コントロールアームの交換は、車両メンテナンスの重要な部分です。車のフロントサスペンションの重要な部分であるため、自動車メーカーが許容できると考えている以上に摩耗または損傷したコントロールアームは、車両の運転を危険にさらす可能性があります。
近年、コントロールアームを含むフロントエンド部品の品質は向上していますが、現代の電気自動車を除いて、まだ故障している部品もあります。
悪いコントロールアームで運転するのは危険ですか？コントロールアームの交換の緊急性を知るためにあなたが尋ねるかもしれない質問。まず、コントロールアームが実際に何のためにあるのかを知る必要があります。
サスペンションの一部としてのコントロールアームは、ステアリングナックルとホイールハブをシャーシに接続します。それらは、ドライバーのステアリングと道路の状態に応じて曲がることができるボールジョイントとブッシングで構成されています。したがって、前輪がくぼみや道路の障害物にぶつかると、ブッシングの助けを借りて上下に揺れます。ゴム製のブッシングを介してサブフレームまたはボディに取り付けられているアームの内側は、ロードノイズと振動を減衰させます。
ただし、コントロールアームの外端は、ボールジョイントを介して前輪を運ぶステアリングナックルに接続します。スタビライザーまたはスウェイバーは、下部のコントロールアームまたはストラットの両方に接続されており、車を順番に安定させます。
したがって、コントロールアームは車のサスペンションの非常に重要な部分です。車のサスペンションが危険にさらされると、車両の安全性も危険にさらされます。
車両を直進させるには、ドライバーからの絶え間ない修正を適用する必要があります。そのため、車両を操縦する能力は通常よりも難しくなります。また、曲がるときにガタガタと聞こえる場合があります。
コントロールアームのブッシングは、運転中に道路の凹凸を吸収する役割を果たします。そのため、道路が壊れると、車両は通常よりも振動します。ハンドルの揺れを感じ、車のパフォーマンスが著しく低下します
車または中型SUVの1つのコントロールアームを交換するためのコストは、220ドルから530ドルまでさまざまです。ただし、大型のSUVやピックアップトラックの修理は、1つのコントロールアームで520ドルから890ドルの範囲で費用がかかります。
部品自体は通常42ドルから103ドルの費用がかかり、労働時間は通常1時間か2時間です。下部コントロールアームの交換と上部コントロールアームの交換のコストに大きな違いはないはずです。
コントロールアームを交換する理由の1つは、コントロールアームが損傷したり曲がったりして、ポットホールや縁石にぶつかった場合です。スタビライザーリンクが引っ掛かり、損傷せずに取り外せない場合、または形状があまり良くない場合は、通常、コントロールアームと一緒に交換する必要があります。幸いなことに、スタビライザーリンクは15ドルから30ドルの範囲で高価ではありません。
コントロールアームブッシングの摩耗やひび割れもコントロールアーム交換の理由ですが、ほとんどの車では、幸いなことにブッシングを個別に交換できます。コントロールアームを交換しなければならない最も一般的な理由の1つは、ボールジョイントが摩耗した場合です。これは、コントロールアームを個別に交換できないためです。多くの場合、ボールジョイントとコントロールアームは1つのユニットとして提供されます。ボールジョイントが摩耗すると、ボールジョイントが飛び出し、運転中に車両の制御が失われる可能性があります。したがって、運転するのは安全ではありません。
ただし、ボールの摩耗の症状が目立つことはめったにないため、定期的なメンテナンスサービス中に車をホイストで持ち上げるときにのみ、コントロールアームやその他のコンポーネントで確認できます。
ボールジョイントのみを交換するか、ブッシングのみを交換するか、コントロールアーム全体を交換するかの選択は、費用対効果が高いもののように、価格に依存することがよくあります。しかし、結局のところ、それは腕の全体的な状態であるはずです。
また、下部コントロールアームを交換するたびに、スタビライザーバーリンクも交換する必要があるかどうかを尋ねる場合があります。答えはそれが推奨されるということです。スタビライザーバーは通常、スタビライザーバーリンクを介して下部コントロールアームに接続されており、スタビライザーバーを保持しているナットがつかまり、リンクを損傷せずに取り外すことができない場合があります。これが発生した場合、メカニックはそれも交換することをお勧めします。幸いなことに、リンクはそれほど高価ではありません。また、コントロールアームを交換するときに余分な労力を必要としません。
コントロールアームを交換した後は、ほとんどの場合、ステアリングとサスペンションの角度を仕様内に戻すためにホイールアライメントを実行する必要があります。片方が不良の場合は、両方の下部または両方の上部コントロールアームを交換する必要はありませんが、ほぼ同じ走行距離で摩耗します。
