特に通常の状況では、運転は非常に面白くてエキサイティングです。メーカーは、車の所有者がエンジンのトランスミッションオイルが熱くなりすぎたことを知ることができるシステムを構築しました。
オイルテンプでは、スバルはスバル車を所有している場合に対処しなければならない一般的な課題です。問題の意味、原因、および症状を理解することは、問題の完璧な解決策を見つけるために重要です。
この記事は、スバルで点滅する油温の意味と、状況を完全に処理するために知っておく必要のある他のすべての重要なことの説明です。
スバル車の「油温」とは、オートマチックトランスミッションの油温システムを意味します。スバルに「油温」と表示されている場合は、単に車両のオートマチックトランスミッションフルードの温度が高すぎることを意味します。
これが発生した場合、最初は車両のエンジンの適切な機能を妨げることはありません。ただし、問題が悪化していることを知らせる症状が発生する場合があります。
この時点で、問題を解決するために専門の自動車整備士に連絡して迅速に行動する必要があります。そうしないと、車に重大な損傷を与える危険性があります。
スバルの「AtOilTemp」警告信号は、車両のトランスミッションフルードまで追跡可能です。その場合、原因は事実上トランスミッションオイルに関連しています。警告信号の原因には、次のものがあります。
スバルのエンジンを低いトランスミッション液レベルで運転すると、車両のトランスミッションシステムの温度が上昇する可能性があります。これが発生した場合、液体温度の上昇を示す最初の信号の1つは、「油温時」警告灯の表示です。
メーカーは、理由から、車両に特定のトランスミッションフルードブランドを推奨しています。すべてのトランスミッションオイルブランドが道路上のすべての車両と互換性があるわけではありません。これが、スバルの自動車メーカーがスバルATFhp「Dexroniii」トランスミッションフルードを推奨している理由です。
車両のエンジンが他のオートマチックトランスミッションオイルでうまく作動していても、時間が経つにつれて欠陥が広がり始めます。したがって、不適切なトランスミッションフルードを使用すると、警告サインがトリガーされる可能性があります。
スバルのコンピューター化されたシステムは、早急な対応が必要な誤動作を明らかにするように設計されています。これは、車の所有者の注意を引き付けて問題を診断し、すぐに修正するのに役立ちます。 「油温」の警告症状には、次のようなものがあります。
スバルの「油温」の最大の症状は、警告灯が常時点滅していることです。ダッシュボード警告灯は、車両のトランスミッションシステム内の課題を特定するための最も一般的な方法です。
スバルのコンピューター化されたシステムは、トランスミッション液の温度の異常な上昇を即座に検出し、即座にライトをトリガーします。したがって、車内のすべてのダッシュボードライトを意識している場合は、時間どおりに油温警告ライトを検出します。
オートマチックトランスミッションの油温警告信号を時間どおりに修正しないと、長期的にはトランスミッションの故障の問題に発展する可能性があります。これが発生すると、トランスミッションが車の機動性に重要な役割を果たすため、スバル車の運転が困難になります。
スバルのオートマチックトランスミッションオイル温度の問題を修正するのは非常に簡単です。車のコンピューター化されたシステムに「AtOilTemp」警告信号が表示されていることに気付いた場合は、次のAt Oil TempSubaruの修正のヒントを参考にしてください。
まず、スバルが「At Oil Temp」信号を示していることに気付いたら、安全に駐車できる場所を見つけます。次に、車のエンジンをアイドリングさせます。同時に、エンジンがアイドリングしている間、トランスミッションは冷却されます。しばらくすると、警告信号が自動的に鳴ります。
車を止めて、トランスミッションの冷却を見越してエンジンをアイドリングさせても問題が解決しない場合は、別の方法を試すことができます。エンジンを完全に停止し、車のトランスミッションフルードレベルを検査します。
