下部コントロールアームブッシングの交換方法を学ぶことをお勧めします 後で悔い改めるのではなく、部品が摩耗したとき。下部のコントロールアームは、2つのゴム製ブッシング、金属製フレーム、およびボールジョイントで構成されています。ロアアームコントロールは、車のフレームとスピンドルまたはホイールハブの間にあります。
すべての車にはこれらの腕があります。ただし、数は異なる場合があります。前輪が道路のくぼみやその他の障害物を通過するとき、アームは上下に揺れる動きを維持します。交換に取り掛かりましょう-
道路状況や運転行動に定期的に耐えることで、コントロールアームとその部品を終わらせることができます。その結果、部品が摩耗し、ブッシングがバラバラになります。故障した下部コントロールアームまたは摩耗したブッシングで運転することは安全な方法ではないことを忘れないでください。こちらをお読みください下部コントロールアームブッシングの交換方法 。
交換品の使用を開始するには、ボールジョイントを取り外す必要があります。約20mmから24mmのレンチを使用し、割りピンを外してボールジョイントにアクセスします。ボールジョイントを取り外したら、スピンドルをハンマーで叩いてコントロールアームを下げる必要があります。これにより、下部コントロールアームブッシングの交換方法を正しく進めることができます。 。
次に、スウェイバーリンクを削除する必要があります。これにより、邪魔になりません。ここでは、14mmまたは15mmのレンチまたはソケットが必要です。そこにミニテーパーがはまっている場合は、ボールジョイントの場合と同じようにハンマーで叩く必要があります。
このようにして、下部のコントロールアームマウントから取り外すことができるスウェイバーリンクが削除されます。これで、次のステップの準備が整いました。
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19mm〜22mmのレンチまたはソケットを使用して、コントロールアームの取り付けボルトを取り外します。場合によっては、ボルトの裏側にあるナットをつかんで緩める必要があります。リアコントロールアームのボルトを外すと、ロアコントロールアームの取り外しが簡単になります。コントロールアームがフレームにつかまっているように見える場合は、力を加えることができます。
下部コントロールアームの交換が必要であると判断したら、新しいものを購入します。オンラインまたはオフラインで購入できます。オンラインで購入する際は、年を入力し、製造してモデルを作成して、完璧な交換部品を見つけてください。また、専門家の交換のためにあなたの車を整備士に連れて行くことができます。交換キット全体または下部コントロールアームを具体的に購入できます。
コントロールアームを外したら、新しいものを解決する時が来ました。アームを正しく位置合わせできるように、アームを位置合わせするときにボルト穴に注意してください。コントロールアームを挿入したら、取り付けボルトを手に取り、手で固定します。すべてのしみができたら、レンチを使用して締めることができます。
スタビライザーリンクなどすべてを元に戻し、締め付けボルトを使用して固定します。緩めたときと同じレンチを使用して、下部ボールジョイントを締めます。ここで割りピンを挿入すると、すべてが正常に完了します。
最後に、ホイールを再び取り付けて、ジャックを使用して車を降ろすことができます。車を始動し、通常とは感じられないノイズに耳を傾けます。ノイズがないか、ノイズがある場合は、インストールを再確認する必要がある可能性があります。
下部コントロールアーム全体を交換する場合は、上記の手順が役立ちます。ただし、コントロールアームブッシングを交換する場合 のみ、上記の手順に従うことを検討してください。その間、車のメンテナンスのヒントをさらに入手して、専門家によって書かれた深い知識を得ることができます。
ブッシングが破れると、コントロールアームが過負荷になり、タイヤが不規則に摩耗します。その時点で損傷を止めるには、新しいブッシングを持ってきて交換する必要があります。ブッシングの新しいペアは、同じ取り付けの古いブッシングと一致する必要があることに注意してください。
新しいブッシングを見逃さないように、事前に古いブッシングの位置と配置に注意してください。古いブッシングを取り外して新しいブッシングを取り付けるには、プレスが必要になります。ブッシングのフレックス部分が以前と同じ場所にあることを確認して、想定どおりに機能できるようにします。
プレスコーンとカップを使用して、ブッシングを押してアームから取り外すことができます。ブッシングが外れると、ポップ音が聞こえます。このようにして、ブッシングをアームから完全に取り外します。気付いたマークに従って、この新しいブッシングを下部コントロールアームに配置します。
注：ブッシングケースに注油しないでください。注油すると、ブッシングが滑ってしまい、ブッシングがうまくフィットしなくなります。
ブッシングを正しく固定したら、全体に力を加えて、ブッシングがしっかりと固定されるようにします。 下部コントロールアームブッシングの交換すべてについて同じプロセスを繰り返します。 。
ほとんどの場合、1つのコントロールアームが摩耗していると、すべてが摩耗している可能性があります。したがって、すべてを確認する必要があります。完全に摩耗していないように見える場合でも、すべてを交換することを検討できます。このようにすると、数日後に残りのコントロールアームを修正することはありません。そのため、コントロールアームキットを1つだけ購入するのではなく、完全に購入する必要があります。
すべてのコントロールアームを交換すると、よりバランスの取れた乗り心地を体験できます。 下部コントロールアームブッシングの交換方法をご理解いただければ幸いです。 または両方のパーツを個別に。疑わしい場合は、常に車を専門家に渡して、280ドルから350ドルの費用がかかる交換プロセス全体を専門家に任せてください。