パワーステアリングフルードは、パワーステアリングシステムのすべてのコンポーネントを潤滑状態に保ち、システムと車両を問題なくスムーズに走行させます。ただし、パワーステアリングのスムーズな操作を確保するために、この液体をフラッシュする必要がある場合があります。 パワーステアリングフルードをフラッシュする方法を知っていますか ？
パワーステアリングは現代の車への素晴らしい追加です。これにより、ドライバーは片手または指でホイールを回すことができます。昔は、これらの車ではホイールの回転が難しいため、ステアリングははるかに困難でした。
ステアリングに問題がある場合、特にステアリングが緩んだり硬くなったりしていると感じた場合は、パワーステアリングフルードフラッシュ 役立つかもしれません。液体は圧力を高めることでシステムのスムーズな動作を助けるので、フラッシュは間違いなく役立ちます。
車両の取扱説明書にはフラッシングパワーステアリングが含まれていないため、これは有効な質問です。 メンテナンススケジュールで。メーカーはそれを「生涯の液体」と呼んでいますが、実際にはそのようなものはありません。自動車整備士は、定期的なフラッシングが車両の健康に良いことに同意しています。
他の固体自動車部品と同様に、液体は定期的な摩耗の影響を受けません。汚れや金属粒子がそれらを汚染し、これらの汚染された液体は、それらが潤滑する部品の劣化を早めます。
パワーステアリング液が汚れていると、ポンプ、ギア、シールの摩耗が増える可能性があります。これらのコンポーネントを保護するには、定期的にフラッシングを実行する必要があります。この液体は耐久性が高く、100,000マイル以上持続する可能性があります。
ただし、専門のメカニックはそれほど長く待たないことをお勧めします。彼らのほとんどは、2年ごとまたは75,000〜100,000マイルの間でそれを行うことに同意しています。一部のメカニックは、その長いギャップを嫌い、フラッシュパワーステアリングシステムにアドバイスします。 30,000〜60,000マイルごと。ただし、スケジュールは車両の年齢とモデルによっても異なる場合があります。したがって、フラッシュを実行する前に、整備士に相談することをお勧めします。
しかし、システムがフラッシュする必要があることをどうやって知るのでしょうか？これらの兆候を探してください：
毎月、液体リザーバーをチェックして、漏れや損傷した部品がないかどうかを確認します。シールとOリングは時間の経過とともに摩耗し、漏れを引き起こす可能性があります。
車にこれらの症状が見られる場合は、パワーステアリングタンクをチェックして液体の状態を確認する必要があります。ディップスティックを使用して深さを測定し、液体の状態を確認します。汚れているように見える場合は、古い液体を洗い流してから、タンクに補充する必要があります。
パワーステアリングフルードをフラッシュする方法がわからない場合は、これらのツールと材料を収集し、次の手順に従ってください。
次の簡単な手順に従って、DIYパワーステアリングフラッシュを実行します 。
フラッシングのために車をジャッキアップする必要があり、安全なジャッキには平地で安定した車が必要になるため、車を駐車するには平らな面を見つける必要があります。
あなたのガレージは確かにこれを行うのに適切な場所です。ガレージがない場合は、地面が平らな場所を見つけてください。
ボンネットの下を見ると、運転席側にステアリングコラムがあります。長いホースが近くにあるはずで、パワーステアリングフルードが入っています。このアセンブリの上部には、取り外す必要のあるフィルターがあります。
ラジエーターのオーバーフロータンクを取り外すと、パワーステアリングアセンブリに簡単にアクセスできるようになります。それで、アセンブリのリザーバーのホースを取り出します。
クランプはホースをアセンブリに取り付けたままにし、しっかりと締めることができます。ホースがクランプから外れるまで、前後にひねる必要があります。必要に応じてペンチを使用してください。そのクランプに新しいホースを取り付けますが、その一端は空けておきます。古い液体は、洗い流すとこの端から出てきます。
基礎を作った後、あなたは最終的にフラッシングと補充のために車をジャッキアップする必要があります。緊急ブレーキをかけ、フロアジャッキを使用して車両を持ち上げます。
高度が車両の下に入り、面倒なことなくフラッシングを行うのに十分であると思われる場合は、ジャックをその高さに設定します。安全性を高めるためにジャックスタンドを使用してください。
リザーバーに新しい液体を補充します。注ぎやすいように漏斗を使用してください。そのとき、古い液体がホースの自由端から出てきます。汚れた液体を集めることができるように、そこにドリップパンを置きます。
ハンドルをロックしてから少し前後に動かします。その動きで、古い液体はそのホースを通ってリザーバーから出てきます。古い液体の最後の一滴がシステムから出るまで、ホイールを動かし続けます。
古い液体が洗い流され、新しい液体が流れ始めたら、ホースの自由端をパワーステアリングアセンブリの指定された場所に取り付けます。ラジエーターのオーバーフロータンクを再取り付けします。
パワーステアリングタンクを新しい液体で満たし、取り外したフィルターを新しいものと交換します。ペーパータオルを使用して、不要な滴りをすべて拭き取ります。車を降ろし、フロアジャックとスタンドを取り外します。これがパワーステアリングフルードをフラッシュする方法です。