クォーターライトがメーカーによって取り付けられることはめったにないので、ほとんどの場合、古い車が見つかります。これはメインペインの横にあるガラスのセグメントであり、開く場合と開かない場合があります。
もともとは視認性を高めるために取り付けられていましたが、特に開いた窓の場合、メインペインを不規則な形状にするのは困難でした。現在、2つの部分で窓を作る費用は、1つの不規則な形の窓を作る費用を上回っています。そのため、クォーターライトは時代遅れになっています。また、泥棒の標的にもなりやすいです。
あなたの車がクォーターライトを持っているなら、あなたはおそらくそれらを問題なく見つけるでしょう。ただし、ガラスが割れていたり、ヒンジやキャッチが損傷している場合は、1つを取り外す必要があるかもしれません。
クォーターライトフレーム全体を取り外さなくても修理を行うことができますが、交換部品が常に入手できるとは限らないため、ユニット全体を取り外して交換する必要がある場合があります。
ほとんどのオープニングクォーターライトには2つのヒンジがあります。1つはフレームの前端の上部にあり、もう1つは下部にあります。これらはガラスに接着されていることが多く、剥がれる可能性があります。
片方のヒンジだけが接着解除された場合は、もう一方のヒンジの接着シールが破れるまで、もう一方のヒンジを木片で軽くたたきます。ガラスを慎重に引き出します。
ガラスから古い接着剤をすべて注意深くこすり落とし、フェルトペンで接着する領域の周りに印を付けます。ヒンジの表面をガラスにぴったり合う場所をウェットまたはドライの紙できれいにします。
金属をガラスに接着する接着剤を使用して、ガラスをヒンジの所定の位置に戻します。 Gクランプを使用して、ヒンジをガラスにそっと固定します。ドアフレームの周りに手を伸ばすには、Gクランプに数枚の木片を使用する必要があるかもしれません。
クォーターライトガラスが壊れている場合は、フレーム全体を取り外して、新しいガラスを車から外すか、ユニット全体を交換する方が簡単です。
クォーターライトフレームのリアメンバーはドアまで伸びており、メインウィンドウのガイドチャンネルを形成しています。ドアからトリムパネルを取り外し、クォーターライトフレームの下端に取り付けられている固定ボルトを見つけて解放します。必要に応じて、最初にボルトを浸透油に浸します。
次に、フレームの上部がどのように固定されているかを確認します。リベットで留めるかねじ込み、固定具をウェザーシールの下に隠すか、ドアフレームの外縁に固定することができます。それらがウェザーシールの下にある場合は、ドライバーでシールを慎重にこじって、それらにアクセスできるようにします。留め具をドリルアウトするか、緩めます。
これでフレームが緩くなり、メインウィンドウが最も低い位置にある状態で、メインウィンドウの上部コーナーからフレームを引き出すことができます。
一部のモデルでは、クォーターライトフレームを取り出すためにメインウィンドウを削除する必要がある場合があります。
交換用のガラスを単独で購入することはできず、代わりにガラスを備えた新品または中古のフレームを取り付ける必要がある場合があります。クォーターライト全体を交換する必要があるかどうかについては、ディーラーまたはワークショップのマニュアルを確認してください。
スクラップヤードで中古のクォーターライトフレームを見つけることができるかもしれません。これは新しいユニットよりもかなり安いでしょう。または、交換用のガラスを見つけるのが難しい場合は、代替としてパースペックスを取り付けることができる場合があります。
ガラスを交換する場合は、ドライバーを使用して、フレームに残っている可能性のあるガラスの破片を取り除きます。ガラスがフレームに接着されている場合は、特殊な金属とガラスの接着剤を使用して固定します。ガラスがフレーム内のウェザーシールに収まる場合は、スプーンハンドルを使用して慎重に元に戻すことができます。ガラスが入りにくい場合は、少量のワセリンでシールを潤滑します。
