パワーステアリングは通常、ブレーキに似た油圧システムであり、車のステアリングを容易にします。このシステムには、時々交換する必要のある液体が含まれています。これは、漏れやホースの摩耗をチェックし、必要に応じて修理する良い機会でもあります。
ますます多くの新車が代わりに電動パワーステアリングシステムを使用しています。これは、油圧の代わりに電気モーターを使用し、液体の交換を必要としません。
パワーステアリングフルードを頻繁に交換する必要はありません。ただし、時間の経過とともに、ステアリングシステムに漏れが発生し、液体が漏れて、残っている液体が汚れる可能性があります。これにより、ステアリングシステムに余分な摩耗や負担がかかり、ポンプやその他のコンポーネントが故障する可能性があります。
パワーステアリングフルードを自分で交換するのは安くて簡単で、発生する可能性のある他の問題に対する追加の保険を提供します。また、リークをチェックし、リークを必要とする他のコンポーネントを交換する機会も提供します。自分でこの仕事をすることに抵抗がある場合は、店に持って行っても銀行を壊すことはありません。
一般的に言えば、パワーステアリングフルードは2年ごとまたは50,000マイルのいずれか早い方でフラッシュする必要があります。メーカーが推奨するメンテナンススケジュールまたは無料のFIXDアプリを確認して、特定のメーカーとモデルに推奨されるものを確認してください。
さまざまな車両がさまざまなタイプのパワーステアリングフルードを使用しています。パワーステアリングシステムにオートマチックトランスミッションフルードを使用するものもあります。特定の車両に指定されている正しい液体を使用していることを確認してください。
常にメーカーが推奨するメンテナンススケジュールに従い、メーカーとモデルのアドバイスに従ってこのサービスを実行することを忘れないでください。