トランスミッションリークの原因と修正

私たちの車は、私たちをオフィスに連れて行ったり、長距離を移動したりするのに最適な交通手段です。したがって、私たちの誰もが送信リークの時間はありません 。車がトランスミッションフルードを漏らした場合、多くの時間とお金がかかります。フィルターを交換した後、ボルトがぐらついたままのパンが緩んでいるため、通常、トランスミッションが漏れます。ただし、これは常に同じ理由で発生するとは限りません。液体はすべての車両の生命線であるため、その漏れは問題を引き起こすだけでなく、まともな投資を引き起こす可能性があります。

送信リークの原因

トランスミッションリークの背後にある主な理由は、パンガスケットのひび割れです。それにもかかわらず、その漏れを引き起こす他のいくつかの原因もあります。

一般的な原因は次のとおりです。

1つの壊れた流体ライン

トランスミッションフルードは可動部品を通過し、熱を吸収します。熱はアルミニウム製のトランスミッションクーラーによって放出されます。これらの線はATFを移動するためのルートであり、通常はゴム製です。多くの場合、外部の損傷により漏れ始めます。

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2。劣化したパンガスケット

上記のように、パンガスケットは液体漏れの最も一般的な原因です。何年にもわたって、その材料は劣化し、ATFが私道に逃げる可能性があります。漏れの背後にあるもう1つの理由は、パンガスケットの不適切な取り付けです。

3。鍋全体

パンはギアボックスの一番下にあり、車両の最も影響を受けやすい部品の1つです。それは丈夫な金属でできていますが、それでも亀裂やパンクに対して脆弱です。損傷が深刻な場合は、トランスミッションパン全体を交換するのが最善です。

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4。破損したシール

油圧とトランスミッションリークを維持するために オートマチックトランスミッションはいくつかのシールを使用します。これらのシールは、時間の経過とともに劣化し、時間の経過とともに自然にほつれ、ひび割れます。この場合、トランスミッションリークの可能性が高くなります。

トランスミッションリークの主な修正は何ですか？

伝送リークのさまざまな原因について知っている一方で、それらを修正するためのさまざまな方法にも注意する必要があります。

始めるためのポイントは次のとおりです。

1 液体をタイムリーにチェック

オイル交換のたびに、液体のレベルをチェックすることが非常に重要です。 。これは最も重要なメンテナンスのヒントです 全部の。

2。液体の色に注意してください

液体の色に注意してください。新しい流体の色は赤く半透明に見えますが、古くなるほど暗くなります。ですから、色が変わったら変更してください。

2。損傷した部品を交換します

トランスミッションシステムを最適な状態に保つために、パンガスケット、液体ラインなどの損傷した部品を交換します。 DIYのテクニックを使うよりも、専門家の助けを借りることをお勧めします。

送信リーク 一般的なので、それが起こっても慌てないでください。ただし、この問題をさりげなく取り上げることは、確かにそれを解決する正しい方法ではありません。それについての知識を集めて、それを減らすための潜在的な方法について最新情報を入手してください。