特に車のエンジンに関しては、タイミングが重要です。車のモーターが同期していないと、パフォーマンスが低下し、運転に問題が発生します。そのため、タイミングベルトの不良または故障の症状を認識してから、立ち往生することが重要です。
タイミングベルトが故障している主な症状は、パフォーマンスに集中しています。エンジンが失火したり、パワーが不足したりする可能性があります。さらに、カチカチという音が聞こえたり、チェックエンジンライトを確認したり、排気に問題がある場合があります。極端な場合、エンジンはまったく回転しません。
このガイドでは、重要なコンポーネントをいつ交換するかがわかるように、上位の症状を詳しく見ていきます。また、タイミングベルトがどこにあるかを調べ、交換する頻度を分析します。メンテナンス作業として、最も一般的な症状を確認するだけで、問題が悪化する前にタイミングベルトの問題を回避できます。
パフォーマンスの低下は、タイミングベルトの故障の強い症状です。すべての同期を維持するためにタイミングベルトが必要なため、問題が発生するとパフォーマンスの問題が発生する可能性があります。エンジンが失火した場合は、バルブがオフになっているタイミングを確認しています。これは、タイミングベルトが不良であることが原因である可能性があります。
タイミングベルトが摩耗すると、エンジンの点火速度に影響します。また、カムシャフト上で滑って、シリンダーが必要になる前に開閉する可能性があります。エンジンがまだ失火していない場合でも、エンジンが以前のように機能していないことに気付くかもしれません。これらの早期警告サインは、エンジンの損傷が発生する前に確認する必要があります。
エンジンノイズは決して無視してはなりません。エンジンベイからカチカチという音がする場合は、タイミングベルトの摩耗の兆候である可能性があります。
タイミングベルトは、エンジンのカムシャフトとクランクシャフトを動かすプーリーを介して取り付けられます。クランクシャフトはコネクティングロッドに電力を供給する役割を果たしますが、カムシャフトはシリンダーヘッドのバルブを操作するために必要です。タイミングベルトの欠陥が原因でこの操作が中断されると、カチカチ音がする可能性があります。
車のモーターが本来よりも激しく作動しなければならないときはいつでも、より多くの排気煙に気付く可能性があります。この症状は、エンジンが強迫に直面していることを示しており、早急な対応が必要です。
さらに、タイミングが悪いと、システムに空気が間違ったタイミングで流入したり、空燃比が不均衡になったりする可能性もあります。これらの問題のいずれかにより、より多くの排気煙が発生する可能性もあります。
エンジンまたはその重要なコンポーネントに不具合がある場合は常に、ダッシュボードのチェックエンジンライトが点灯します。カムシャフトまたはクランクシャフトのタイミングに問題がある場合は、相関コードを設定して、アラートを受信する必要があります。
このチェックエンジンライトが他の症状と一緒になっていることに気付いた場合は、タイミングベルトに問題があることを示す強い兆候である可能性があります。
極端な場合、チェックエンジンライトが点滅し、車両の運転をすぐに停止する必要があることを示します。 OBDIIスキャナーをお持ちの場合は、コードをプルしてエンジンの何が問題になっているのかを確認できます。それ以外の場合は、最寄りの整備士または自動車部品店にアクセスして、コードを読み取ってもらうことをお勧めします。
完全に破損する前にタイミングベルトを交換しないと、エンジンが回転しません。キーを回してもエンジンが始動しない場合は、タイミングベルトが原因である可能性があります。この場合、スターターモーターは作動を試みますが、点火は発生せず、これはタイミングベルトの破損の強い兆候です。ベルトはクランクシャフトとカムシャフトのタイミングを担当するため、ベルトなしでは点火できません。
運転中にタイミングベルトが折れる場合があります。これが発生すると、バルブ、ロッカーアーム、またはプッシュロッドに追加の損傷が発生する可能性があります。
運転中に車が突然死んで、その後始動しない場合は、ベルトが壊れている可能性があります。特に、スターターが車両を始動するときよりも速く回転しているように聞こえる場合。
車のタイミングベルトはタイミングカバーの内側にあります。ベルトはエンジンの前部近くにあり、ゴムで作られています。代わりに頑丈な金属構造に気付いた場合、車はタイミングチェーンを使用しています。
タイミングベルトは、通常のエンジン動作に不可欠なコンポーネントです。車のエンジンは、信頼できるタイミングベルトがないと正しく動作しません。
車のタイミングベルトは、クランクシャフトとカムシャフトの両方にリンクされています。クランクシャフトは、カムシャフトがモーターのバルブを開閉するときにエンジンのピストンの位置を調整するために必要です。
また、オイルポンプやウォーターポンプなど、エンジン上の他のいくつかの可動コンポーネントを操作する必要がある場合もあります。ゴムベルトには、さまざまなエンジン部品の歯車と連動するために必要な硬い歯が含まれています。
タイミングベルトの交換は、通常のメンテナンスの一部と見なされます。正確な間隔は、オーナーズマニュアルに記載されています。ただし、ほとんどのメーカーは、75,000〜100,000マイルごとに、またはそれ以前に問題が発生した場合に交換することを推奨しています。タイミングチェーンの設計は頑丈であるため、長持ちする可能性があり、場合によっては最大120,000マイルにもなります。
タイミングベルトの交換を延期しないでください。メンテナンス不足のために故障した場合は、エンジンの交換または再構築が必要になる可能性がありますが、これにははるかにコストがかかります。
タイミングベルトの交換費用は、平均で250ドルから1000ドルの間です。ベルトと関連部品の費用は30ドルから500ドルですが、労力がかかるとさらに多くの費用がかかる可能性があります。実際、タイミングベルトを交換するための労力は、仕事を完了するのにどれだけの時間が必要かという理由で、簡単に225ドルから500ドルの費用がかかる可能性があります。
タイミングベルトの交換時に、場所によっては新しいウォーターポンプを装着することもできます。この仕事は、合計請求額にさらに550ドルを追加する可能性があり、部品に約200ドルから300ドル、労働にさらに250ドルから300ドルが追加されます。ただし、これら2つのジョブを組み合わせると、交換ごとに同じ部品の多くが削除されるため、労力の請求が少なくなります。
タイミングベルトの交換費用は、運転する車両の種類によって大きく異なります。コンパクトカーをお持ちの場合は、V6エンジンを搭載したほとんどの車両よりも低コストです。エンジンが小さいほど、部品を分解するために必要な労力が少なくなります。さらに、高級車や輸入品は、より高価な部品を持っているか、交換を行うために特別な整備士を必要とする可能性があります。
機械的な知識が豊富でない限り、この交換を自分で完了することはお勧めしません。タイミングベルトを正しく装着しないと、将来的にエンジンが損傷する可能性があります。上記の症状のいずれかに気付いた場合は、手遅れになる前に、タイミングベルトを確認することをお勧めします。