまりにも多くの負荷を発揮することもできピニオンベアリングの故障原因。
ピニオンベアリングの故障の原因と悪いピニオンベアリングの症状を理解することは、長寿命のピニオンベアリングを確保するための重要な利点です。しかし、あなたはあなたの悪いピニオンベアリングの症状を観察するまで待つ必要はありません。あなたのピニオンベアリングが長く続くことを確実にするための予防策を取ることをお勧めします。
以下は、長寿命のピニオン軸受のいくつかの重要なヒントやトリックです。
を適切な潤滑：を その寿命を確保するために、ピニオンベアリングのための適切なまたは推奨潤滑剤を使用することが不可欠です。避けグリースの損失やオイル交換のための推奨間隔に必要な注意を払っています。
を慎重に取り付け：を あなたの車のメーカーや車両の専門家のベアリングを装着することにより、提供、適切な取り付け手順に従ってくださいに努める。
のを腐食性流体離れをしてください 腐食を避けるために、離れた軸受け領域から、等酸、水、などの腐食性流体を保持することを確認します。
<強い>負荷の削減：の これに最大ピニオン軸受を運ぶことができる負荷の量とスティックを確認する、または負荷に対してより大きな容量のベアリングを使用する。
使用前の慎重に店ベアリング：を あなたは、室温で乾燥した環境でのベアリングを保管していることを確認します。保管中にきれいにそれらを保つためにベアリングをカバーするために確認してください。あなたが使用する準備ができるまで公開し、その後、彼らは使用する準備ができている設置場所に移動するアンラップしないでください。
ピニオン軸受が不良になると、1件の最前発生がノイズヒュー顕著であり、それは、振動、歯車研削、及びタイヤの損傷を生じさせる。
$ 286 - ピニオンベアリングの交換は239 $の平均をかかるだろう。人件費は、前後になるだろうが、$ 68 $ 173 - - パーツが$約66コストと推定されている。$ 218
悪いピニオン軸受は、加減速時、すべての速度レベルでヒューという音がします。代わりゴロゴロの起因ギヤ比に応じて、はるかに高速のキャリアよりも、その旋回速度に悪いピニオン軸受whirs。
悪いリアアクスルベアリングを使用すると、ギアにあなたの車を置く大声clanking、クリック、またはclunking音を生成します。あなたは高速や鋭いターンをしようとするたびにこれらの音は、通常、障害のある車軸ベアリングと側で生成し、音が増加している。
あなたはピニオンベアリングが摩耗していることを差動バックラッシュの症状や兆候を経験しているし、あなたがピニオンベアリングを削除する必要がある場合は、次の手順は、あなたのための簡単なプロセスを作ることができます。
ステップ1： 4本柱または場合によってはリフター2本の支柱を備えた車両を持ち上げます。プロペラとフランジを失います。ホイールとリアアクスルを削除します。
ステップ2： ピニオンベアリングケージをカットするカットオフツールを使用してください。そして、ケージとベアリングを取り外します。プロセスが損傷しないようにキャリアに切断しないように確保しつつ、その後、慎重に、担体上に押圧されるインナーレースにチャネルを切断
ステップ3： あなたがカットによって作成したチャンネルにノミを入れてください。インナーレースは破ることができるように、そして、大きなハンマーでそれを打ちます。インナーレースは、いずれかのノミに加わる力に応じて、緩めて脱落したり、すぐに折れます。しかし、あなたは注意して行う必要があります。
ステップ4： 、木材の2×4のブロックを取得するブロック木のキャリアの反対側の端に置いて、限り必要に応じて手動で、その上に新しいベアリングをインストールし、配置はまっすぐに十分であることを確認してください。
その後、パイプと大きなハンマーで上のベアリングをドライブ。内側フランジ上のすべて完全に席までそれをヒット。
このビデオでは、さらに、ピニオンベアリングを除去するプロセスを理解するのに役立ちます。
あなたが緩いピニオンベアリングのプリロード症状を経験している場合は、単にレースに対するベアリングを締めた後、ピニオンベアリングのプリロードを高めるために、シムを削除します。
あなたは簡単に悪いピニオンベアリングの症状を確認することができるのに、なぜあなたはあなたの車の総損傷の危険を冒す必要がありますか？この記事では、必要なあなたの車に十分なメンテナンスや修理を実施する必要性を公開しました。ピニオン軸受の故障の原因とその症状にも扱われてきた。
さて、あなたはもう「あなたピニオンベアリングが悪い場合どのようにあなたが知っている」、依頼する必要がないかもしれません。あなたは上述の症状のいずれかを検索し、悪いピニオンベアリングを変更することで、問題を是正するために必要な措置をとるたび、あなたはあなたの車を検討する必要があります。