アースストラップは、車両のワイヤーハーネスからシャーシ、エンジンブロック、またはバッテリーのマイナスポストまで伸びています。 。ストラップは、エンジンブロックに接続されているすべてのアクセサリの完全な回路を作成します。
接地は、センサー、オルタネーター、イグニッションシステムなど、車両内のすべての電気システムに必要です。 3つのうち、オルタネーターは最も貪欲なエネルギーユーザーです。車のバッテリーを充電できるようにする必要があります。
症状に入る前に、ワイヤーがどのように見えるかについて少し説明する必要があります。これをケーブルと呼びましたが、厳密には正確ではありません。多くの場合、それは一緒に編まれた鋼の束のようなものです。
このブレードは、天候、振動、またはエンジンからの高温のオイルの漏れにより、時間の経過とともにほつれる可能性があります。個々のストランドは劣化し始め、最終的には壊れます。これにより、ストラップの全体的な効率が低下します。ガウンドストラップの状態が悪いほど、車両全体に電気的な問題が発生する可能性が高くなります。
不良なアース線は診断が難しい場合があります。それはあなたの電気システムに多くの問題を引き起こします。これらは他の多くの問題と類似しているため、原因を特定するのは難しい場合があります。整備士に車両をチェックしてもらい、しっかりと診断してもらいます。
これらはあなたが経験することが期待できる7つの症状です：
ストラップが緩んでいると、ヘッドライトの性能に影響を与える可能性があります。その結果、電気サージが不均一になり、ライトがちらつく可能性があります。そのままにしておくと、最終的にはライトメカニズムに恒久的な損傷を与える可能性があります。
ライトは交互にサージと電力の低下にさらされます。この露出により、それらはより明るく燃え、次に暗くなります。 1回か2回発生しても深刻な問題ではありませんが、頻繁なサージは重大な損傷を引き起こす可能性があります。
これが問題だと思われる場合は、アースケーブルを見つけてみてください。しっかりと固定されていることを確認してください。時々それはただの緩い接続です。ケーブルが適切に絶縁されていない場合にも問題になる可能性があります。これは、ユニットの交換を意味する場合があります。
ケーブル自体をチェックし、しっかりと固定されていることを確認します。長さに沿って切れ目やほつれがないか確認してください。かなりの数が見つかった場合は、新しいユニットをインストールするときが来ました。
オルタネーターは正しく機能していますか？次に、アース線に問題があることを示している可能性があります。バッテリーの状態を確認することも賢明です。
古いバッテリーや端子に欠陥のあるバッテリーも充電されません。ここでの問題は、時間の経過とともに発生する可能性のある損傷です。オルタネーターは、最高の効率で動作するために安定した電力の供給を必要とし、それを受け取らないと、効率的に機能することができません。
バッテリーが適切に充電されない場合、バッテリーは必要な長さではありません。このシステムが正常に機能していることを確認することが不可欠です。
車両に低電圧がありますか？必要なのは、この問題をチェックするための簡単な電圧テストです。バッテリーの状態が良好な場合は、約12.6ボルトを拾う必要があります。
読み取り値が低い場合は、バッテリーが充電されていないことを示しています。これは、アース線が緩んでいることが原因である可能性もあります。
イグニッションシステムに十分な電力が供給されていない場合、車を始動することはできません。これが発生する理由はたくさんあるので、燃料、バッテリー、およびスターターとバッテリーの間を通るメインアース線の基本的なチェックを行ってください。
速いタッピング音が聞こえる場合は、ソレノイドに電力が供給されているが、十分ではないことを意味します。理由が何であれ、それはあなたにあまり役に立たないでしょう-あなたはまだ車を始動することができません。
時々、おそらくオイルを交換するたびに、各アースストラップをチェックすることをお勧めします。それがまだ安全であることを確認し、ワイヤーの状態を確認してください。ケーブルの日数が増えたら、新しいユニットを購入する時期です。
悪い地面は、電気システムに大きな負荷がかかっている場合にのみ問題を引き起こす可能性があります。たとえば、これは、アフターマーケットステレオを非常に大きくしたり、ハイビームをオンにしたりした場合に発生する可能性があります。
地面が効果的でない場合は、電気回路が開いているかオフになっているときに発生するのと同じ症状が短時間発生する可能性があります。
パワーウィンドウと同時に方向指示器が機能しなくなりましたか？おそらく、ABSライトがオンになったときにカムシャフト位置センサーコードを取得しました。
一見無関係に見える複数の電気的問題は、接地不良の可能性を示しています。これは、多くのコンポーネントがエンジンベイまたはシャーシ内のいくつかの共通の接地点を共有しているためです。
幸いなことに、アースストラップの交換は非常に安価です。エンジンのアースストラップは、購入できる最も安価な部品の1つです。良質のストラップには約10ドルから20ドルの支払いが見込まれます。
専門の整備士に交換を任せたい場合、このプロセスは通常、バッテリーケーブルまたはアースストラップの交換と呼ばれます。アースケーブルを自分で交換することの利点をすぐに理解できるように、人件費として約80ドルから100ドルかかる可能性があります。
これは、接地ストラップがどれほど悪いか、およびそのストラップがエンジンの通常の動作にとってどれほど重要であるかによって異なります。問題は、電流が車両内のさまざまなシステムに損傷を与える可能性があることです。したがって、必ずしも車の死を止めることはできませんが、無視するとさらにダメージを与える可能性があります。
無視する時間が長ければ長いほど、症状は悪化し、最終的には車に乗り込み、まったく始動できなくなります。