油圧バルブリフター–バルブトレイン内のクリアランスを取ります。

油圧リフターノイズがある場合;タッピング音は次の原因で発生する可能性があります。リフターの油圧内の汚れの蓄積。たとえば、定期的なオイル交換が不足しているためです。その結果、リフターの内部油圧が低下し、カチカチという音がします。

つまり、リフターは条件に応答し、条件を調整しようとしているだけです。そのため、過度のノイズを追いかけるときは、リフターが原因であることを確認することが重要です。

これにより、エンジンノイズが減少するだけでなく、信頼性も向上します。 「折りたたまれた」リフターは、過度のバルブラッシュとノイズを許容します。大きくなるタッピングノイズ。エンジンを回転させると、おそらく油圧リフターが故障しています。

確認、油圧バルブリフターのノイズ

したがって、油圧バルブリフターの故障の最も明白な症状は次のとおりです。タッピングノイズの量の突然の増加。なぜなら、故障したリフターにははっきりとした音がするからです。これにより、ボンネットを持ち上げる前でも簡単に識別できます。ノック音やピン音の代わりに、故障したリフターがエンジン内でタッピング音を鳴らします。したがって、動弁機構の騒音の音の周波数は、クランクシャフトの速度の半分です。

タッピングは高率で発生し、発生する可能性が高くなります。エンジンが高温または低温のとき。この状況で最も一般的な問題の1つは次のとおりです。車両に問題が発生していること。油圧チェックバルブが詰まっている、または汚れが付着し始めている場合は、エンジンをブロックします。

油圧バルブリフター、チェック

まず、エンジンレベルゲージをチェックして、オイルレベルが低いかどうかを確認します。低い場合は、オイルを追加して、フルマークまで戻します。エンジンはまだうるさいですか？油圧を確認してください。ゲージの読み取り値が低い（またはオイル警告灯）場合は、エンジン内部に重大な問題があることを示しています。何かが正常な油圧を妨げており、上部のバルブトレインコンポーネントに到達していません。原因は、オイルポンプの摩耗または損傷である可能性があります。オイルポンプピックアップスクリーンの詰まりまたはオイルフィルターの詰まり。

寒い時期にモーターオイルの粘度を厚くしすぎる。また、上部バルブトレインへのオイルの流れを遅くし、騒音や摩耗を引き起こす可能性があります。

ノイズの修正

したがって、車の油圧バルブリフターが故障している場合は、エンジンをさらに損傷しないように、できるだけ早く交換してください。なぜなら、ほとんどの場合、故障した油圧リフターは、単に交換する必要があります。その結果、1つの不良な油圧バルブリフターを交換することで、逃げることができるかもしれません。あなたの車のメーカーとモデルに応じて。ただし、多くのメカニックは、1つのリフターを交換する場合は、先に進んですべてを交換する必要があると提案しています。言い換えれば、あなたが悪いものを見つけた場合、他のものはそれほど遅れていません。

結論

つまり、油圧バルブリフター。バルブトレインにゼロクリアランスがあることを保証するように設計されています。結果として、これはエンジンのより静かな動作につながります。最後に、多くの場合、油圧リフターは調整する代わりに交換する必要があります。