モーターマウントの不良の5つの症状（および交換費用）

車のエンジンの中には可動部品がたくさんあり、エンジンを車のボディに直接ボルトで固定すると、ひどい振動になり、車の中で怒鳴らずに話すことはできません。

そのため、エンジンとボディの間にエンジンマウントまたはモーターマウントと呼ばれるものがあります。これらは、エンジンからほとんどの振動やその他のノイズを取り除きます。

悪いことは、これらのエンジンマウントが時々摩耗してトラブルを引き起こす可能性があることです。兆候を簡単に見てみましょう：

モーターマウントの不良の最も一般的な症状は、アクセルペダルを離したり押したりしたときのボンネットの下からの音です。また、激しい振動や不必要なエンジンの動きに気付く場合があります。ボンネットを開けてエンジンを傾けると、それも兆候です。

モーターマウントは可動部品ではないため、エンジンマウントの不良によって発生する可能性のある一般的な症状がいくつかあります。エンジンマウント不良の最も一般的な5つの症状のより詳細なリストは次のとおりです。

エンジンマウントの悪い症状

1。フードの下からのノイズ

すべてのモーターマウントの症状の最も一般的な兆候は、ボンネットの下から奇妙な音に気付く可能性があることです。

エンジンマウントは、エンジンの騒音を低減するために用意されています。したがって、不要なノイズが届いた場合は、エンジンマウントに問題がある可能性があります。

これは、バンプやポットホールに強くぶつかり、エンジンルームで大きなガタガタ音が聞こえる場合に特に当てはまります。そのようなことを聞​​いた場合は、エンジンマウントに欠陥があると、時間内に修理しないと大きな損傷を引き起こす可能性があるため、できるだけ早く整備士に連絡する必要があります。

2。激しい振動

エンジンマウントは、点火されたエンジンの振動を減衰および低減することを目的としています。そのため、車内で通常よりも振動が多い場合は、エンジンマウントのゴムに問題がある可能性があります。ゴムは、摩擦や極度の応力によって摩耗する可能性のある部品です。エンジンは両方のエンジンマウントに作用するため、ゴムが摩耗してその重要な機能に影響を与えるのは当然のことです。

3。不必要なエンジンの動き

この症状は簡単にはわかりません。フードを開いてラジエーターにクーラントを充填するときに偶然に遭遇したり、他の2つの症状が現れた後に気付く場合があります。エンジンマウントのシールが緩むと、エンジンが激しく振動し始めます。ガスを押して加速しようとすると、この動きはさらに激しくなる可能性があります。エンジンによって生成されたトルクは、エンジンマウントをさらに破壊し、できるだけ早く修理することを余儀なくされます。

4。エンジンが傾いている

ボンネットを開けてエンジンが片側に傾いているのを見ると、片方のエンジンマウントが壊れている可能性があります。この症状を確認するために、一部のエンジンは工場から傾けて取り付けられていることを忘れないでください。車とモデルをグーグルで検索して、どのように見えるかを示す写真を見つけることができます。

5。エンジンがアイドル状態でジャンプする

フードを開けたときにエンジンがアイドル状態でジャンプする場合は、モーターマウントが不良である可能性があります。アイドル状態のジャンプエンジンは多くのことを意味する可能性があることを覚えておいてください。エンジンマウントが悪いことが原因かどうかはわかりませんが、それはその兆候である可能性があります。

モーターマウントとは何ですか？

エンジンは車の心臓部であり、エンジンがなければ車はまったく役に立たない。車の心臓部を固定するには、エンジンが地面に落ちないようにする強力な接続が必要です。これらの接続はエンジンマウントと呼ばれ、エンジンをしっかりと固定する役割を果たします。

モーターマウントにはさまざまな形状とサイズがありますが、エンジンの振動が車の他の部分に広がるのを防ぐという同じ役割があります。このため、エンジンマウントは金属とゴムの組み合わせで作られています。金属は、エンジンの重量に耐え、エンジンが極端なトルクをかけている場合でもエンジンを所定の位置に維持する役割を果たします。

一方、ゴム部分は他の場所で発生する可能性のある振動を低減する役割を果たします。エンジンマウントの機能を理解した後、エンジンマウントの故障によっていくつかの症状が発生する可能性があることを明確にする必要があります。

モーターマウントの場所

エンジンマウントはエンジンの両側に配置され、ほとんどの場合、加速時のエンジンのねじれを減らすために3番目のマウントが反対側に配置されます。

ほとんどの場合、エンジンの下部に取り付けられていますが、一部のリアケースでは上部に配置される可能性があるため、車の下から見て見つける必要があります。

交換費用

エンジンマウントの平均交換費用は、車種と人件費に応じて100ドルから700ドルの間です。 エンジンマウントの費用は50ドルから200ドルの間です。エンジンマウントの一般的な交換の場合、整備士は人件費として約50ドルから500ドルを請求します。

修理の費用は、車のメーカーとモデル、および部品の入手可能性に正比例することを忘れないでください。

整備士は、プーリーとチェーンでエンジンを持ち上げ、モーターマウントを検査して交換する間、エンジンを持ち上げたままにしておく必要があります。検査のような小さなことでも、あなたの整備士はあなたの車を持ち上げてエンジンマウントの下を見なければなりません。この操作の性質を考えると、整備士はほとんどの車種に多額のお金を要求します。