油圧センサーについて聞いたことがないかもしれません。または、それが何であるか、またはどのように機能するかを知っているが、わからない場合もあります。
このガイドでは、油圧センサーとは何かだけでなく、故障したセンサーの症状のいくつかと、故障した場合の交換にかかる費用についてもお知らせします。
油圧センサーはエンジンの重要な部分です。では、それが故障していて機能しなくなったかどうかをどうやって見分けることができますか？
油圧センサーの不良の最も一般的な症状は、ダッシュボードの油圧警告灯です。オイルコントロールバルブが機能していないため、エンジンにチェックエンジンライトが表示される場合もあります。これにより、エンジンのノイズが発生する可能性があります。
これらは探すべき最も一般的な兆候ですが、すべてではありません。悪い油圧センサーの症状のより詳細なリストは次のとおりです。
故障した油圧センサーの最も一般的な症状の1つは、ダッシュクラスターの油圧ライトが点灯することです。このライトは、油圧センサーが低油圧または高油圧を検出し、ECUに信号を送信すると点灯します。その後、ECUは信号をダッシュクラスターに渡し、オイル警告ライトをオンにします。
理論的には、これがどのように機能するかです。ただし、センサーが故障していると、油圧に問題がなくてもオイルライトが点灯します。
この障害を特定する最も簡単な方法は、圧力計を使用して油圧を手動で確認することです。油圧が正常な場合は、センサーの故障を示しています。この障害を診断する別の方法は、障害コードリーダーを使用して、油圧センサーに関連する車両のECUに保存されている障害があるかどうかを確認することです。
エンジンにオイルが供給されるタイミングチェーンがある場合は、正しい油圧を使用することがさらに重要になります。これは、チェーンがオイルポンプから汲み上げられたオイルを使用して、チェーン自体の潤滑と自由な動きを維持しているためです。チェーンの張力を所定の位置に保持するテンショナーは、多くの場合、オイルが供給されます。これも、油圧を維持することが重要であるもう1つの理由です。
エンジンオイルの圧力が下がると、チェーンテンショナーが緩み、チェーンが緩んで、さまざまなプーリーやハウジングにぶつかります。これは通常、エンジンがアイドル状態のときに車両の横に立っているときに聞こえます。それはあなたのエンジンブロックから来る深い、金属のガタガタという音のように聞こえます。
エンジンからこれを聞くことができるが、オイルライトが点灯していない場合、これは油圧センサーの故障の兆候である可能性があります。油圧不足によりチェーンの張りがなくなり、ダッシュクラスターのオイルライトが点灯しない場合は、エンジンの修理を行ってチェーンの不具合を修正した後、オイルを交換することが重要です。圧力センサーも。
油圧が低いと、他のノイズの多いエンジン部品が発生する可能性もあります。
油圧センサーは、車のオイルシステムに取り付けられ、油圧を検出できるように設計されています。ただし、これにより、油圧がスレッドから、または実際のセンサー自体の中心からオイルが漏れる可能性があります。
ボクスホールは、油圧センサーがボディの中央からオイルを漏らし、ブロックコネクターを満たし、エンジンベイにオイルを噴霧するという、一部のモデルに共通の問題としてこれを抱えていることで知られています。
圧力センサー周辺からのオイル漏れをチェックし、センサーのブロックコネクタを取り外して内部にオイルがないかどうかを確認することで、この障害を簡単に診断できます。これらの場所のいずれかにオイルが見つかった場合は、センサーを交換する必要があります。エンジンがアイドリングしているときにセンサーを視覚的に検査し、センサー本体からオイルが漏れている兆候がないことを確認することもできます。
最近のほとんどの車には、エンジンブロックのどこかに油圧センサーが取り付けられています。このセンサーにより、車両のECUは、エンジン内のオイルの走行圧力を判断できます。
これにより、エンジンはオイルシステムの圧力が低下したかどうかを受動的に監視できます。何らかの理由でエンジンの油圧が低下した場合、エンジンの残りの部分に大きな損傷を与える可能性があります。これが、エンジンが常に監視されている主な理由です。
圧力は車両のオイルポンプによって生成されます。オイルポンプは、エンジンオイルをサンプからエンジンのヘッドまで持ち上げるだけで、さまざまなエンジンコンポーネントの冷却と潤滑の両方を行います。油圧が低下すると、エンジンの潤滑または冷却を効果的に維持できなくなり、コンポーネントが焼き付き、不可逆的な損傷や高額な請求が発生する可能性があります。
これが、油圧が常に監視されている主な理由です。したがって、油圧ライトが点灯したらすぐにエンジンを停止し、修理されるまで再起動しないでください。これにより、それ以上の損傷を防ぐことができます。
油圧センサーの正確な位置は、メーカー、モデル、エンジンによって異なります。
油圧センサーは、多くの場合、シリンダーヘッドの下部近くのエンジンブロックに配置されています。ただし、シリンダーヘッドに取り付けることもできます。ブロックコネクタが接続され、1本または2本の細いワイヤが接続されます。
平均油圧センサーの交換費用は、車種と人件費に応じて50ドルから250ドルの間です。 油圧センサーの費用は30ドルから100ドル、人件費は20ドルから150ドルです。
油圧センサーのコストは、部品の車両固有の製品番号に完全に依存しますが、5ドルから100ドルの範囲で支払うことが期待できます。幸いなことに、それに合わせて誰かにお金を払いたい場合、センサーの場所にもよりますが、通常、労働時間は30分から1時間の間です。
センサーの正しい測定値があれば、故障した油圧センサーの診断は非常に簡単です。多くの場合、センサーには1つまたは2つのピンしかなく、接地に対して特定の抵抗が必要です。正確な抵抗を知るには、特定の油圧で必要です。修理マニュアルまたは油圧センサーメーカーのマニュアルを確認する必要があります。
オイルセンサーはシンプルなデザインであるため、手に取るのがかなり安く、交換が簡単な傾向があります。エンジンブロックからセンサーを取り外す際にオイルが漏れるのを監視しているセンサーを交換するときは注意してください。新しいセンサーも簡単に締めることができるので、締めすぎないように注意する必要があります。
オイルを含むエンジンの一部で作業するときは常に、オイルに組み込まれている有害な化学物質から肌を保護するために手袋を着用するのが最善です。また、作業が完了したら、車両を平らで水平な面に置いてオイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。
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