スパークプラグをギャップする方法

車のエンジン用に新しいスパークプラグを購入すると、パッケージに事前にギャップがあると記載されている場合がありますが、それでも特定の車両に合わせてギャップを調整する必要があります。これは、梱包または輸送中にスパークプラグの取り扱いを誤ったり、落としたりした場合に特に当てはまります。

あなたの車のオーナーズマニュアルまたはあなたの車のディーラーからあなたの車のスパークプラグの理想的なギャップが何であるかを調べてください。エンジンを整備する前に、必ず車の取扱説明書を読んでください。質問がある場合は、スパークプラグの製造元または専門の自動車整備士に問い合わせてください。

エンジンの圧縮率が高く、出力が高いほど、スパークプラグに必要なギャップが小さくなることに注意してください。ギャップが大きいほど、スパークがそのギャップを飛び越えることができるように、点火からより多くの電圧が必要になります[NGKスパークプラグ]。

新しいスパークプラグをギャップする方法は次のとおりです。

1. すきまゲージを使用して、スパークプラグのギャップを確認します。
2. ギャップのサイズに基づいて正しいワイヤを選択してください。
3. スパークプラグの2つの電極の間にワイヤーを配線します。ワイヤーは通過するときにそれらに引っかかるはずです。
4. 必要に応じて、ゲージを接地電極に引っ掛け、軽く引っ張って隙間を広げます。ゲージが接地電極にのみ接触し、磁器や中心電極には接触しないように注意してください。
5. 必要に応じて、接地電極を清潔で柔らかい表面に軽く押し付けるか軽くたたいて、ギャップを狭めます。
6. ギャップを確認し、必要に応じて調整します[出典：デンソー]。

スパークプラグのギャップを.008インチ（.2ミリメートル）より大きくまたは小さく調整しないでください。調整すると、2つの電極が適切に整列せず、スパークプラグのパフォーマンスが低下する可能性があります[出典：NGKスパークプラグ] 。