ユニボディ構造は、過去10年ほどで人気が高まっているようです。いくつかの群衆を喜ばせる中型SUVはそれを受け入れました。実際、トヨタ4ランナーとジープラングラーを除いて、フレーム構造にボディはありません。それは現在、ピックアップトラックとそのトラックプラットフォームをまだ使用しているそれらの大型SUVのために残されています。 フレームオンボディとユニボディの間に違いはありますか？ 建設？あるプラットフォームは、他のプラットフォームよりも独自の方法で優位に立っていますか？
違いを見つけるには、それらの定義を知っている必要があります。ただし、どちらも一般的な方法であることを忘れないでください。自動車の発明以来、これら2つの構造タイプは、米国の自動車製造シナリオを支配してきました。
フレーム構造のボディは、車両を組み立てる従来のアプローチです。これには、車両のボディを、実際にはパワートレインを収容するシャーシである下にあるフレームに取り付けることが含まれます。ピックアップアセンブリ中、ベッドはフレームの上に個別に配置されます。これは非常に識別しやすいので、トラックの側面を見るだけで別のベッドを検出できます。
モノコックとも呼ばれるユニボディ構造とは、車両のボディとフレームを1つの部品として製造することを意味します。しかし、それらを単一のユニットと見なしているにもかかわらず、ユニボディ構造は別々の部品で構成されています。たとえば、キャデラックCT6は、13の異なる材料の溶接を特徴とするユニボディフレームワークを使用しています。いくつかのポイントをシールするために構造用接着剤を使用することも珍しくありません。
最近、ユニボディ構造が大流行していることをご存知でしょう。しかし、人気が低下しているにもかかわらず、フレーム構造のボディは消滅することはありません。これら2つのフレームワークタイプの主な違いは、どちらもボーカルファンが続く理由を理解するのに役立つものです。
オフロード性能を考えると、フレーム構造のボディは競合他社よりも間違いなく優れています。フレームは車両への取り付け位置が高いため、ねじり力をより適切に処理し、砂利、泥、雪、汚れなどの外部要素に対してより耐性があります。この高い標高は、これらの車両が道路の水に触れることからも保護します。これは、錆を捕らえる最大の原因です。
ただし、オフロードトラックでのフレーム車両のボディを改善するのと同じ機能により、舗装された道路でのラフな乗り心地になります。その上、それらの取り扱いと牽引力は自慢するものではありません。ユニボディ車両は、重心が低いため、道路のグリップが向上し、乗り心地がスムーズになるため、市街地や高速道路に適しています。
繰り返しになりますが、フレーム車両のボディはこれらの作業に優れています。堅牢で強力なプラットフォームを備え、ねじれに対する耐性が高いため、それらの耐性は優れています。
ユニボディ車のねじり力処理能力は劣る。このため、オフロードトラックを運転するのに最適なオプションではありません。そして、これは彼らの運搬能力と牽引能力にも影響します。
フレーム上のボディとユニボディの比較 構造、前者はこの点で再びより良いオプションのようです。
フレーム車両のボディは、製造と修理が比較的安価です。フレームワークは別々の部品で構成されているため、ユニット全体を変更するのではなく、損傷した部分だけを交換できます。一方、ユニボディ車は、交換するとシェル全体が交換されるため、修理に費用がかかります。
ただし、コンピューターで実行される設計ソフトウェアが利用できるため、ユニボディフレームの作成は簡単です。フレームの製造にはいくつかの部品を取り付けて溶接する必要がありますが、コンピューター化された製造プロセスにより、製造がより迅速になり、エラーが発生しなくなります。
もう1つのプラスのポイントは、フレームの可用性です。ユニボディ車両の方が人気があるため、修理作業を行うためのフレームワークとメカニズムも簡単に見つけることができます。
ユニボディ車両は、フレームユニットのボディよりも軽量です。また、重心が低いため、舗装路での運転が容易です。これら2つのことは、燃費の向上に大きく貢献します。
フレーム車両のボディの構造が重く、最低地上高が高く、重心が高いため、燃料効率は向上しません。
クラッシャブルゾーンがないため、フレーム車両のボディはライバルよりも安全性が大幅に低下します。より多くのクラッシャブルゾーンは、より多くの領域が衝突または衝突の際の衝撃を吸収し、乗客の熱を奪うことを意味します。ユニボディ車両には、クラッシュの影響からキャビンを保護するためのクラッシュゾーンやその他の特別な機能が組み込まれています。実際、フレーム車両のボディではなくユニボディを使用している場合、事故時の生存率は高くなります。