液面の不足が問題の原因となる可能性があります。そのため、この場合は、スバルに推奨されるオートマチックトランスミッションフルードでフルードレベルを補充してください。
ただし、上記のいずれかの方法で2015年のスバルフォレスターの油温を修正できない場合は、専門の自動車整備士に連絡して、できるだけ早く問題を修正してください。
スバルをオイルライトで500マイルまたは2週間以上運転すると、車両にさらにダメージを与えます。ただし、スバルのオイルライト信号でも運転は手間がかかりません。それにもかかわらず、オイルライトを当然のことと見なすのはライセンスではありません。
スバルのオイルライトを2週間も無視すると、その期間内にさらに費用のかかる損傷を修復する準備ができている可能性があります。
したがって、スバルのオイルライトが常時点灯していることに気付いた場合は、専門の自動車整備士に連絡して問題を診断し、すぐに修正してください。
ダッシュボードにスバルに「AtOilTemp」と表示されていることに突然気付いた場合は、車のオートマチックトランスミッションフルードの温度が高すぎることを意味します。この挑戦は、スバル車を長い間運転してきた人々にとって異質なものではありません。
このメッセージは、スバルに迅速な対応が必要であることを知らせる信号です。メッセージの意味を理解すれば、問題の修正が簡単になります。
したがって、スバルに「At Oil Temp」と表示された場合は、車を駐車して、トランスミッション液の温度が下がるまでエンジンをしばらくアイドリングさせてください。これにより、Subaru Impreza2013またはその他のモデルのAtOilTempが修正されます。
スバルの黄色いオイルライトは、車のオイルレベルまたはエンジンオイル圧力が低すぎることを意味します。黄色のライトは、車の所有者に差し迫った問題を伝える警告信号です。この警告灯の点灯は、エンジンの適切な動作に影響を与えない場合があります。
ただし、信号を長時間無視すると、よりコストのかかる課題に退化する可能性があります。したがって、専門の自動車整備士に連絡して、車のどこが悪いのかを確認するのが最善です。
チャレンジで5,000〜6,000マイルも運転できるため、0％のエンジンオイル寿命は必ずしも大きな問題ではない可能性があります。ただし、車のエンジンを0％のオイルで無期限に運転することは理想的ではありません。
車の所有者は、いつ補充したりオイルを交換したりするかなど、エンジンの運転操作と定期的なメンテナンスの練習を理解することを学ぶ必要があります。したがって、エンジンオイルの寿命が0％で運転できる期間に関係なく、問題を修正せずに完全にリラックスしないでください。
もちろん、あなたのスバル車には、エンジンオイル交換の間隔を指摘するセクションが付いたメーカーのマニュアルが付属しています。
したがって、エンジンオイルを交換する前に、ダッシュボードにオイルライトが表示されるのを待つ必要はありません。一方、オイル交換の間隔を知るだけでは十分ではありません。規定の間隔を守るのが最善です。
これにより、スバル車のエンジンが効率的に機能します。ただし、車のエンジンオイルの交換を遅らせると、長期的にはさらなる損害につながる可能性があることを常に忘れないでください。
車の平均油温は、通常の状況では250度になると予想されます。ただし、275度を超えると故障する可能性があります。一方、専門家は車の所有者にエンジンオイルを230度と260度に保つようにアドバイスしています。
エンジンオイルの温度が260度を超えると、ダッシュボードのオイルライトがトリガーされる可能性があります。スバルのダッシュボードにオイルライトが表示されたら、トランスミッションオイルの温度が異常（高すぎる）であることを示しています。
この記事では、At Oil Temp Subaruの意味、原因、症状、および解決策について知っておく必要のあるすべてのことを明らかにしました。スバルの車両でこの信号を目にしたことがあるなら、あなたはすでに何をすべきか知っていると確信しています。
ただし、この記事で上記の解決策で問題を解決できない場合は、最寄りの自動車整備士に連絡して、問題を診断して修正してください。