低燃料ライトが点灯していたためにガソリンスタンドに急いで行ったことがありますが、結局、タンクが空に近いところがないことに気づきましたか？実際にはタンクに大量のガスが残っているのに、燃料が少なくなっているとドライバーに警告されることがあります。
なぜこれが起こるのか知りたい場合、または車の燃料ライトがランダムに点灯するのを止めたい場合は、この記事で知っておく必要のあるすべての情報を共有します。
タンクがいっぱいになったときに低燃料ライトが点灯する原因を説明する前に、まず、車がタンク内のガスの量を監視する方法を見てみましょう。
車内の燃料の量を追跡するために、すべての車両には燃料レベルセンサーがあります。このセンサーシステムは、フロートスイッチ、可変抵抗器、ワイパーの3つの主要コンポーネントで構成されています。フロートスイッチは発泡体でできており、燃料タンク内の燃料の上に浮かんでいます。
フロートスイッチに取り付けられているのは可変抵抗器で、この金属板は燃料の高さを感知し、あらゆる変動を感知することができます。取り付けられた小さなワイパーもあります。これの目的は、抵抗材料の上を移動し、抵抗ボードを横切ることです。
燃料タンク内の燃料レベルが変化すると、ワイパーが可変抵抗器の両端を移動し、金属棒の両端の電圧が変化します。燃料タンクがいっぱいの場合、小さなワイパーは低抵抗を示し、タンクが空の場合、ワイパーは高抵抗を示します。
燃料計は事前にプログラムされており、抵抗が少ないとガスで満たされたタンクに相当し、その逆も同様です。
センサーのワイパーが高抵抗を示すと、ダッシュボードの低燃料ライトが点火します。タンクをガスで満たすと、センサーの抵抗が少なくなり、それに応じて燃料計に警告が表示されます。
ドライバーは、車両がいっぱいになり、低ガスライトがすでに再び表示されているときに、完全に混乱していると感じることがあります。これで、燃料レベルセンサーがどのように機能するかを説明しました。ガスがあるときにガスライトが点灯する理由を詳しく説明できます。
センサーの問題は、多くの場合、必要のないときに点灯する低ガスライトのせいです。これが発生する可能性がある最も一般的な理由のリストは次のとおりです。
可変抵抗器は、可変抵抗器ボードと金属針で構成されています。時間の経過とともに、針の小さな金属線が鈍くなり、腐食により摩耗する可能性があります。この損傷は単に年齢が原因で発生する可能性がありますが、安価なガスや有害な燃料添加剤も原因となる可能性があります。
ニードルのラインが腐食しすぎると、抵抗ボードに触れることができない場合があります。これは、燃料計に正確な測定値を送信するための重要なステップです。
フロートセンサーが損傷し、可変抵抗器で正しく機能しない可能性があります。燃料レベルセンサーシステムの一部が損傷または誤動作していると、ダッシュボードの燃料計に誤った読み取り値が送信される可能性があります。
燃料タンク内のセンサーに問題がない可能性があり、燃料計自体に障害がある可能性があります。残量ゲージは、燃料タンク内のセンサーからの読み取り値を受信するように事前にプログラムされています。ただし、タンクが満杯であると読み取っているときに燃料ランプが点灯している場合は、専門家による診断が必要なゲージに問題がある可能性があります。
燃料タンクの上部には小さな通気孔があります。時折、この穴が塞がれる可能性があり、これがグラスファイバータンクの損傷につながる可能性があります。通気孔が塞がれていると、グラスファイバータンクが収縮する可能性があります。これにより、可変抵抗ボードを横切って移動する金属製の針が曲がる可能性があります。
これが発生すると、センサーは正確な測定値を残量ゲージに送信できなくなります。
タンク内の燃料センサーの損傷は、多くの場合、必要のないときに低燃料ライトが点灯する主な原因です。燃料センサーは燃料計に測定値を送信し、センサーが損傷している場合、測定値は正しくありません。
車の燃料レベルセンサーの損傷を防ぐために、必ず次のことを行ってください。
安価なガソリンは、燃料センサーの金属部分、特に可変抵抗ボードの針と細いプロングに損傷を与える可能性があります。低品質のガスには水も含まれている可能性があり、これにより金属部品に錆や腐食が発生する可能性があります。
低燃料ライトが点灯した場合は、何マイルも運転し続けないでください。あなたの車が単独で純粋な意志力で動作し続けることを願っています。タンクに残っているガスの残骸の上で車を走らせると、底の燃料がスラッジに似ている可能性があります。
タンクの底にある燃料の濃厚な粘稠度は、燃料レベルセンサーが表面上を移動するときに損傷する可能性があります。
燃料タンク上部の通気孔が詰まると、燃料レベルセンサーに問題が発生する可能性があります。燃料タンクの上部にある小さな穴が汚れや堆積した破片で塞がれていないことを定期的に確認すると便利な場合があります。
上記の手順に従うことで、燃料レベルセンサーを完全に機能する状態に保つことができるはずです。ただし、センサーがすでに誤動作している場合、この情報は役に立ちませんが、将来のためにこのアドバイスを覚えておく必要があります。
タンクに燃料があることがわかっているときに低燃料ライトが点灯している場合は、問題を解決するために使用できる方法は次のとおりです。
ステップ1 –燃料タンクアセンブリを取り外します。車両に損傷を与えることなくこれを行う方法について、専門家のアドバイスを求める必要があるかもしれません。
