少し前までは、車にはエンジンコンポーネントごとに別々のファンベルトがあり、それらを交換するのは非常に面倒でした。しかし最近では、ほとんどの車が単一のサーペンタインベルト(Sベルトと呼ばれることもあります)を使用しており、ウォーターポンプ、コンプレッサー、オルタネーターなどのすべてのエンジンアクセサリを実行し、壊れたら交換するのは簡単です。
サーペンタインベルトは、非常に多くのシステムがサーペンタインベルトに依存しているため、車が適切に機能するために不可欠です。サーペンタインベルトに劣化の兆候がないか定期的にチェックし、ベルトの製造元に応じて30,000〜90,000マイルごとに交換することを強くお勧めします。
壊れた、または損傷したサーペンタインベルトで運転すると、車が過熱し、オルタネーター、エアコン、パワーステアリングなどの他の重要なコンポーネントの故障を引き起こす可能性があります。
新しいものはかなり安価で交換が簡単なので、壊れたサーペンタインベルトを修理または修理しようとしても意味がありません。 Sベルトに損傷の兆候が見られる場合は、次の手順に従って交換してください
サーペンタインベルトの交換は、基本的な手工具を使用して行うことができますが、より専門的ですが、それでもかなり安価なソリューションも利用できます。プロジェクトを開始する前に、準備ができている必要があります:
新しいサーペンタインベルト – 新しいサーペンタインベルトを購入するとき 、車のメーカーとモデル、エンジンサイズ(一部のモデルには複数のエンジンサイズがあるため、該当する場合)、および車にエアコンがあるかどうかを提供する必要があります。購入したSベルトの幅とサイズが既存のものとまったく同じであることを確認する必要がありますが、実際に交換したら、これを再確認する機会があります。
安全手袋と安全ゴーグル –エンジンで作業するときは常に安全手袋が必須だと思います。安全ゴーグルをスキップする人もいることは知っていますが、念のために持っておくことをお勧めします。 自動車の安全に関する考慮事項について 、後悔するよりも安全である方が良いです。
ソケットセットとラチェット –おそらくラチェットセットをお持ちです 車やソケットセットで、実際にツールを使用する必要があるのはテンショナーを解放するときだけなので、それで十分です。
サーペンタインベルトツール –これは実際にはオプションですが、テンショナーの解放と新しいベルトの配置が非常に簡単になるため、時間と労力を大幅に節約できます。サーペンタインベルトツールにはさまざまなソケットが付属しているため、さまざまな種類の車に使用できます。通常、新しいベルトを簡単に配置できるベルト配置ツールが付属しています。
エンジンの作業を開始する前に、ブレーキをオンにしてエンジンをオフにして、車が平らな面に駐車していることを確認してください。本当に安全にしたい場合は、バッテリーを外すこともできますが、通常は必要ありません。
フードを開けて、エンジンの前面へのアクセスを妨げる可能性のあるエンジンカバーをすべて取り外してみてください。
通常、デカールのボンネットの下に表示されるベルト配線図を見てください。見つからない場合は、車の修理マニュアルを参照してください。 、またはオンラインで車のベルト配線図を探して印刷します。
プロジェクトを続行する前に、ベルトがどこにあり、どのように滑車に巻き付いているかを理解することが重要です。
今日の自動駆動ベルトテンショナーは非常に簡単で、サーペンタインベルトの張力を簡単なワンステッププロセスで緩和します。
オートテンショナーは通常、標準の0.5インチのラチェットに合う穴またはボルトで設計されているため、ソケットを使用できます。
ベルトを固定しているベルトテンショナーの位置を確認し、レンチまたはサーペンタインベルトツールを使用して、ベルトをテンションの反対方向に引っ張って解放します。特定のエンジンに応じて、これは時計回りまたは反時計回りのいずれかになりますが、非常に直感的である必要があります。
張力が緩和されると、ベルトを簡単に引き抜いてプーリーから取り外すことができるはずです。
次に、古いサーペンタインベルトと新しいベルトを比較して、正しいモデルを購入したことを確認します。
リブの幅と数はまったく同じである必要があります。古いベルトは伸びるために少し長くなる可能性があるため、長さにわずかな違いが見られる場合でも、完全に正常であるため心配しないでください。
すべてが良さそうな場合は、新しいサーペンタインベルトを、古いものと同じパスに沿ってプーリーに通します。ベルトがゆがんだり絡まったりしていないこと、およびベルトのリブが完全に並んでいることを確認してください。
新しいベルトを取り付けたら、ラチェット、ソケット、またはサーペンタインベルトツールのいずれかを使用して、以前に解放したのと同じ方法を使用してベルトテンショナーをアクティブにします。
これで手順は完了です。エンジンを始動して、すべてがスムーズに実行されることを確認できるはずです。チュートリアルに従い、すべての資料を事前に準備しておくと、プロジェクト全体を完了するのに15分から1時間かかります。
一部のエンジンモデルでは、既存のサーペンタインベルトを交換するには、エンジンマウントを取り外す必要があるか、エンジンコンパートメントのスペースが限られているため、プロセスがより困難になります。これらの状況はこのチュートリアルの範囲外ですが、通常は、ジャッキスタンドを使用してエンジンを上げ、専門の機械店と専門の工具にアクセスできるようにする必要があります。 。