トランスミッション液の量が少ない:症状、原因、修理

Floor Check™ は、世界中のほぼすべてのホームメカニックによって知られ、実行されている微妙な技術です。かつてきれいだったガレージの床、私道、または駐車場は、現在、異物によってジャクソン・ポラックされています.エイリアンの血ですか？油？溶けたバートの蜂？詳しく調べる必要があります。

だから、あなたはバーピーのようにお腹から地面に落ちて、近くで見ます。液体の色、匂い、感触 (試飲は必要ありません) が、あなたが知る必要があるすべてのことを教えてくれます。

探しているものがわからなければ、The Floor Check™ メソッドを使用することはできません。そのため、The Drive で詳細を説明し、プロセスを順を追って説明します。その過程で、潜在的なリークの一般的な原因と、問題に対する可能な解決策を調べます。始めましょう。

トランスミッション液とは?

マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方で、トランスミッションフルードはデバイスの内部部品を潤滑および冷却する液体です。オートマチックトランスミッションでは、システムは油圧と作動にも流体を利用します。実世界の言葉で言えば、それはあなたのトランスミッションをスムーズかつ時間通りにシフトし続けるものです.

トランスミッション液は何色ですか?

トランスミッション液は通常、赤またはピンクがかった色ですが、まれに、他のメーカーが別のものを選択する場合があります。良好な状態では、液体はわずかに半透明です。状態が悪い場合や汚れている場合は、暗赤色、茶色、または乳白色に見えることがあります。

トランスミッション液の匂いと感触は?

トランスミッションフルードは、モーターオイルのように粘性がありぬるぬるしています。化学的に少しではないにしても、比較的無臭ですが、悪いトランスミッション液は焦げたような嫌なにおいがする場合があります。

トランスミッションフルードはどのくらい持続しますか?

この答えを得るには、所有者のマニュアルで特定の車の詳細を調べるのが最善です。一部のメーカーは一生使用できると主張していますが、100,000 マイルしか使用していないメーカーもあります。 40,000 ～ 50,000 マイルごとにトランスミッションフルードを交換することを好む人もいますが、車が正常に機能している場合、それは無駄で過度であると見なすことができます。もう一度、本をチェックしてください。

トランスミッションは非常に複雑なメカニズムであり、トランスミッションオイルのフラッシュには特定の機械が必要なため、信頼できる実績のある専門家に車を預けることをお勧めします。

トランスミッションフルード不足の原因

基本的に、トランスミッション液が少ない主な理由が1つあります。それは漏れです。流体は、システムから出て、私たちの大きな世界への道を見つけています。リークが発生する可能性のある場所をいくつか示します:

トランスミッションパンの亀裂またはパンク
トランスミッションパンのガスケットの故障
流体ラインの亀裂
車軸シールの不具合
トルクコンバーターの故障

低トランスミッションフルードの症状

車の下のしずくや水たまり
ギアをシフトするのが難しい、および/またはスリップする
身震いまたは震え
よろめく、または突然のけいれん
送信が行われない
ハミングまたはカチャカチャいう音
燃える匂い

トランスミッションの整備

プロジェクトを開始する前に、基本を理解し、必要なツールを準備してください。

推定所要時間: 20分から2時間

スキルレベル: 初心者からプロまで

車両システム: 送信

安全

車での作業は危険で面倒な作業になる可能性があるため、入庫したときと同じ状態でガレージを出ないようにするために必要なことは次のとおりです。

メカニックグローブ
安全メガネ

トランスミッションの整備に必要なものすべて

私たちは超能力者ではなく、ツールボックスやガレージを詮索するわけでもありません。そのため、仕事を成し遂げるために必要なものはまさにここにあります。

ツールリスト

じょうご
汚れた布、シャツ、靴下、またはマイクロファイバータオル
ソケットセット

パーツリスト (H3)

トランスミッション液
トランスミッションガスケット

ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)

また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、換気の良い平らな作業スペースも必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。

トランスミッション液のチェック方法

車両の取扱説明書を参照して、トランスミッション液がディップスティックでチェックできるかどうかを判断してください。

トランスミッションディップスティックのない車両

お使いの車両にトランスミッションディップスティックがない場合は、取扱説明書をお読みください。適切なツールを使用して専門家にサービスを依頼するように指示される可能性があります。

トランスミッションディップスティック付きの車両

<オール>

正確な読み取りができるように、車が平らで水平な面に駐車していることを確認してください。

車を始動してトランスミッションをウォームアップし、車両とメーカーに応じてパーキングまたはニュートラルに保ちます。

ディップスティックを確認して引き出し、予備の布またはタオルでディップスティックをきれいに拭きます。

ディップスティックを元の位置に完全に戻します。

ディップスティックをもう一度取り外し、ディップスティックの液体レベルインジケーターを探します。高温または低温の 2 つの指標がある場合があります。

液量が少ない場合は、漏れや修理が必要な問題が発生している可能性があります。

注意 :漏れがあることを確実に確認したいが、どこにも運転する必要がない場合は、トランスミッションフルードを追加して、翌日もう一度フロアを確認してください。ただし、トランスミッションはかなり密閉されたシステムであり、漏れは流体が逃げる唯一の方法の 1 つです。

トランスミッションフルードの追加方法

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オーナーズマニュアルを読んで、あなたの車に必要なトランスミッションフルードを判断してください。具体的な種類と金額を確認してください。

フィラーチューブを見つけます。

ディップスティックを取り外します。

漏斗をチューブに入れます。

トランスミッション液の交換方法

トランスミッションを修理するには、車をジャッキアップし、下に入り、パンを取り外す必要があります。完全なフラッシュには専門家の助けが必要です。詳細については、The Drive の詳細ガイド、トランスミッションフルードの交換方法をご覧ください。

YourMechanic からプロの助けを得る

仕事の途中で自分が行き詰ってしまうことに勝るものはありません。ドライバビリティに影響しない場合もあれば、足を撃たれて仕事に行けない場合もあります。その場合はできるだけ早く助けが必要です。それが The Drive の理由です YourMechanic と提携して、地元の整備士を見つけ、簡単な見積もりを取得し、朝の会議に間に合うように仕事に戻るのを支援します。プロモーションコード THEDRIVE を使用 70 ドル以上の予約から 10 ドル節約できます。

よくある質問 (H2)

質問があります、The Drive 答えがあります!

Q.トランスミッション液を入れすぎるとどうなりますか?

A. トランスミッションに過充填すると、トランスミッションの内部部品が損傷する可能性があります。トランスミッションオイルのレベルが高すぎると、ギアが水没し、泡が発生して問題が発生する可能性があります。システムは、特定の圧力を維持するために特定のレベルを必要とし、それが適切でない場合、トランスミッションが作動し、漏れや誤動作などの物理的な症状を示す可能性があります.

Q.送信が警告なしに消えることはありますか?

A. 決して言わないでください、しかしあなたの送信は、ほとんどの場合、完全に失敗する前に苦労しているとあなたに伝えます.これが、シンクロナイズドスイミングチームのようにすべてを実行し続けるために、一貫して液体をチェックして整備することが重要である理由です。

Q.トランスミッション液が少ない場合、チェックエンジンライトは点灯しますか?

A. 最近のほとんどの車には、トランスミッションに問題がある場合に何らかの警告灯またはアラートが装備されています。