エンジンECUの故障の5つの原因（ECMが故障するのはなぜですか？）

ECUの問題の一般的な理由

ECUは、車両内のほぼすべての重要なシステムと機能を調整します。もしあなたが悪いECUを持っているとしたら、多くの顕著な症状が現れます。 ECUが責任を負っていることに気付くのにそれほど時間はかかりません。

しかし、不思議に思うかもしれないのは、そもそもなぜECUが誤動作したのかということです。これに寄与する可能性のある内部原因はたくさんあります。以下は、ECUの不良の上位5つの原因です。 ECUの問題に気づいたらすぐに調査してください。

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1）電池切れ

車のバッテリーには、ECUが機能するために機能する必要のある電子セルがあります。車のバッテリーのセルのいずれかが切れている場合、ECUはすぐに故障します。すべてのセルが停止すると、バッテリーが停止していると見なされ、車両全体が機能しなくなります。

車両を始動してエンジンを作動させることすらできなくなります。したがって、ECUの誤動作の早期警告の兆候に注意し、すぐにバッテリーを検査してください。

2）腐食

ECUの周囲には、湿気が内部に侵入するのを防ぐためのシールがあります。ただし、数年後、これらのシールは摩耗する傾向があります。シールが摩耗しすぎると、湿気がシールを通過してECUに侵入しやすくなります。

湿気はECUに含まれるのは悪いことです。これは、コンポーネントに腐食が発生するためです。腐食がすぐに除去されないと、これらのコンポーネントが損傷する原因になります。そうすると、ECUが誤動作します。

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3）低電圧

平均的なECUは、少なくとも9ボルト、できれば12ボルトであると予想されます。 ECUのハーネスにつながる配線があり、電圧量を確認できます。

あなたがする必要があるのはそれに電圧計ゲージを接続することです。このデバイスは、ECUに流れる電圧を検出できます。電圧が6以下の場合、ECUに問題が発生している可能性があります。

4）ジャンピングスタートが悪い

バッテリーでジャンプスタートを実行するときは常に、ジャンパーケーブルが正しく接続されていることを確認する必要があります。ケーブルが正しく接続されていない状態で車両をジャンプスタートしようとすると、ECUのスパイクが速すぎて、ECUがショートする可能性があります。

これには、ECUを修理するか、場合によっては交換する必要があります。これにより、数千ドルの費用がかかる可能性があります。

5）スターターが悪い

多くの車両には、独自のセンサーを備えたスターターが搭載されています。これらのセンサーの1つは、ECUが受け取るボルト数を管理するオーバーライドセンサーです。

このセンサーが故障した場合、ECUは正しい量の電圧を受け取りません。そうすると、誤動作して車両にさらなる問題を引き起こす可能性があります。

発生する可能性のあるもう1つの問題は、スターターモーターを、車両のECUと互換性のない新しいスターターと交換した場合です。購入する新しいスターターには、ECUと適切に通信できる適切なセンサーが搭載されていることを確認してください。