なぜ車が始動しないのか疑問に思って座ったことは何回ありますか？朝に発進しない車両よりもイライラするものはほとんどなく、最後に使用したときにうまく駐車しました。死んだ車で最も可能性の高い問題は、オルタネーターの不良、バッテリーの枯渇、またはスターターの誤動作です。これらの自動車部品はすべて連携して、自動車の点火、走行、サウンドシステム、ワイパー、パワーウィンドウなどの電気機能の操作に必要な電力を車両に供給します。
したがって、スターターの問題がある車を正確に区別して診断するには、スターターの不良の症状を学習する必要があります。ここでは、車のスターターが故障していることを意味する兆候、スターターへの損傷の考えられる原因、およびすでに台無しにされたスターターで車を修理する方法を探ります。
車のスターターの問題を適切に調査するには、スターターとは何か、そして車の運転におけるその機能は何かを理解する必要があります。スターターは、内燃エンジンのクランクを回転させてエンジン機能を開始し、静止状態から始動することにより、バッテリーからの電気エネルギーを機械エネルギーに変換する自動車部品です。スターターはどのように機能しますか？
車のイグニッションをオンにすると、スターターソレノイドが車のバッテリーからエネルギーを受け取ります。ソレノイドは、このバッテリー電力をスターターモーターに中継します。スターターモーターに電力を供給している間、スターターソレノイドはスターターギアも動かしてフレックスプレートに合わせます。スターターモーターは電力を受け取るとエンジンをクランキングし、燃料と酸素を比例的に混合して燃焼させることで、車両が走行を開始します。
したがって、スターターは車を動かすのに大きな役割を果たします。
スターターソレノイドとモーターが突然故障することはめったにありません。それらは徐々に失敗し、途中でいくつかの信号を表示します。注意深い場合は、失敗する前に十分早く行動を起こすことができます。したがって、スターターの問題が完全になくなる前に、スターターの問題の根本的な原因を特定するのに役立つ、次の悪いスターター症状に定期的に注意してください。
スターターが悪い場合の最初の症状は、キーを回したり、スタートボタンを押して車を始動したりしたときの異常な音です。以前は、奇妙なカチッという音に気付くかもしれません。ただし、一部の初心者は、カチッという音をスキップして、すでにひどく損傷していることを意味する、より警戒すべきうなり音やひどい音に直接進むことができます。
スタータードライブギアは古くて摩耗しているため、うまく噛み合わないときに音が鳴り始めます。旋回音や研削音は、車の電源を入れた後でもう一度イグニッションをオンにしたときに鳴る音に似ています。
フリーホイーリングとは、イグニッションをオンにして、うなり音が聞こえるが、車の電源が入らない場合です。時々、あなたはあなたの車をジャンプスタートするかもしれません、しかしそれは拾うことを拒否します。この不幸な出来事は、スターターがフライホイールとかみ合うことができないために起こります。これは重大な状況であり、コンポーネント全体を交換する必要がある可能性があります。フリーホイールの問題が発生した場合は、スターターを交換するだけではありません。スターターを破壊した根本的な問題を見つけるために、車両を検査に持っていきます。
正常に機能している車両は、イグニッションを回して最初に試みたときに始動することになっています。車両の電源が入る前にイグニッションを回そうと何度か試みることで、スターターリレーが不良かどうかを判断できます。スターターリレーは、部分電流を送るようには設計されていません。十分なエネルギーを送るか、まったく何も送りません。損傷したリレーは、車に電力を供給するために必要な電流を送るために数回の試行を行います。
時折、この問題は、使い古されたスターターモーターブラシの症状である可能性があります。これらのブラシは、車両スターターの静止部分から回転部分に電気を伝導します。したがって、十分な電力を効率的に伝達しない損傷または摩耗したブラシは、車両のスターターリレープロセスに影響を与える可能性があります。
車のキーまたはスタートボタンを起動して離すと、スターターモーターが自動的に閉じて外れます。これが発生せず、車両エンジンがすでに始動した後もスターターモーターがオンのままである場合は、スターターBendixが不良であるか、ソレノイドのメイン接点が閉じた位置でくっついていることを示しています。車の部品に損傷を与える可能性があるため、スターターモーターを剥がす方法の専門知識を持つ整備士に連絡する必要があります。
車の始動プロセスは電気的手順に大きく依存するため、システムは短絡、ヒューズの溶断、およびその他の電気的誤動作を起こしやすいです。電気システムの一部に必要以上の電力が供給されると、ヒューズが飛んだり、過熱したりします。
