あなたの車のマスターシリンダーは、ブレーキシステムの最も重要な部分の1つです。」マスターシリンダーは、機械的圧力を油圧に変換し、車のホイールにブレーキキャリパーを接続します。」機能的なマスターシリンダーがないと、車のブレーキシステムは標準以下の性能を発揮し、自動車事故や車の修理費用の増加のリスクにさらされる可能性があります。そのため、ブレーキマスターシリンダーの不良の症状に精通する必要があります。
悪いマスターシリンダーで運転するのは悪い考えなので、これらの兆候を知っている必要があります。なぜあなたは尋ねるかもしれませんか？ 「ブレーキマスターシリンダーは、ブレーキフルードをブレーキラインに押し出すバルブとして機能します」。これは、シリンダーを通して金属棒（ブレーキペダルに接続されている）を押すことによってこれを行います。これにより、ブレーキフルードがブレーキ回路を介して車のホイールに押し出されます。これは、車の所有者が注意を払うべき重要なブレーキシステムコンポーネントの1つです。
興味深いことに、悪いブレーキブースターの症状は悪いブレーキマスターシリンダーの症状と似ています。同じことが悪いクラッチマスターシリンダーの症状にも当てはまります。何人かの未経験の人々は、診断が行われるまで、一方を他方と混同することさえあるかもしれません。とはいえ、ブレーキマスターシリンダーの不良に伴う潜在的な問題を回避しようとしている場合は、次の症状に注意する必要があります。
より明白な悪いブレーキマスターシリンダーの症状の1つは、ダッシュボードに表示される警告灯です。ブレーキ警告灯は、不良マスターシリンダーまたはブレーキブースターの両方に適用されますが、マスターブレーキシリンダーが点灯したときにチェックを実行することをお勧めします。
この警告灯は、ブレーキフルードリザーバー内にあるブレーキフルードレベルセンサーによってトリガーされることがよくあります。上記のセンサーが故障した場合を除いて、ブレーキ警告灯はブレーキフルードのレベルが低すぎることを示します。リザーバーにブレーキフルードを補充した後もライトが点灯したままの場合は、車のブレーキマスターシリンダーに問題がある可能性があります。
これは、他の車の問題に関連しているため、ほとんどの人が見落としている症状の1つです。ブレーキシステムのブレーキフルードの機能のために、ブレーキフルードの漏れに注意するのが最善でしょう。マスターシリンダーはブレーキフルードを使用して、車のブレーキキャリパーまたはブレーキドラムを作動させます。
ブレーキラインに沿ってブレーキフルードが漏れると、ブレーキマスターシリンダーが正常に機能しなくなります。ブレーキマスターシリンダーの真下の領域で液体の滴を探すことにより、ブレーキフルードの漏れの証拠を見つけることができます。リザーバーとブレーキマスターを接続するフィッティングポイントで漏れがないか注意深くチェックしてください。ブレーキセイバーの周りに漏れがないか調べます。漏れのもう1つの兆候は、ブレーキフルードを頻繁に補充する必要があることです。
関連項目： 出血時にブレーキフルードが出ない[原因と修正]
ブレーキシリンダーの不良の非常に明白な症状の1つは、ブレーキペダルを踏むとスポンジ状に感じるブレーキペダルです。機能的なブレーキペダルは、ペダルを踏むときに加える力の大きさによっては、少し硬くてもしっかりしている場合があります。マスターシリンダーが車のホイールのブレーキを作動させるのに必要な量の油圧を生成できない場合、スポンジ状のブレーキペダルがかかります。
この状況の理由の1つは、ブレーキマスターシリンダーの「ラバーシール」の摩耗です。これらのシールは、ブレーキフルードをシリンダー内に保持するように設計されています。磨耗した場合、漏れが発生し、スポンジブレーキペダルを手に入れます。
本質的に、スポンジ状のブレーキペダルは、不良なマスターシリンダーまたはライン内の空気によって引き起こされる可能性があります。後者の理由は、ブレーキフルードがより効率的に動き回ることを妨げます。スポンジ状のブレーキペダルのその他の理由は、ブレーキラインの損傷、錆、ブレーキキャリパーの漏れです。
関連項目： ブレーキペダルを強くし、ブレーキがロックする[原因と修正方法]
ブレーキマスターシリンダー内の損傷したゴム製シールは、ブレーキフルードを汚染する可能性があります。損傷したゴム製シールの開口部は、ブレーキフルードを汚染して油圧を低下させる破片や汚れを入れます。