クォーターライトが内部フレームに取り付けられている場合は、メインフレームに取り付けられているヒンジにねじ込むことができます。
取り外しと逆の手順でフレームを交換します。ドリルアウトしたリベットを交換するには、ポップリベットガンが必要になることを忘れないでください。
ドアパネルを取り外し、フレームレールの下端を固定している固定ボルトを見つけて元に戻します。
フレームの上部取り付けを解除します—ドアフレームにネジ止めまたはリベットで留めることができます。リベットは、取り付けるときにドリルで穴を開けて交換する必要があります。
メインウィンドウを完全に下げ、フレームをメインウィンドウの上部前方コーナーから引き出します。
場合によっては、最初にメインウィンドウを削除しないと、クォーターライトフレームを削除できないことがあります。
ガラスの下端にあるウィンドウリフティングチャネルからリフティングメカニズムを解放します。ガラスは通常、ドアから上に引き上げる前にドアの内側で回転させる必要があります。
ガラスが出てくるように、ドアパネルに取り付けられているウェザーシールを取り外す必要がある場合があります。
クォーターライトに取り付けられているヒンジは、モデルごとに異なります。一部のタイプは修理可能ですが、他のタイプは交換する必要があります。まず、ヒンジを調べます。
リベットを中心に回転するヒンジは、非常に簡単に修理できます。可能であれば、フレームからヒンジを取り外します。片側を接着して反対側をリベットで留めるか、両側をネジまたはリベットで固定することができます。ヒンジを取り外すのが難しい場合は、ピンをその場でヒンジと交換できます。
リベットガンをお持ちでない場合は、その場所に小さなナットとボルトを取り付けることができます。これは効果的な修理になりますが、きれいに見えません。ヒンジが腐食しないように、定期的に数滴のオイルをヒンジに塗布することを忘れないでください。
別のタイプのヒンジは、互いに内側に回転する2つの鋳造金属片で構成されています。修理はできず、交換するだけです。これは、ガラスの周りに内側のフレームがあるクォーターライトによく適合します。ヒンジを取り外すには、ヒンジをフレームに固定しているリベットをドリルで開ける必要があります。これを行うときは、ガラスを割らないように注意してください。新しいヒンジを取り付け、リベットガンを使用してしっかりと固定します。
クォーターライトを閉じたままにしているキャッチも、壊れたり緩んだりする可能性があります。キャッチがガラスに接着している場合は、すでに説明したように、ヒンジと同じ方法で修理できます。
キャッチは、ロックハンドルが取り付けられたクォーターライトフレームにリベットで留められたプレートで構成されている場合があります。このハンドルをプレートから取り外すことができない場合は、完全に新しいキャッチアセンブリを取り付ける必要があります。もう一度、リベットをドリルで開けてキャッチを取り外します。
いくつかのキャッチはガラス自体に取り付けられています。小さなスピンドルがガラスの穴を通り、ロックハンドルが片側に取り付けられています。スピンドルは、ロッキングリングまたはネジでガラスに固定されています。
スピンドルを交換するには、最初にハンドルを取り外します。これは、スピンドルを通過する小さなピンで保持できます。スモールハンマーでそっとノックアウトしてパンチします。ピンが片側から入り、打ち抜くことができない場合は、ドリルで穴を開ける必要があります。
ハンドルを外すと、スピンドルを外すことができます。ネジまたはロッキングリングを外すときは、スピンドルの片側を1対のセルフロッキングプライヤーで保持します。
留め具を外すと、スピンドルをガラスから引き抜くことができます。スピンドルを逆の順序で取り付け直しますが、取り付けたゴム製シールを忘れずに交換してください。
一部のキャッチはバネ仕掛けです。キャッチスピンドルを取り外して分解したら、スプリングを取り外すことができます。スプリングが弱い場合は、交換するか、スプリングの後ろに小さなワッシャーを取り付けてスプリングを梱包します。
