以下は、イリジウムスパークプラグの上位3つの利点です。
車両で最も長持ちするスパークプラグを使用したい場合は、イリジウムスパークプラグを使用することをお勧めします。イリジウムスパークプラグは少なくとも60,000マイル続くと推定されています。ただし、車両によっては最大80,000マイル、さらには120,000マイルも走行することが知られています。
これは多くの場合、ほとんどの人が新しい車を購入する前に車に乗せるマイレージの量です。したがって、これらのスパークプラグへの投資は確かにこれに値するでしょう。これらのスパークプラグが実際に悪くなることは決してないかもしれません。
イリジウムは、プラチナよりも硬い銀白色の金属です。これにより、市場で最も難しいスパークプラグになります。そのため、イリジウムスパークプラグは最高の耐久性を備えており、最大限に活用することができます。
イリジウムスパークプラグから電流を発生させる場合、中央に小さな電極があるため、それほど多くの電圧を必要としません。これにより、車両のスパークがより安定して信頼できるものになる可能性があります。
以下は、イリジウムスパークプラグに関連する唯一のネガティブです。
イリジウムスパークプラグは市場で最高のスパークプラグであるため、最も高価であることも当然のことです。予算が限られている人は、もっと安いスパークプラグを探したいと思うでしょう。
以下は、プラチナスパークプラグの上位3つの利点です。全体として、プラチナプラグは通常、入手できる最高のスパークプラグであると考えています。
プラチナスパークプラグの機能の多くは、銅スパークプラグの機能に似ています。ただし、銅製のスパークプラグにはニッケル合金の中心電極が含まれ、プラチナ製のスパークプラグにはプラチナの中心電極が含まれています。
このため、プラチナスパークプラグは最大60,000マイル持続し、銅スパークプラグは最大20,000マイル持続します。
プラチナは他の素材よりもはるかに速く熱くなる傾向があります。これは、プラグに付着した汚染物質が燃え尽きることを意味するため、実際にはプラチナスパークプラグの利点です。
破片が少ないときはいつでも、スムーズに作動する点火システムがあります。
手頃な価格で高品質のスパークプラグが必要な場合は、プラチナスパークプラグの価格がイリジウムスパークプラグよりも手頃です。プラチナはまだ長持ちし、寿命の短い安価な銅製スパークプラグに頼る必要はありません。
以下は、プラチナスパークプラグに関連する唯一のネガティブです。
プラチナスパークプラグは確かに銅スパークプラグよりも耐久性があります。ただし、イリジウムスパークプラグほど耐久性がないため、スパークプラグを早めに交換する必要があるかもしれません。
つまり、耐久性が最も求めている品質である場合、プラチナスパークプラグからは得られません。代わりにイリジウムを使用する必要があります。
あなたがあなたの車のために新しい部品を買うとき、市場には通常いくつかのオプションがあります。これらの各オプションには、独自の長所と短所があります。一日の終わりには、オーナーズマニュアルを確認し、工場が推奨する種類の交換部品を使用することをお勧めします。これに対する1つの例外は、車両が製造されてから、新しくより高度な部品が市場に出た場合です。
一部の車両には、理由により特定のタイプのスパークプラグが必要であることに注意してください。メーカーの推奨事項から逸脱する前に、必ず調査を行ってください。