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悪いトランスミッションソレノイドの症状:診断と修正

車両シフトの負の兆候がトランスミッションソレノイドの悪い症状であると結論付ける前に、注意すべき重要なことがいくつかあります。

オートマチック車は偶然にシフトすることはありません。いくつかの重要なコンポーネントが機能し、相互作用して適切な自動ギアシフトを行います。トランスミッションソレノイドはその1つです。

したがって、車両に欠陥のあるトランスミッション制御ソレノイドがない限り、車両のこの重要なコンポーネントについて聞くことは決してないかもしれません。

車両のこの部分が劣化している場合や整備士の注意が必要な場合を知る方法を説明する前に、ソレノイドとは何か、車両でのその機能について明確に理解しましょう。

トランスミッション制御ソレノイドは何をしますか?

トランスミッション制御ソレノイドは、車両の電気機械部品です。これは、車両のトランスミッション内の流体の流れを決定および調整するバルブです。

このコンポーネントは、エンジン速度センサーからの信号を評価する車両の別のコンポーネントであるトランスミッション制御モジュールからの電圧または電気信号に機能または応答します。また、鋼製で円筒形です。

ギアシフトを制御するためにクラッチに依存するマニュアルトランスミッションと同様に、オートマチックトランスミッションはソレノイドを使用して車両で同じ機能を実行します。自動車両で適切なギアシフトを行うには、ソレノイドがシステム全体に適切な量の液体を供給する必要があります。

トランスミッションソレノイドは、流体の流れと圧力の調整を担当します。開閉して、より多くの水分を取り込むか、シフトを行うために液体が通過するのを防ぎます。

これは間違いなくあなたの車を動かし続ける重要な要素です。ただし、このコンポーネントが失敗し始めたときに表示される特定の兆候があります。トランスミッションソレノイドが故障すると、次のようになります。

トランスミッションソレノイドの不良症状

異常なギアシフト

これは、最も一般的なシフトソレノイドの問題の1つです。車両のこの部分が故障すると、予測できない、または予期しないギアシフトが発生する可能性があります。

たとえば、特定のギアで運転しているときに、車両が突然より高いギアにシフトした場合、これはドライバーと車両にとっても危険な場合があります。

ソレノイドは、適切な量の液体を取り込むためにのみ開いており、液体が多すぎるのを防ぐために閉じています。ただし、トランスミッションソレノイドのヒューズが不良であるか、ソレノイドの配線に欠陥があると、車両が予期しないギアシフトを起こす可能性があります。

この問題はどちらかで明らかになります。これは、予期しないより高いギアへのシフトが発生し、それによって車速が上昇する可能性があることを意味します。加速したり、低速の車両を乗り越えたりしようとすると、ギアが低いギアにシフトすることもあります。

このような症状が見られたらすぐに、トランスミッションの専門家に助けを求める必要があります。それを無視すると、所有者と車両自体にさらに壊滅的で費用のかかる問題が発生するだけです。

遅延シフト

圧力は自動変速機を推進するものです。これは、内部の圧力が車両のギアシフトを制御するものであり、この圧力がソレノイドによって制御されることを意味します。

残念ながら、ソレノイドは永遠に続くわけではありません。数年間一貫して使用した後、それらは古くなり、失敗し始めます。これは、特に通常よりも時間がかかる場合に、車両のトランスミッションシフトの問題に気づき始めたときです。

たとえば、トランスミッションのシフト応答に異常に長いギャップがあることに気付くかもしれません。車両のシフトに通常よりも時間がかかる場合は、ソレノイドに問題がある可能性があります。

ソレノイド内の汚れた液体により、ソレノイドが閉じたり開いたままになることがあります。これにより、車両のトランスミッションが異常に機能したり、予想よりも時間がかかったりします。したがって、このような悪い伝送リレーの症状に対処する必要があります。

ダウンシフトできません

場合によっては、車両のソレノイドの問題が加速とギアのシフトアップに影響を与えないことがありますが、その場合、シフトダウンが困難になります。低速のダウンシフトか、車両がまったくシフトダウンしないかのどちらかです。

これは、車両のトランスミッションソレノイドが故障して開いたままになったときに発生します。これにはいくつかの理由が考えられます。

まず、ソレノイドの内部配線に問題がある可能性があります。ソレノイド内の配線が悪いと、ソレノイドに電気信号が送信されず、ソレノイドが開いたままになり、より多くの液体と圧力を取り入れ、シフトダウンできなくなる可能性があります。

もう1つの理由は、単にソレノイドが損傷していることです。ソレノイド自体が損傷すると、このようなシフトダウンの問題が発生します。汚れた液体を取り入れたために、車両がシフトダウンに反応しなくなる可能性もあります。

これは、汚れた液体や汚染された液体の流入が多すぎると、トランスミッション制御モジュールからの信号に対するソレノイドの応答が弱くなり、シフトダウンが困難になる可能性があることを意味します。

