不良ECUの5つの症状（および交換コスト）

エンジンコントロールユニット（ECU）またはエンジンコントロールモジュール（ECM）と呼ばれるかどうかにかかわらず、この重要な部分は現代の車両で最も重要な部分の1つです。エンジンとパワートレインのメインコンピューターとして機能し、車両が意図したとおりに運転できるようにします。

エンジンコントロールユニットが故障すると、症状のリストが長くなり、意図したとおりに車を運転することが困難になる可能性があります。悪いECUの症状を確認し、交換のコストを調べます。兆候を簡単に見てみましょう：

エンジンコントロールユニットの不良の最も一般的な兆候は、ダッシュボードのチェックエンジンライトと一緒にエンジンが停止していることです。また、燃料消費量の変化や車の始動の問題に気付くかもしれません。エンジン性能の低下にも気付くかもしれません。

不良エンジンコントロールユニットの最も一般的な症状のより詳細なリストは次のとおりです。

エンジンコントロールユニット（ECU）の不良症状

1。 エンジンライトを確認する

ECUに問題があることを示す最も認識しやすい兆候は、チェックエンジンライトが点灯したときです。ただし、この警告灯は、ECUだけでなく、さまざまな理由で消灯します。

OBDIIスキャナーを使用すると、問題がエンジンコントロールユニットの欠陥であるかどうかが明らかになります。その場合は、回路、センサー、またはその他の電子部品の欠陥が原因である可能性があります。トラブルコードを調べて、問題を特定します。

2。 エンジンストール

ECUに障害が発生している場合は、車のアイドル状態に問題があることに気付く可能性があります。信号機の前に座っていると、失火または失速し始める可能性があります。

このストールと失火のパターンは完全にランダムであり、トラブルシューティングに使用するパターンがない可能性があります。この問題は、ECUの故障がエンジンに誤った情報を送信し、燃料または空気が多すぎて比率に含まれないことが原因で発生します。

3。 燃費が悪い

空燃比が不均衡な場合、エンジンは最適化されて動作しません。 ECUが不注意に燃焼室に大量の燃料を送りすぎて、ガソリンスタンドでの燃料補給により多くの時間を費やす可能性があります。

そのため、問題が発生したときに注意を喚起できるように、燃費を追跡することが重要です。さらに、車両がより多くの燃料を燃やしている場合は、環境にも害を及ぼします。

4。 エンジンパフォーマンスの低下

一方、故障したECUは、燃焼室に十分な燃料を送らない可能性があります。これが発生すると、いくつかのパフォーマンスの問題に気付くでしょう。

アクセルペダルを踏むだけで反応がない場合があります。特に傾斜を登ろうとしたり、けん引している場合は、車両が振動することもあります。車両の性能がまったく停止する前に、ECUを交換することをお勧めします。

5。 車が始動しない

ECUの故障が原因で発生する可能性のある最悪の事態は、始動しない車を所有することです。最初は、最終的に停止するまでクランクオーバーするのが難しくなることに気付くかもしれません。

車が走っていないということは多くのことを意味しますが、エンジンコントロールユニットが完全に故障したという症状でもあります。エンジンに信号が送信されない場合、エンジンは何をすべきかわからないだけです。

エンジンコントロールユニットの位置

エンジンコントロールユニットは、エンジンの近くまたはエンジン上にあることがよくあります。一部の車両では、グローブボックスの後ろやダッシュボードの下にもあります。

ただし、ECUを見つけることができる場所は1つだけではありません。そのため、車のエンジンコントロールユニットを見つける必要がある場合は、サービスマニュアルを確認することが不可欠です。

エンジンコントロールユニット（ECU）の機能

エンジンコントロールユニットは、車両周辺のさまざまなセンサーからの情報を処理し、そのデータをモーターに送信します。それが処理する情報のいくつかには、エンジンの火花と燃料対空気の比率が含まれます。

これは、ほとんどの重要な機能がECUによって処理される、現代の車両の重要なコンポーネントです。エンジンコントロールユニットが故障し始めると、車がまったく動かなくなるまで、いくつもの問題が発生する可能性があります。

エンジンコントロールユニットの交換費用

エンジンコントロールユニットの平均交換費用は、ほとんどの車両で500ドルから2000ドルの間です。 ECUには約450ドルから1800ドルの支払いが見込まれ、人件費は約50ドルから200ドルです。

ECUを自分で交換することで少額の費用を節約できますが、修理費用の大部分は部品自体です。

場合によっては、ECUを再構成または再プログラムすることが可能です。それがあなたの状況で可能であるならば、あなたは新しいエンジンコントロールユニットを購入する必要はありませんが、単に人件費を持っているでしょう。

さらに、地元の店でECUを診断するために料金を支払う必要があります。場合によっては、これには100ドルから300ドルかかる可能性があります。ただし、OBDIIスキャナーをお持ちで、オンラインで少し調べてもかまわない場合は、問題を自分で診断できる可能性があります。

エコノミーカーは修理するのに最も安いでしょう。複雑な電子システムを搭載した高級車を運転する場合、ECUのコストは高くなります。コストを削減するために中古のECUを購入したくなるかもしれませんが、これは長期的な選択肢としては適切ではありません。早期に失敗する可能性があるだけでなく、とにかく再プログラムする必要があります。

一部のエンジンコントロールユニットは、メーカーが再プログラムすることしかできません。その場合、再プログラムするのは非常に困難です。切り替える前に、販売店に問い合わせる必要があります。