パワーステアリングフルードの交換方法–詳細ガイド

車のパワーステアリングフルードを変​​更することは、ロケット科学ではありません。少しのノウハウとエルボーグリースがあれば、自宅で交換してお金を節約できます。車両のパワーステアリングフルードを交換する方法の詳細なガイドは次のとおりです。

パワーステアリングフルードとは何ですか？

これは、車のステアリングシステムで使用される流体であり、車両をシームレスに方向転換または操舵することができます。また、ホース、ピストン、ステアリングポンプ、バルブなどのパワーステアリングシステムの他の部品を潤滑して腐食を防ぎ、それらを効果的に機能させます。

パワーステアリングフルードの種類

オートマチックトランスミッションフルード（ATF）： 一部の車両は、パワーステアリングシステムのオートマチックトランスミッションフルードと互換性があります。 合成パワーステアリングフルード： これは、特定のタイプの車またはパワーステアリングシステム用に特別に作られたオイルベースの液体です。最近のほとんどの車両はこれらの液体を使用しています。 非合成のミネラルパワーステアリングフルード： これらの液体は、ATFを受け入れる場合に使用できます。

パワーステアリングフルードはいつ交換する必要がありますか？

車両メーカーのガイドラインに従うことを常にお勧めします。一般的な経験則では、5年ごと、または車両が50,000マイルのマークに達したときにパワーステアリングフルードを交換します。

パワーステアリングフルードを変​​更するための別の指標は、その色の変化です。パワーステアリングフルードを点検します。暗い場合（明るくクリアである必要があります）、それを変更するときが来ました。また、パワーステアリングフルードに破片やスラッジが付着していることに気付いた場合は、すぐに洗い流して交換してください。

ハンドルを回しているときにうめき声、鳴き声、またはうなり音が聞こえる場合、または回しているときに抵抗が増加していることに気付いた場合は、パワーステアリングシステムを確認するか、液体を交換するための兆候である可能性があります。これらの兆候を決して無視しないでください。ステアリングシステムの故障はあなたの命を危険にさらす可能性があります。

読む：マニュアルトランスミッションフルードをチェックする方法

パワーステアリングフルードの確認方法

• パワーステアリングフルードをチェックする前に、車両がオフになっていることを確認してください。次に、パワーステアリングリザーバーを見つけます。ほとんどの車両では、パワーステアリングポンプの上部にあります。
• ここで、キャップを取り外す前に、その部分をきれいに拭きます。そこに溜まった汚れや破片を取り除き、貯水池内に落下しないようにします。
• 次に、キャップを開き、付属のディップスティックまたはリザーバーのマーキングを使用して液面を確認します。液体レベルが最小ラインを下回っている場合は、フル/最大ラインのすぐ下に達するように液体に追加します。漏れを防ぐために、リザーバーをいっぱいにしないことをお勧めします。そこにいる間、液体の状態とその色を確認できます。前述したように、暗くて汚染物質で満たされている場合は、すぐに交換してください。

パワーステアリングフルードの交換方法–ステップバイステップガイド

ステップ1

ジャッキを使用して、車両の前部を持ち上げ、ジャッキスタンドを下に置いて支えます。

ステップ2

パワーステアリングフルードリザーバーを車両内に配置したら、キャップを開いて内部のフルードを取り除きます。液体移送ポンプまたはターキーバスターを使用して、液体を吸い出すことができます。

ステップ3

リザーバー内の液体を吸い出すことができなくなったら、システムを排水して、戻りラインを切断して残りの液体を取り除きます。

ステップ4

パワーステアリングポンプにクランプが取り付けられているラインがリターンラインです。次に、ドレンパンをリターンラインの下に置きます。ペンチを使用して、クランプを取り外し、ホースを引き抜きます。残りの液体が排出されます。

ステップ5

ホースを外したまま、車のハンドルを左から右に回します。そうすることで、より多くの液体を洗い流すことができます。液体が出なくなるまで、このプロセスを繰り返します。ショップタオルを使用して混乱を取り除きます。

ステップ6

リターンラインホースを外したまま、汚れ、汚れ、その他の汚染物質を洗い流すには、リザーバーに新鮮な液体を半分ほど入れます。次に、エンジンを実行して、この液体がシステムを通過して排出されるようにします。出てくる液体が、注いでいる液体と同じ色の場合。システムがクリーンであることを示します。これで、エンジンをオフにできます。

ステップ7

リターンラインを再接続し、リザーバーに新しい液体を充填します。エンジンを始動し、車の下に漏れがないか確認します。エンジンを始動して実行させます。

ステップ8

車を降ろして試乗してください。ステアリングホイールが正常に機能していると感じた場合は、パワーステアリングのフラッシュプロセスが正常に完了しています。問題が解決しない場合は、車両を専門家に渡して点検を受けてください。