これは、接続の問題または車両を休ませずに長時間使用したことが原因である可能性があります。あなたはおそらく煙を売って、それがエンジンの場所の下から来るのを見るでしょう。ガソリンは揮発性であり、わずかな発火で爆発する可能性があるため、過熱と一部の排出は車両の危険な兆候です。この症状が発生したらすぐに車から降りて自動車整備士に連絡する必要があります。
上記の症状のいずれかが発生し、スターター、バッテリーの不良、またはオルタネーターの問題が疑われる場合は常に、フードを開けて何が悪いのかを突き止めるのが最初の本能です。スターターがオイルに浸っていることを調べて見つけたときは、車両を再び始動させないでください。おそらく、スターターの誤動作の原因となったオイルを漏らした破裂したパイプまたはホースがあります。リークの原因を突き止め、他の手順を実行する前に解決してください。
スターターソレノイドは、車両の点火および始動システムの重要な部分であることをすでに確立しています。さらに、スターターソレノイドには2つの主要な機能があることを説明しました。
したがって、スターターソレノイドが故障しているという症状は、スターターソレノイドが必要に応じて動作できないため、スターターが故障していることを中心に発生します。
クランキング中にスターターモーターのクリックまたは研削に問題がある場合は、スターターソレノイドが十分な電力を受け取っていないか、供給していないために、スターターソレノイドが抑制していることを示しています。これの最も可能性の高い原因は、ソレノイドの溶接または摩耗した接点である可能性があります。さらに、接続の緩みや電気的誤動作も、スターターソレノイドでの不十分な動力伝達の原因となる可能性があります。
不十分な電力は、車両の機械部品をクランキングして駆動するために必要な低い機械力の散逸につながります。したがって、車両を始動しようとすると、車両から奇妙な音がします。
関連項目： 悪いイグニッションスイッチで車を始動する方法[症状とそれを修正する方法]
これは、接触が燃え尽きる症状です。これは、接点が時間の経過とともに大電流と熱にさらされ、表面が溶けて溶けることで発生します。放置すると、スターターシステムに絶え間なく危険な大電流が流れるため、スターターシステム全体にさらに大きな損傷を与える可能性があります。
ソレノイドが伝達する大電流のためにソレノイドが進行性の熱にさらされると、ソレノイドの表面が溶けて互いに噛み合います。したがって、ソレノイドのリターンスプリングには、モーターをエンジンから切り離すのに十分な弾性がありません。
イグニッションを回したときにスターターがカチッと鳴ったが、車両は何もしません。スターターモーターとソレノイドの接続が壊れているか、欠陥がある可能性があります。スターターソレノイドのソレノイドの腐食、汚れ、または電気的破損が原因である可能性もあります。
関連項目： 車のキーの種類：キーなしで車を始動する方法
スターターソレノイドが時期尚早に台無しになる理由はさまざまです。ただし、一般的に知られている要因は、彼らの摩耗を加速します。スターターソレノイドが故障する理由はいくつかあります。
急いで配線が不十分な場合、スターターソレノイドの誤動作の原因となる可能性があります。配線が悪いと、車両エンジン内の電気伝達が不十分になり、渦電流や電気的短絡が発生する可能性があります。悪い配線インスタンスの簡単な例は、車両のエンジン部品の端子を緩くまたは誤って接続した場合です。
前述のように、ソレノイドでの電気伝達によって生成される過度の熱がスターターの焼損の原因になります。熱によりブラシとスターターBendixが溶けて溶け、スターターが動力伝達のためにエンジンに接続しようとすると問題が発生します。
湿気がフードに入り、スターターソレノイドに到達すると、腐食を引き起こして電気接点に影響を与えます。接点が継続的に腐食すると、スターターの導電率が低下するため、車の始動メカニズムの効率が低下します。最終的には、イグニッションをオンにするとカチッという音が聞こえますが、動力伝達が不十分なため、車両は始動しません
ほとんどの人は、ほとんどの車両部品が機能するために回転に依存していることを忘れて、ボルトとナットを締めすぎています。ほとんどの場合、高トルクの工具を使用してスターターを強く締めると、スターターの外側と内側の部分が損傷します。これにより、スターターパーツが硬くなり、スターターがスターターモーターをエンジンに接続しようとしたときに、短絡または機械的な故障が発生する可能性があります。
小さな問題が原因でスターターが誤動作しただけであることがわかった場合は、ツールボックスを入手して、車両の緩んだ接続を固定することができます。ただし、より深刻な損傷が発生した場合は、車を診断して修理するために、完全な交換または専門の整備士の助けが必要になる場合があります。
バッテリーやオルタネーターではなく、スターターに問題があることを確認したとき。交換品を購入する前に、損傷の程度をテストする必要があります。
