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悪い車のサーモスタットの5つの症状(および交換費用)

サーモスタットがエンジンに出入りする冷却水の流れを制御し、冷却水温度センサーがダッシュボードに表示することで冷却水温度を記録します。

サーモスタットが誤動作していると、エンジンが最適な温度で動作せず、過熱して、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。

この記事では、サーモスタットの最も一般的な症状、場所、および交換費用について学習します。探すべき兆候を簡単に見てみましょう。

サーモスタットの不良の最も一般的な症状は、エンジンの過熱または動作温度に到達しないエンジンです。また、温度計の温度が変動していることに気付く場合があります。

症状は事前に警告を発するので、必要な予防策を講じることができます。悪いサーモスタットの5つの最も一般的な症状のより詳細なリストは次のとおりです。

サーモスタットの悪い症状

1。エンジンの過熱

サーモスタットが閉じたままの場合、エンジンの冷却水はラジエーターに到達できないため、冷却できません。これにより、エンジンが過熱します。これは、ダッシュボードに表示され、ティッカーに温度が上昇して表示されます。また、過熱を開始する前に10分以上運転することはできません。

したがって、予期しない温度上昇は、サーモスタットの診断とチェックのために地元の整備士に相談する必要があることを意味します。

2。温度変動

エンジンが完全な温度で冷却液を受け取るように、サーモスタットゲートのタイミングを完全に合わせる必要があります。タイミングが合わないとエンジン温度が変動し、温度計が異常反応します。

これは、クーラントシステムの電気的故障または空気によっても引き起こされる可能性がありますが、サーモスタットの故障を方程式から除外しないでください。

3。ヒーターの変動

クーラントは車内の熱を暖めます。したがって、サーモスタットが車のエンジン内の温度を一定に保つために適切に機能しない場合、車のヒーター内で温度変動が発生する可能性があります。

温度計と車内の熱の両方が変動する場合は、サーモスタットを確認するのに最適な時期です。

4。エンジンからの漏れと蒸気の可能性

サーモスタットが適切に機能していない場合、エンジン冷却水チャンバー内の高温の冷却水は、圧力が高すぎるために逃げる方法を見つけます。熱気が上昇し、水が熱くなると沸騰して蒸気を形成することは誰もが知っています。

クーラントが熱くなり、圧力が高くなりすぎると、弱点を攻撃して漏れを引き起こす可能性があります。クーラントはラジエータータンクから押し出されることがよくあります

漏れは目に見え、白い蒸気の煙に現れることが多いため、簡単に検出できることがよくあります。

5。温度上昇と満杯膨張タンク

サーモスタットフラップを閉じたままにすると、クーラントがラジエーターに逃げることができなくなります。ラジエーター内の冷却液は変化しませんが、内部の冷却液は加熱されて蒸気に変換され始めます。

したがって、温度ゲージが上昇し、ラジエータータンクが水で満たされている場合は、サーモスタットに問題がある可能性があります。クーラントレベルの上昇は、車が過熱しそうなことを意味する場合もあります。

サーモスタット機能

サーモスタットは、閉じているか開いているかの2つのフェーズで構成されています。

エンジンがアイドリングしていて比較的寒いときはサーモスタットを閉じますが、エンジンが始動して温度が上がるとクーラントの温度が上がるので、サーモスタットが開いてクーラントがラジエーターに流れ込み、冷却しますダウンして、エンジン内部のクーラントチャンバーに戻ります。

このメカニズムにより、車両のエンジンが理想的な温度で動作し、過熱の問題が発生しなくなります。サーモスタットはエンジンの健康に欠かせないコンポーネントであるため、適切に機能するようにする必要があります。

サーモスタットは適切なタイミングで開閉する必要があります。そうしないと、車に深刻な問題が発生します。

サーモスタットの場所

サーモスタットは、多くの場合、送水ポンプの近くのプラスチックまたは金属のハウジングに配置され、ラジエーターの下部ホースに接続されています。

ほとんどの場合、ラジエーターの下部ホースを接続するハウジングにありますが、一部の車では上部ホースになる場合があります。

ハウジング内に設置されることが多いため、ほとんどの場合、取り外しないと自分の目で見ることはできません。修理マニュアルを使用すると、車種の正確な位置を見つけることができます。

サーモスタットの交換費用

サーモスタットの平均交換費用は、車種と人件費に応じて70ドルから450ドルの間です。 サーモスタットの費用は約20ドルから50ドルで、ワークショップの人件費は50ドルから400ドルです。

一部の車は、サーモスタットが統合されたハウジング全体を備えているため、サーモスタットだけを交換することはできません。これにより、部品が非常に高価になる可能性があります。

一部の車では、サーモスタットの配置が非常に悪く、数時間の作業が必要ですが、他の車では、10分以内に自分で交換できます。

車種のサーモスタットを交換するのにどれだけの作業が必要かについては、修理マニュアルを確認してください。


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