5ガスタンク内の水の原因と症状

こんにちは、私の名前はヴィンスです。今日は、ガソリンタンク内の水と、車の燃料タンクに入った場合に水を取り除く方法について話します。

タンク内の少量の水は何が悪いのですか？

内燃機関は、水と燃料のみを吸い込むように設計されています。ガスタンクに水がたまたま存在すると、性能上の問題やエンジンの早期故障を引き起こす可能性があります。これは新車と旧車の両方にとって悪いニュースです。

タンク内の少量の水は、ガスタンク全体を取り外して内容物を空にすることなく簡単に対処できます。ほとんどの場合、タンクに高品質のガソリンを入れて車を運転するだけで、問題を解決できます。

しかし、タンク内に大量の水がある場合はどうなりますか？水質汚染の症状は何ですか？これは不可能なシナリオだと思われるかもしれませんが、この種のことは、知らないうちに発生する可能性があります。

ガソリンタンク内の水の症状

ガスタンクに水が入っている場合、車両を運転すると次のような症状が予想されます。

1. スパッタリングまたはアイドリングの問題。 水は可燃性ではありません。水が燃焼室に入ると、エンジンは不規則に動作します。これは、アイドリングの問題、スパッタリング、またはパフォーマンスの低下によって明らかになります。タンクが満タンになるまで車両が正常に作動していた場合、その後のスパッタリングまたは突然の性能低下は、汚染された燃料のせいになる可能性があります。良好なスパークプラグを使用していて、車両にチェックエンジンライトが表示されていないことを確認してください。
2. 電力の急増または突然の増減。 運転中にエンジンがパワーを失い、急に前に出たと感じた場合は、燃料に水が混入していることが原因である可能性があります。エンジンは水を圧縮するのに苦労し、パワーの顕著な損失を引き起こします。よりクリーンな燃料が噴射されると、エンジンは再びパワーを取り戻し、前方に急上昇します。他のセンサーの問題やエンジンの故障がない場合、特にタンクに燃料を充填する前に車が正常に作動していた場合は、ガスタンク内の水によってサージまたは大幅な電力損失が発生する可能性があります。
3. ガスタンクの錆。 もちろん、内部に錆が発生していないかどうかを確認するには、燃料タンク全体を取り外す必要があります。古い車両にはスチール製のガスタンクが装備されており、タンクに水が吸収されると錆びやすくなります。この場合、将来の汚染を防ぐために、燃料タンクを交換することが最善の選択肢となる可能性があります。フューエルフィラーネックに損傷がないか確認してください。
4. 燃費が悪い。 この症状は、モーターの調整が不十分であるか、燃料フィルターが詰まっていることが原因である可能性もあります。燃料、空気、水を燃やすと、エンジンの出力が大幅に低下します。 ECUは、より多くの燃料を補正して噴射します。これだけでも燃費に悪影響を及ぼします。燃費の向上についてもっと読む。
5. 車は始動を拒否します。 最悪の場合、エンジンはまったく始動を拒否します！モーターをクランキングするときにピストンの上部に水が溜まると、ピストンを回転させるための燃焼がなくなり、始動しないシナリオになります。

水がガソリンタンクに入る原因は何ですか？

水は、次のようなさまざまな方法でガスタンクに入ることができます。

1. 燃料キャップが壊れているか不良です。 燃料キャップの小さな亀裂でも、水分の小さな液滴がガスタンクに入るのに十分です。加圧洗車に行く場合、または車両が大雨や悪天候にさらされている場合、ガスタンクに水が入る可能性は高くなります。燃料を満タンにしない限り、燃料キャップを外す習慣をつけないでください。燃料キャップを開けても、わずかなシューという音（燃料タンクの減圧音）が聞こえない場合は、燃料キャップを交換します。これは、燃料キャップが10ドルから15ドルしかかからないので、それほど大きな問題ではありません。
2. 不良トップ燃料ポンプ。 現代または新しい車では、燃料ポンプは後部座席の下にあるタンクの上にあります。燃料ポンプのシールが摩耗すると、タンク内に水分がたまりやすくなります。車両が深い洪水にさらされた場合も同じことが言えます。燃料ポンプの交換についてもっと読む。
3. 汚染された燃料。 ポンプの燃料が水で汚染される場合があります。燃料は製油所で蒸留され、何マイルにもわたるパイプラインを介してポンプで送られ、その後トラックに運ばれて燃料が供給されます。その後、燃料はガソリンスタンドの貯蔵タンクにポンプで送られ、車のガソリンタンクにポンプで送られるまでそこに留まります。ジョージア州のドライバーは最近、クローガーのガソリンスタンドから悪い燃料を受け取っていたので、これは珍しいことではありません！

その過程でうまくいかないことがたくさんあります。ガソリンスタンドの下の貯蔵タンクに地下水が浸透すると、燃料はガソリンタンクに到達する前でも水で汚染されます。この問題を防ぐために、あなたはあなたが埋める場所を選ぶ必要があります。古いガソリンスタンドや洪水が差し迫っている地域にあるガソリンスタンドから離れることが望ましいです。

ガソリンタンクから水を取り除く方法

問題を解決する最良の方法は、専門の整備士に相談することです。ご存知のように、メカニックは高価になる可能性があります！ Iso-Heetのような燃料添加剤を使用するか、高オクタン価のポンプガスで車両に燃料を補給することを常にお勧めします。

燃料汚染の軽度のケースでは、タンクに最高品質の燃料を充填するだけで問題を解決できます。水はガソリンで飽和し、モーターによって燃焼されます。アイドリングやパフォーマンスの問題がないことを願っています。

Iso-HEET などの燃料添加剤を使用することで、タンク内の少量の水を除去することもできます。 およびHydroburnG 。燃料添加剤をタンク一杯のガソリンに注ぎ、残りは製品に任せてください。ただし、タンク内に大量の水が存在する場合、添加剤はすべての燃料を排出してガスタンクを取り外すほど効果的ではありません。

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いずれにせよ、余裕があれば、プロの整備士に車を持って行くのが最善の選択かもしれません。将来的には、最高の品質を確保するために、評判の良いガソリンスタンドから一流の燃料のみを購入するようにしてください。