最も簡単なスターターソレノイドテストは、マルチメーターを使用してテストすることです。保護手袋を着用している間は、検査中の火傷を防ぎ、スターターの位置を確認し、プラスのマルチメーター端子を対応するスターター端子に接続します。同様に、マルチメータの黒いマイナス端子をスターターマイナス端子に接続します。誰かに車両を始動させて、マルチメータの読み取り値が0.4Vから0.6Vの範囲内にあるかどうかを確認してもらいます。
マルチメータの読み取り値にこの範囲内にないものが表示される場合は、スターターソレノイドが故障しています。さらに、読み取り値がバッテリーの12 Vをはるかに上回っている場合は、バッテリーにも障害があることを意味します。
マルチメータがなくても、ドライバーを使用してスターターソレノイドを簡単にテストできるため、心配する必要はありません。これを行うには、ドライバーを使用してスターターソレノイドの2つの端子ポストを接続し、回転するかどうかを確認します。スターターが正常に回転する場合は、ソレノイド接点が誤動作しており、スターターのスイッチとして機能できなくなります。
スターターが悪いことを確認することは、スターターの問題を解決する上で困難な部分です。必要に応じて、障害のある部品を個別に交換できます。ただし、スターター全体を完全に交換することをお勧めします。これにより、将来発生する問題に対処する手間が省けます。
スターターはオンラインまたは最寄りの自動車ディーラーから購入して、数分で交換できます。
悪いスターターの問題は、新車の所有者だけでなく、すべての人に共通しています。スターターの問題が疑われる場合に発生する可能性のある質問に対するいくつかの回答を次に示します。
カチッという音やすりつぶすなどの一連の誤動作症状の後、スターターは最終的にシャットダウンします。スターターが消えると、エンジンを点灯させるための電力を伝達できなくなります。したがって、あなたの車は始動しません。ジャンパースターターを使用してバッターに電力を供給することも、車の電力を供給するのに役立ちません。スターターソレノイドが故障しているが、スターターモーターが作動している車のみを始動できます。これを行うには、バッテリーのアノードとスターターを一時的にリード線を使用して接続します。車を始動し、最寄りの自動車修理店に急いでスターターを修理してもらいます。
車両をジャンプスタートさせることで、車両スターターの問題を診断できます。バッテリーが故障している車は、ジャンプスタート中に電源が入ります。ただし、車の電源がオフになると、電源を入れるために別のジャンプスタートが必要になります。スターターが故障している状態で車をジャンプスタートしても、電源は入りません。これは、エンジンをクランキングし、燃料を燃焼させて、エンジンを駆動するエネルギーを得る必要があるためです。車はスターターモーターを使用することによってのみクランキングできます。
スターターは、バッテリーから電気エネルギーを伝達し、それを機械的動力で電磁エネルギーに変換して、エンジンの回転を開始する必要があります。したがって、スターターに欠陥がある車は、燃料を燃焼させるためにエンジンを回転させることができません。
デッドスターターは、イグニッションボタンを回すか押すとカチッという音がします。カチッという音は、バッテリーが切れているときや端子が緩んでいるときに聞こえる音に似ています。クリック音は、スターターを介したバッテリーからエンジンへの不十分な動力伝達を意味します。
あなたの車の他の部分と同じように、スターターを修理するための費用はあなたの車のモデルに応じて最低$ 200から最高$ 1000までかかることがあります。スターターパーツのコストとメカニックの機械的人件費を考慮する必要があります。新しいスターターは100ドルから450ドルの範囲ですが、メカニックは80ドルから300ドルの範囲で請求できます。
はい。彼らのウェブサイトによると、あなたが彼らの店に行く気があるなら、AutoZoneは無料であなたのスターターをテストすることができます。 AutoZoneは、アメリカで有名な自動車部品の小売業者であり、顧客が製品を物理的に、またはWebサイトからリモートで購入できるようにしています。
スターターとは何か、その機能、症状、誤動作の原因、およびスターターが不良な場合に車をテストして修理する方法について説明しました。ただし、記事全体を急いで読んでいる場合は、簡単な要約を提供します。
スターターは、エンジンを回転させ、自動車が走行を開始するために燃焼を開始するために必要な電気エネルギーを伝達します。車のスターターが故障すると、車は始動しませんが、カチッという音がします。故障の途上にあると、エンジンがクランキングしてトラブルが発生し、車を始動したときに研削音が鳴る場合があります。将来のさらなる費用を避けるために、リストされた症状に気づいたらすぐにスターターの問題を調べて修正する必要があります。