エンジンライト信号を確認する

チェックエンジンライトが点灯している場合は、エンジンに注意が必要な問題があることを意味しているため、無視しないでください。ほとんどの場合、このライトが点灯していると、車両の送信がセーフモードに切り替わり、運転がより困難になります。

このような場合、特定のギアとパワーに制限されるため、緊急の注意が必要な車両エンジンに問題があることが明らかになります。これが発生した場合は、トランスミッションの専門家または整備士の助けを求めることを躊躇しないでください。

不良トランスミッションソレノイドの診断と修正

トランスミッションソレノイドの問題を診断するには、問題の原因と、エンジンのどの部分から発生しているのかを特定する必要があります。これは、内部配線、トランスミッション制御モジュール、またはその他の機械的な障害に問題がある可能性があるためです。

トランスミッションの専門家に相談するか、トランスミッションシフトソレノイドテストを自分で行うことを決定できます。ただし、後者を行うには、車両の正確な故障を理解できるように、トラブルコードを調査する必要があります。

トラブルコードが電気的障害があることを示している場合は、配線に問題がある可能性があります。ソレノイドの問題に関連するほとんどのトラブルコードは、トランスミッションフルードを交換するか完全にフラッシュすることで簡単に解決できます。

ソレノイド液を交換するか、トランスミッションフラッシュを行うかを決定する場合、それは常に価値があり、高価ではありません。

スキャナーは、トランスミッションソレノイドのトラブルシューティングまたは診断に重要です。これを行うには、配線パターンを示す伝送図を見つける必要があります。

次に、故障したソレノイドにつながるピンを探す必要があります。トランスミッションにあるトランスミッションプラグを取り外します。次に、スキャナーを使用して、故障したシフトソレノイドを検出します。トランスミッションシフトソレノイドテストのトラブルコードは、問題を理解するのに役立ちます。

よくある質問:

Q:トランスミッションソレノイドの不良で運転できますか?

はい、トランスミッションソレノイドが不良の車両を運転できます。それでも、できるだけ早く対処しないと、問題が高額な修理にエスカレートする可能性があることに注意してください。

また、ソレノイドがギアシフトと車両加速の制御を担当しているため、ドライバーはソレノイドの障害を修正せずに運転するときに困難を経験します。

Q;ソレノイドの悪い車を始動できますか?

あなたの車が悪いスターターソレノイドを持っていない限り、あなたはまだあなたの車を始動することができます。スターターソレノイドに欠陥があると、ドライバーがキーを回して車両を始動しなくても、車両が自力で始動するため、車両に影響を及ぼします。

車両にスターターソレノイドまたはトランスミッションソレノイドのいずれかに問題がある場合は、遅滞なく問題に対処する必要があります。

Q:シフトソレノイドの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

1つのシフトソレノイドの交換には100ドルから350ドルの費用がかかる可能性があり、シフトソレノイドのパックの費用は約400ドルから700ドルになり、人件費、トランスミッション液、部品、フィルターの費用もかかります。

また、トランスミッションのモデルや車両のモデルによって、トランスミッションソレノイドの修理費用が異なる場合があることも知っておく必要があります。一部の車両では、1つまたは2つの故障したソレノイドではなく、パック全体の交換のみが許可されています。

場合によっては、バルブの本体全体を交換する必要があり、これは高価な場合があります。それでも、ソレノイド、バルブの本体、またはパック全体を交換するときは、必ずフィルターとトランスミッションフルードを交換してください。

Q:トランスミッションソレノイドの交換にはどのくらい時間がかかりますか?

トランスミッションソレノイドの交換には約2〜4時間かかります。これにより、車両のこの部分を修理するための人件費を簡単に計算できます。これまでのところ、1時間あたりの支払い額は、部品交換のコストにかかる時間のコストを加算することで、合計コストを推測できます。

Q:悪いシフトソレノイドは常にコードをスローしますか?

スキャナーを使用してソレノイドの問題について車両を診断すると、常にトラブルコードが表示されます。このトラブルコードは、エンジンのトラブルシューティングを行った後も続く可能性があり、これは障害がまだ修正されていないことを意味します。

自分でトラブルシューティングを試みても問題が解決しない場合は、整備士またはトランスミッションの専門家に連絡して、トラブルコードを調べ、車両を調べる必要があります。

最後の言葉

悪いトランスミッションソレノイドの症状はさまざまな形で現れます。前述のように、シフトダウンが困難になるだけでなく、ギアが上向きまたは下向きにシフトする異常な場合があります。

また、車両のソレノイドが機能しなくなると、ギアが動かなくなる可能性があります。これらの兆候が見られ始めたら、車両のソレノイドに注意が必要であることを意味します。問題を解決することを躊躇しないでください。


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