ステップ2 –抵抗計を使用して、赤と黒のケーブルを燃料タンクアセンブリの上部にある2つの端子に接続します。抵抗計を接続する必要がある2つの端子を知るために、車両を調査する必要があります。
ステップ3 –抵抗計が正しい設定になっていることを確認します–「オーム」またはオメガのギリシャ文字のいずれかが表示されている必要があります。
ステップ4 –燃料センサーフロートが押し下げられていることを確認し、抵抗計に表示される読み取り値を書き留めます。
ステップ5 –次に、フロートセンサーを上に移動します。これは、燃料がタンクに追加されたときに発生するアクションを複製します。センサーを上に動かすと、抵抗計の読み取り値が減少するはずです。
ステップ6 – 2つの読み取り値が予想どおりである場合は、燃料レベルセンサーに障害がない可能性があります。燃料計に専門的な診断が必要な問題がある可能性があります。
ステップ7 –センサーが上下しているときに抵抗計の読み取り値が同じである場合は、センサーに問題がある可能性があり、センサーを交換する必要があります。 YouTubeのチュートリアルに従うか、特定の車種のフォーラムを参照して自宅でセンサーを交換するか、車を整備士に渡すことができます。
ステップ8 –急いでセンサーを交換したくない場合は、小さなブラシと錆除去剤で慎重にセンサーを掃除してみてください。読み取り値を再度記録します。最初の試行に違いがない場合は、センサーの交換が必要になる可能性があります。
ステップ9 –このプロセスは少し複雑に聞こえるかもしれませんが、何をしているのかがわかれば、抵抗計の使用は難しくありません。ビジュアルガイドの方が便利な場合は、燃料レベルセンサーを修正する方法を示すチュートリアルを次に示します。
また、エンジンは下部に堆積した汚れやスラッジで走行しようとするため、ごくわずかな燃料で車を運転することは車の健康に良くありません。燃料タンクの。
低燃料ライトをオフにする最も速くて簡単な方法は、ガスを手に入れることです。ただし、タンク内に燃料があることがわかっているときにライトが点灯する場合は、燃料レベルセンサーに問題がある可能性があります。
燃料ライトをオフにできない場合は、燃料レベルセンサーとそのすべてのコンポーネントを確認してください。センサーが完全に機能しているにもかかわらず、低燃料ライトが消えない場合は、専門家に会いに行くことが次のステップになるはずです。
新しいワイヤーを固定する前に、センサーのすべての部品を注意深く清掃し、蓄積した汚れを取り除きます。修理後にセンサーをテストして、すべてが正常に機能していることを確認する必要があります。これを行うには、抵抗計を使用できます。
車のメーカー、年式、モデルによって、燃料レベルセンサーの修理にかかる費用が決まります。部品のコストは最大200ドルを超える可能性があり、人件費も支払う必要があります。燃料センサーの修理にかかる費用を正確に知る唯一の方法は、最寄りの整備士に連絡して見積もりを依頼することです。
自分で作業を行うと、修理作業ははるかに安くなりますが、適切なスキルや知識がないと、さらに問題が発生する可能性があります。
はい、低燃料で車を運転すると、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。タンクにガスを追加しないと、燃料タンクの底にあるスラッジや汚れだけを使って、車は最後まで走ります。
これはエンジンに適していないため、ダッシュボードのチェックエンジンライトが点灯する可能性があります。チェックエンジンライトが点灯するのは低燃料そのものではない可能性があり、ガスキャップが緩んでいることが本当の原因である可能性があります。
低燃料ライトと燃料計は連動しており、ゲージが誤動作していると、ライトが点灯する場合があります。インストルメントクラスターの燃料計の問題は、燃料レベルセンサーの故障に関連している可能性があります。
燃料センサーの問題により、低燃料ライトが不必要に点灯することもあります。ゲージが壊れていると燃料ランプが点灯する場合がありますが、センサーが問題を引き起こしている場合は、燃料測定値の精度を信頼できない可能性があります。
車は、燃料ランプが点灯した瞬間に故障するだけではありません。多くの場合、車両は完全に燃料を使い果たして故障する前に、約50マイルほど走行します。燃料ランプが点灯した後もしばらくは車が走り続けますが、そうする必要があるという意味ではありません。
車の燃料が少ないときに運転を続けると、エンジンがタンクの底にある古い燃料で作動する危険性があります。この燃料は汚れでいっぱいであることが多く、車のエンジンには適していません。燃料を長持ちさせたい場合は、できるだけ経済的に運転するようにしてください。
燃料ライトが点灯していてガソリン代がない場合は、長い旅に出かけるのは賢明ではありません。
車にガスを充填した直後に燃料ライトが点灯するのを見ると、非常に煩わしく混乱する可能性があります。多くの場合、この問題は、車両の燃料タンクの燃料レベルセンサーの問題に起因します。
この記事では、タンクが満タンのときに低燃料ライトが点灯する理由を説明し、この問題に対するいくつかの修正を提供しました。この情報がお役に立てば幸いです。センサーを修理して、その迷惑な燃料ライトをすぐに取り除くことができます。