したがって、一方のコントロールアームがすでに故障していて、もう一方が進行中の場合は、両方のアームを一度に交換するのが最も理にかなっています。ホイールアライメントを一度行うことで、時間、労力、お金を節約できます。ホイールアライメントはさらに60ドルから120ドルかかるので。
結局のところ、質問されるのは価格だけでなく、「私の車は安全に運転できるか」ということです。
コントロールアームは安全運転のために非常に重要であるため、高品質の部品のみを購入することが非常に重要です。安価でノックオフのコントロールアーム、ボールジョイント、その他のサスペンションパーツは、時期尚早に故障することが知られているため、お金の無駄になるだけです。
保証期間が終了した直後にコントロールアームを交換する必要がある場合は、リコールがあるかどうか、または安全アイテムである保証が延長されているかどうかを最寄りの販売店に確認してください。
近年、いくつかの自動車メーカーは、故障または錆びたコントロールアームをカバーするために、サービスキャンペーン、保証延長、またはリコールを発行しています。今はカバーされておらず、修理費を払わなければならない場合でも、領収書を保管しておく価値があります。将来リコールが発生した場合、メーカーが払い戻しを提供する可能性があります。
コントロールアームを交換するときの実際の作業はそれほど長くはなく、適切な機器を備えたプロのガレージで行われた場合、1日もかかりません。手順は次のとおりです。
事故や車両の他の部分への危害を回避するという明らかな利点に加えて、コントロールアームの交換のその他の利点は次のとおりです。
コントロールアームの交換は、車両の寿命を延ばすのにも役立ちます。コントロールアームは、前輪を車両に固定するアセンブリの重要なコンポーネントであり、サスペンションとステアリングに関連しています。必要に応じてコントロールアームを交換すると、タイヤの寿命が延び、
コントロールアームの交換は、車両が意図したとおりに機能するのにも役立ちます。性能とハンドリングを向上させ、燃費の向上にもつながる可能性があります。
アッパーコントロールアームは、ホイールトラベル、ホイールアライメント、サスペンションの耐久性を決定する自動車部品の1つです。したがって、サスペンションの変更を行う場合は、上部のコントロールアームを交換することを検討してください。
新しいコントロールアームは、車高とホイールトラベルを向上させるだけでなく、ユニボール/ボールジョイントのオプションを幅広く提供し、交換用コイルオーバーとの互換性を向上させることもできます。
オフロード車用の高品質のサスペンションキットの多くには、車高、耐久性、ボールジョイントの品質を高めるためのすべての利点を備えたコントロールアームが含まれています。また、切望されたリフトを達成するためにある種のスペーサーを使用する車両と比較して、ホイールアライメントが良くなります。
安価なスペーサーリフトキットを使用することで節約したくなるかもしれませんが、注意しなければならない多くの欠点があります。ほとんどのスペーサーキットは、パフォーマンスの向上にはあまり役立ちません。それらはすべて、車高を上げることだけです。
非常に安価なスペーサーリフトキットを選択すると、乗り心地の低下、工場のボールジョイントの摩耗の増加、サスペンションの深刻な損傷が発生する可能性があり、オフロードライド中に完全に圧縮すると、車両に大きな損傷を与える可能性があります。
長期的には、オフロードに行く頻度にもよりますが、「安価な」スペーサーリフトキットは、実際には品質管理アームの交換よりも費用がかかります。したがって、コントロールアームの交換は、車高を上げるために費用がかかる可能性がありますが、常に投資する価値があります。道路の外でも自信を持って車をスポーツすることができます。
運転中にコントロールアームが壊れた場合はどうなりますか？
コントロールアームが壊れた場合、車は安全に運転できなくなります。安全な場所に着くまで運転する必要がありますが、それ以上進んで運を押し出さないでください。コントロールアームが壊れていると、重量の支えが少なくなるため、車の安定性が大幅に低下します。車がシフトして揺れます。あなたは車のコントロールを失うので、それについて賢くして、車を整備士またはあなたができるだけ早く適切な修理をすることができる場所に連れて行ってください。
コントロールアームは、他の重要な自動車部品と同様に、摩耗しやすくなっています。ただし、コントロールアームの問題は、多くの場合、重大ではなく、簡単に解決できます。ただし、この重要な自動車部品に注意が必要な領域での遅延は、あなたの安全、乗客、歩行者、およびあなたが運転する他の車両の安全を大きく損なう可能性があることを常に覚えておいてください。
多くの場合、損傷は、意図的に検査された場合にのみ整備士が確認できます。したがって、他の重要なコンポーネントと同様に、コントロールアームは、信頼できる整備士によって少なくとも年に1回チェックされ、摩耗や損傷が見つかった場合は交換することをお勧めします。