ほとんどの場合、車のエンジンが作動しているとき、スロットルボディはエンジンの回転を制限します。これにより、インテークマニホールド内が真空になります。
車のエンジンは、エンジンに入る空気のすべてのインチも測定しています。ご想像のとおり、真空漏れにより、測定されていない空気がエンジンに入り、混合気を乱す可能性があります。
良いことは、適切なツールと適切な知識があれば、真空漏れを特定するのは難しくないということです。
この記事では、真空漏れの最も一般的な症状、最も一般的な原因、およびそれを簡単に見つける方法について説明します。標識を簡単に見てみましょう。
真空漏れの最も一般的な症状は、通常よりもラフなアイドルまたは高いアイドルRPMです。ほとんどの場合、これはダッシュボードのチェックエンジンライトと一緒になります。また、加速が荒い、または遅い、失火などの兆候に気付く場合があります。
エンジンは、適切な混合気を計算するためにエンジンに入るすべての空気を計算するのに非常に敏感です。したがって、真空漏れはさまざまな症状を引き起こします。真空漏れの最も一般的な兆候のより詳細なリストは次のとおりです。
車のエンジンは、アイドル時の問題に最も敏感です。したがって、ラフアイドルが最も強力な真空漏れの症状の1つになるのは当然のことです。
これは主に、スロットルボディがスロットルバルブを開閉して安定したアイドル状態を維持しようとしているためです。大きな真空漏れがある場合、スロットルボディはそれを制御しようとして問題が発生し、奇妙なアイドル症状が発生します。
真空漏れが原因で混合気が間違っている可能性もあります。
スロットルボディがエンジンの回転を制限しているため、アイドル状態のインテークマニホールドに負圧があります。真空漏れがあると、より多くの空気がエンジンに入ることができ、エンジンが回転しやすくなります。
これが、多くの場合、最も一般的な真空漏れの症状の1つとして高いエンジンアイドルRPMを経験する理由です。
計算されていない空気がエンジンに出入りするときにエンジンが誤った空燃比を取得するため、真空漏れはしばしば粗いまたは遅い加速をもたらします。
真空漏れは通常、希薄混合気をもたらし、希薄混合気はしばしばゆっくりとした加速をもたらします。エンジンがスピードを上げようとしているように感じることができますが、何かがそれを妨げています。
加速が遅くなる原因は他にもたくさんあるので、部品を交換する前に必ず適切な診断を行ってください。
エンジンコントロールユニットは、車を運転している間、常にすべての車のセンサーを制御します。これらのセンサーの1つが故障した情報をエンジンコントロールユニットに送信している場合、チェックエンジンライトが点灯します。
真空漏れにより、ダッシュボードにチェックエンジンライトが表示されることがよくあります。また、ECUメモリにトラブルコードがあり、ECUが希薄混合気を認識したことを示していることがよくあります。
エンジンに真空漏れがあると、エンジンが失火して逆火し始めることがよくあります。真空漏れがあると、混合気が非常に希薄になり、車がシリンダーを適切に点火できない場合があります
また、P0300トラブルコードのような失火トラブルコードが発生することもよくあります。あなたの車が特定のエンジンで失火しているとき、それは通常、インテークマニホールドガスケットの周りの真空漏れによって引き起こされます。すべてのシリンダーで失火した場合は、インテークマニホールド周辺のどこかで真空漏れが発生している可能性があります。
破損したバキュームホースは、エンジンがリークを通して常に空気を吸い込んでいるため、高音のノイズが発生することがよくあります。これにより、ノイズが発生します。
この場合、高音の音があれば真空漏れを特定するのがはるかに簡単なので、幸運です。音がどこから来ているかを聞いてください。
バキュームリークの最も一般的な原因は、バキュームホースのひび割れまたはインテークマニホールドガスケットのリークです。また、スロットルボディのガスケットから漏れたり、まれにインテークマニホールドにひびが入ったりすることもあります。
真空漏れを見つけるのは簡単な作業のように聞こえますが、時間がかかる場合があります。真空漏れを引き起こす可能性のあるさまざまな部品がたくさんあります。
上記の症状を見て、真空漏れがあると思いますか？それが本当かどうか調べてみましょう！
真空漏れを見つけることは実際には比較的簡単であり、特別なツールの有無にかかわらず真空漏れを見つけるためのいくつかの異なる方法があります。真空漏れを見つける方法の詳細については、他の記事「真空漏れを見つける方法」を参照してください。
あなたはしばしばあなたのアイドルがいつもより高いことに気付くでしょう、そしてあなたがあなたの車に真空漏れがあるときあなたはダッシュボードにチェックエンジンライトを持っているかもしれません。また、エンジン性能の低下や失火などの他の症状が発生する可能性もあります。
ほとんどの場合、真空漏れは真空ホースのひび割れや破損が原因で発生します。真空ホースは10ドル未満で修理できることがよくあります。ただし、真空漏れは、インテークマニホールドのひび割れなどのより深刻な問題によって引き起こされる可能性があり、修理に最大1000ドルかかる可能性があります。
小さな真空漏れは、エンジンを運転するのにそれほど危険ではありません。ただし、真空漏れはできるだけ早く修理することを常にお勧めします。バキュームリークが原因でエンジンの動作が悪い場合は、その間は車で運転しないでください。エンジンに真空漏れがあることがわかっている場合は、エンジンに大きな負荷をかけないでください。
大きな真空漏れは、混合気が非常に希薄になる原因となる可能性があります。混合気が非常に希薄な場合、エンジン内部に大量の熱が発生し、エンジン内部の部品が損傷する可能性があります。したがって、非常に運が悪く、エンジンに大きな負荷がかかると、真空漏れによってエンジンの部品が破損する可能性があります。