壊れたサーペンタインベルトを交換する方法
少し前までは、車にはエンジンコンポーネントごとに別々のファンベルトがあり、それらを交換するのは非常に面倒でした。しかし最近では、ほとんどの車が単一のサーペンタインベルト(Sベルトと呼ばれることもあります)を使用しており、ウォーターポンプ、コンプレッサー、オルタネーターなどのすべてのエンジンアクセサリを実行し、壊れたら交換するのは簡単です。
サーペンタインベルトは、非常に多くのシステムがサーペンタインベルトに依存しているため、車が適切に機能するために不可欠です。サーペンタインベルトに劣化の兆候がないか定期的にチェックし、ベルトの製造元に応じて30,000〜90,000マイルごとに交換することを強くお勧めします。
壊れた、または損傷したサーペンタインベルトで運転すると、車が過熱し、オルタネーター、エアコン、パワーステアリングなどの他の重要なコンポーネントの故障を引き起こす可能性があります。
新しいものはかなり安価で交換が簡単なので、壊れたサーペンタインベルトを修理または修理しようとしても意味がありません。 Sベルトに損傷の兆候が見られる場合は、次の手順に従って交換してください