エンジン冷却水温度センサーは、車の最適なパフォーマンスに不可欠です。エンジン冷却水温度センサーの役割は、エンジン制御モジュールの冷却水温度を測定することです。
この情報を使用して、エンジン制御モジュールは温度に応じて混合気を調整します。
他のすべてのコンポーネントと同様に、ECTセンサーも損傷し、エンジン関連の問題が発生する可能性があります。したがって、深刻な問題を回避するために、すぐに車を検査することをお勧めします。
この記事では、最も一般的な症状、場所、交換費用、およびその診断方法について説明します。兆候を簡単に見てみましょう：
冷却水温度センサーの不良の最も一般的な症状は、ダッシュボードのチェックエンジンライトです。また、通常よりも燃料消費量が多い、またはラジエーターファンが作動していないなどの兆候が見られ、アイドル時にエンジンが過熱します。
上記のこれらの兆候は最も一般的なものですが、すべてではありません。クーラント温度センサーの不良の一般的な症状の詳細なリストは次のとおりです。
おそらく気付くであろうすべての冷却水温度センサーの症状の最初の兆候の1つは、チェックエンジンライトがダッシュボードに表示されることです。
コンピューターがセンサーの回路に問題を検出すると、チェックエンジンのライトが点灯し、車の検査が必要であることを示します。
ダッシュボードにチェックエンジンライトが表示されている場合は、OBD2スキャナーでトラブルコードをチェックします。
ECTセンサーに障害があると、オンボードコンピューターに誤った信号が送信され、混合気が正しくなくなる可能性があります。 。たとえば、故障したセンサーは、そうでないときにエンジンが冷えていることを示す信号を送信する可能性があり、より多くの燃料がエンジンを急速に加熱します。
これにより、燃費が低下し、エンジンの性能が低下します。
一部の車は、エンジン冷却水温度センサーを使用して電気冷却ファンを制御します。ほとんどの車には、ファン用の2つの別個の温度センサー、ダッシュボードゲージ、およびエンジン管理があります。
ただし、車にセンサーが1つしかない場合は、エンジン冷却水温度センサーが不良であると、ファンがまったく始動しない可能性があります。
エンジン温度信号が正しくないため、ECUは燃焼プロセスが困難になるまで燃料混合物を濃縮する場合があります。
過剰な燃料は排気管で燃え、濃い黒煙を発生させます。
車の始動瞬間は、エンジンに噴射される燃料の量にとって非常に重要です。空燃比に問題があると、車の始動が困難または不可能になる可能性があります。
ラジエーターグリルの後ろにある冷却ファンは、エンジンの冷却水から熱を取り除きます。このファンは電気的に制御されており、搭載されているコンピューターからの信号に依存しています。
ファンが誤った信号を受信した場合、ファンがオンにならず、エンジンが過熱する可能性があります。一部の車両にはファン用に個別の冷却水温度センサーがありますが、多くの車両は同じセンサーを使用しています。
ECTセンサーの故障により、混合燃料が調整されます。これにより、エンジンが振動または振動します。 車が低速で、他の電力損失や奇妙な行動につながるとき。
エンジンはアイドル時の誤った混合気に非常に敏感であり、これはエンジン冷却水温度センサーに問題があることに気付く可能性がある状態です。
エンジン冷却水温度センサーは、混合気に大きな影響を与える可能性があります。空気と燃料の混合が悪いと、エンジンの性能が大幅に低下する可能性もあります。
エンジン性能が以前とは異なると感じる場合は、エンジン冷却水温度センサーの故障が原因である可能性があります。
冷却水温度センサーは、エンジン冷却水温度センサーまたはECTセンサーとも呼ばれます。このセンサーの主な動作には、冷却液の温度を測定する電気抵抗の使用が含まれます。これらの測定値は、車両のエンジンシステムに不可欠なデータを生成します。
冷却水温度センサーから生成された読み取り値は、エンジン制御ユニットに送信され、コンピューター化されたアプローチを通じて適切な点火時間と最適な燃料噴射を調整および維持するためのデータとして利用されます。
エンジン冷却水温度センサーは通常、エンジンブロックまたはシリンダーヘッドにあります。多くの場合、クーラントの入口にあるプラスチックホースに取り付けられます。
ブランドや自動車メーカーが異なれば、自動車の設計に応じて冷却水温度センサーを配置する方法も異なります。
ダッシュボード、冷却ファン制御、およびエンジンシステムの制御ユニットに信号を送るために異なるセンサーが使用されることがあるため、一部の車両には複数の温度センサーが搭載されている場合があります。
センサーが2つある場合、通常、冷却水温度センサーとしてコントロールユニットに信号を送信することを検討します。
クーラント温度センサーの平均交換コストは、車種と人件費に応じて50ドルから250ドルの間です。 冷却水温度センサーの費用は30ドルから100ドル、人件費は20ドルから150ドルです。
クーラント温度センサー自体は非常に安価であることが多く、高品質のセンサーの場合は40ドル前後で見つけることができます。市場にはもっと安いものがありますが、頭痛をスキップするためにボッシュのような高品質のものを購入することを強くお勧めします。
エンジンからすべてのクーラントを注ぎ、それを補充しなければならない場合があることを除いて、交換も非常に簡単です。つまり、クーラントシステムからすべての空気を取り除く必要があります。これは難しい場合があります。
ただし、センサーをすばやく交換する場合は、多くの場合、クーラントを取り出す必要はありませんが、これにはある程度のスキルが必要です。
この種の作業を行うときは、常にクーラント温度が低いことを確認してください!!
冷却水温度センサーを診断するには、車種の修理マニュアルを使用して、冷却水温度センサーから期待できる測定値を見つける必要があります。