LA、シカゴ、ニューヨーク、デンバーなどの大都市を運転したことがある場合は、大気汚染を直接目にしたことがあるでしょう。
ありがたいことに、排気ガス再循環技術がEGRバルブの形で車に追加されました。
EGRバルブとは何ですか？また、どのような症状があなたのバルブが故障していることを示唆していますか？
EGRバルブには、車から排出されるNOx汚染物質（窒素）を減らすという1つの目的があります。これは、排出物の一部を外部に送るのではなく、燃焼室に再循環させることによって行われます。
失敗している兆候には、アイドル状態の乱れ、パフォーマンスの低下、走行距離の減少などがあります ！
ありがたいことに、このガイドでは、EGRバルブについて知りたいことをすべてカバーします。まず、EGRバルブとは何か、そしてそれがどのように機能するかを詳しく見ていきます。
その後、失敗していることを示す最も一般的な8つの兆候を調べます。
始めましょう！
あなたの車は機能するために酸素を必要とします。問題は、外部から吸い込む空気が約80％の窒素で、わずか20％の酸素であるということです。次に、燃料がこれと混合され、スパークプラグによって燃焼室内で点火されます。
窒素が燃焼すると、窒素酸化物（ NOx ）と呼ばれるものが放出されます。 ）、これはEGRバルブが削減するように設計された主要な汚染物質です。
EGRバルブは複雑なデバイスのように聞こえるかもしれませんが、実際には非常に単純です。つまり、バルブは開いたまままたは閉じたままです。排気ガスを元に戻すか、排気管から送り出します。
EGRバルブには2つのタイプがあります。1つは真空によって操作されるもので、もう1つは ECM によって電子的に制御されるものです。 。
電子制御EGRバルブの利点は何ですか？簡単に言えば、ECMからの読み取り値に基づいて位置を最適化できるため、より効率的です。このため、最近のほとんどの車は、通常は古い車にのみ見られる真空作動バルブよりもこれを好みます。
EGRバルブが開いた位置で動かなくなっていると、燃焼室に入る排気ガスが少なすぎたり多すぎたりする可能性があります。
これにより、内部の空気と燃料の混合物が排出され（完全である必要があります）、エンジンが荒くアイドル状態になる可能性があります。
EGRバルブが開いたままになっていることの別の副作用は、燃費の低下です。 。
これは、燃焼室内の温度が低いために発生します。これは、内部の燃料がそれほど速くまたは効率的に発火しないことを意味します。
最初の理由と同様に、EGRバルブが開いた位置で動かなくなった場合も、アイドリング中にエンジンが停止する可能性があります。 。
これは、運転中に車がエンストするほど危険ではありませんが、それが継続しないように注意する必要があります。
加速中などにパフォーマンスの低下に気付いた場合は、EGRバルブが開いたまままたは閉じたままになっていることが原因である可能性があります。これは、ラフアイドル、燃費の低下、スパッタリング、ためらいなど、さまざまな形で現れる可能性があります。
なぜこれが起こるのですか？
燃焼室内の混合気がオフになっているためです。バルブが開いたままになっていると、大量の排気ガスが流入します。バルブを閉じ続けると、排出量が増加します。
EGRバルブが作成されたのには理由があります–テールパイプから出てくるNOxはあなたの健康にひどいからです。
それだけでなく、不快な臭いもあります。
さらに、EGRバルブが正しく機能していない場合、エンジンはより多くの燃料を燃焼し、炭化水素を放出する可能性があります。これらは追加されたNOxと混合し、有害ガスの危険な混合物を作成します。
多くの州では厳しい排出基準があり、6か月ごとにテストを行う必要があります。
最近、車がこれらのテストの1つに失敗した場合は、EGRバルブの故障が原因である可能性があります。州の検査に合格しなかった車両を運転すると、多額の罰金が科せられる可能性があります。
これが不良EGRバルブの他の兆候のいずれかと一致する場合は、それが原因である可能性があります。
EGRバルブが単に故障している場合、チェックエンジンライトが表示されない場合があります。ただし、実際に終了と呼ばれる場合は、おそらく1つ表示されます。
このため、チェックエンジンライトが点灯し、他のいくつかの理由と一致する場合は、EGRバルブである可能性があります。
電子的に操作されるEGRバルブはECMからデータを受け取ることを忘れないでください。 ECMはチェックエンジンライトの点灯も担当しています。燃焼室内で混合気がオフになっている場合は、アラートが表示される可能性があります。
EGRバルブが閉位置に固定されていると、燃焼室内の温度が高くなりすぎます。これにより、エンジンの回転数が低いときに燃料の点火が早すぎて、ノッキング音が発生する可能性があります。
上記の症状のリストを読んだら、故障したEGRバルブを無視することがなぜ悪い考えであるかを理解することはそれほど難しくありません。
燃費の低下、荒いアイドル、エンスト、そしてガソリンの絶え間ない匂い？最終的に、これらの症状は処理しきれなくなり、解決策を見つける必要があります。
車両が州の検査に合格しなかった場合、罰金のリスクを冒さずに運転することは法的に許可されていないことを意味します。対象外の車を運転中に引っ張られた場合、車が拘束される可能性があります。
つまり、元の罰金を支払うだけでなく、手数料も支払う必要があります。
ありがたいことに、次のセクションでは、オプションとその費用について説明します。
修理または交換–それが問題です。
交換の場合、部品と人件費の両方を含めて、コストは500ドルを超える可能性があります。車のメーカーやモデルによっては、これも約150ドルと低くなる可能性があります。
ありがたいことに、EGRバルブが単に詰まっていて、すすの粒子が原因で開いたまままたは閉じたままになっている場合は、クリーニングが必要な場合があります。ボンネットの下でやや快適であれば、自宅でこれを自分で行うことができるはずです。 EGRバルブクリーナーのスプレー缶を使用します。
これは、クリーナーで約15ドル、パーツで70ドルから490ドルかかるはずです。
生命を支える惑星に関しては、多くの選択肢がありません。このため、問題の最初の兆候で欠陥のあるEGRの世話をするのは、あなた自身とあなたの周りの人々のおかげではありませんか？
そうすることで、テールパイプから出る空気をできるだけきれいにするだけでなく、エンジンのスムーズな動作を維持することができます。 同様に。