油圧が低下すると、ブレーキシステムが車の車輪を停止するのに十分な油圧を生成できないため、車を停止することが困難になります。車を止めるのに時間がかかり、事故に巻き込まれるリスクが飛躍的に高まります。最善の策は、ブレーキフルードの色が変わったかどうかを確認するためにフルードを観察することです。
通常の状況では、踏み込んだブレーキペダルは、離すとすぐに標準位置に戻ります。だからこそ、沈むブレーキペダルは悪いブレーキマスターシリンダーへの強い指針です。沈むブレーキペダルは、解放された後、通常の位置に戻らないペダルです。
ブレーキマスターシリンダーが不良の場合、ブレーキペダルが沈む可能性があります。ブレーキマスターシリンダーは、ブレーキフルードを圧縮することによって油圧を生成する役割を果たします。これにより、ブレーキが車のホイールに適用されます。ブレーキマスターシリンダーが最適に機能しなくなると、ブレーキ力が低下し、ブレーキペダルが沈みます。
ブレーキペダルが沈むということは、ブレーキが機能しなくなったことを意味します。そのような状況での最善の策は、ブレーキマスターシリンダーをテストすることです。ブレーキマスターシリンダーが不良かどうかをテストする方法を知っているなら、それを試してみるかもしれません。その技術的なノウハウがない場合は、プロのメカニックにブレーキマスターシリンダーの外観を見せてもらう必要があります。
では、マスターシリンダーが故障する原因は何ですか？真実は、さまざまなことがブレーキマスターシリンダーの不良の原因であるということです。機械的な装置であるため、傷みやすくなっています。ラバーシールは摩耗する可能性がありますが、スプリングが一時的に故障する可能性があります。次に、ブレーキフルードを処理する方法があります。ブレーキフルードは時間の経過とともに空気を吸収します。そのため、規定の間隔で交換することをお勧めします。これを定期的に行わないと、ブレーキフルードに吸収された水分がブレーキマスターシリンダー内に錆を引き起こす可能性があります。
最近これを経験した場合は、ブレーキシステムをチェックすることをお勧めします。多くの場合、ブレーキフルードの損失、ブレーキマスターシリンダーの不良、またはブレーキブースターの不良が原因です。ほとんどの場合、油圧が失われるとブレーキペダルが床に下がります。車のブレーキシステムは、ブレーキ回路を通過する圧縮ブレーキフルードを利用して、車の車輪にブレーキをかけます。この圧力が失われると、床に行くブレーキペダルが得られます。
マスターシリンダーを交換することが唯一の賭けかもしれません。マスターシリンダーの交換は、過度に費用のかかる作業ではありません。このコストの大部分は、サービスとメーカー、年式、車種など、いくつかの要因に加えて人件費にあります。行われる修理作業の量も、マスターシリンダーの交換コストに影響します。多くのウェブサイトは、マスターシリンダーの交換にかかる費用を判断するのに役立ちます。
沈むブレーキペダルを修理するには、そもそも状況を引き起こした問題に対処する必要があります。そのような問題の1つは、マスターシリンダーの不良です。この機械装置には2セットの内部シールがあり、繰り返し使用すると損傷することがよくあります。このような状況では、空気がブレーキシステムに入る可能性があります。ブレーキフルードがブレーキマスターのフルードリザーバーに逆流したり、フルード漏れが発生したりする可能性があります。ブレーキペダルの沈み込みは、ブレーキシステムに圧力またはブレーキフルードが不足している場合に発生します。液漏れや圧力不足に対処する最善の方法は、ブレーキマスターシリンダーを交換することです。
これを行うには2つの方法があります。あなたは専門家の助けを得るか、DIYの方法で行くかのどちらかです。 DIYを選択する場合は、高品質のメカニックツールを備えた正しいツールボックスが必要です。マスターシリンダーを変更するために必要な手順は次のとおりです。
ブレーキマスターシリンダーにより、車のブレーキシステムをスムーズに作動させることができます。ただし、この機械装置は、さまざまな理由で時々故障する可能性があります。これが発生すると、ブレーキが最適に機能しなくなり、事故に巻き込まれる危険があります。ありがたいことに、悪いブレーキマスターシリンダーに伴う兆候があります。秘訣は、悪いブレーキマスターシリンダーの症状を特定できるようにすることです。それができたら、根本的な原因を簡単に修正して、事故の合併症を防ぐことができます。