スパークプラグは、車をスムーズに走らせるために不可欠です。
それらは、燃焼室内の混合気に点火する電気火花の原因です。これが、定期的なスパークプラグの交換が重要である理由です。
あなたは考えているかもしれません、 スパークプラグの交換をDIYできますか？
はいの場合、 スパークプラグを交換するにはどうすればよいですか？
この記事では、スパークプラグを交換する詳細な手順について説明します。また、スパークプラグを交換する際に役立つヒントと、自分で交換できるかどうかについても説明します。
さぁ、始めよう！
スパークプラグは、定期的に検査して、良好な状態であることを確認する必要があります。また、欠陥のあるプラグを発見したり、古くなった古いプラグを見つけた場合は、それ以上の損傷を避けるために、すみやかに交換することをお勧めします。
しかし、どうやってそれを行うのですか？
見てみましょう：
注 ：修理の処理に自信がない場合は、整備士に引き継がせるのが最善です。スパークプラグが正しく取り付けられていないと、アイドリングが荒くなり、加速が悪くなり、燃費が低下し、燃焼室が損傷し、さらにはスパークプラグが故障する可能性があります。
スパークプラグを交換するための最初のステップは、エンジンを準備して清掃することです。
平らで乾燥した表面に車を駐車することから始めます。燃焼エンジンにカバーがある場合は、エンジンカバーを取り外します。古いプラグを取り外す前に、エンジンを冷まして表面をきれいにし、エンジンのシリンダーヘッドに汚れや破片が入らないようにします。
取り外した可能性のある真空ホースにラベルを付けて、置き忘れないようにします。
スパークプラグブーツの近くにあるイグニッションコイルの位置を確認し、ゆっくりと引き上げて電気コネクタから外します。電気コネクタをコイルから外します。
現代の車は、取り外し可能なゴム製のスパークプラグブーツとスプリングを備えたCOPシステムを持つことができます。コイルが外れない場合は、ラジオペンチを使用してください。
あなたの車がCOP点火システムを備えた最新のスパークプラグを持っていない場合、スパークプラグブーツはスパークプラグワイヤーに取り付けられ、次にプラグに取り付けられます。この場合、スパークプラグワイヤープラーを使用してスパークプラグブーツを取り出すことができます。
最後に、スパークプラグソケットを使用してエンジンからスパークプラグを取り外す必要があります。
ソケットレンチを使用して、スパークプラグを時計回りに約0.5インチ回します。少量の浸透液を使用して、糸やワイヤーを緩めることができます。
スパークプラグが詰まっているように見える場合は、スパークプラグソケットを使用して、ゆっくりと前後に動かしてみてください。残りのスパークプラグについても同じ手順を繰り返します。
一貫した抵抗に気付いた場合は、整備士に連絡して助けを求めてください。大きな力を使ってスパークプラグを外すと、ネジ山が損傷し、修理に多額の費用がかかる可能性があります。
古いスパークプラグを取り外したら、エンジンと新しいスパークプラグを取り付ける準備をする必要があります。
残りの破片を取り除くために、点火コイルの周りに圧縮空気を吹き付けることから始めます。次に、車両のマニュアルと整備士に相談して、適切なスパークプラグがあることを確認してください。
スパークプラグのメンテナンスにおける重要なステップの1つは、スパークプラグのギャップです 。
最新のスパークプラグには事前にギャップがあります。つまり、取り付けるときにスパークプラグゲージを使用してギャップを付ける必要はありません。
ただし、ギャップを設ける必要がある場合は、指定されたスパークプラグギャップについてメーカーのマニュアルを参照してください。
ギャップゲージの助けを借りて、電極間でスライドさせます。スパークプラグのギャップゲージに従って、接地電極（端の曲がった金属片）を調整してギャップを狭めたり広げたりします。中心電極に圧力をかけないでください。
新しいスパークプラグを取り付ける前に、摩耗したスパークプラグワイヤーを修理し、スパークプラグのネジ山を掃除する必要があります。古いスパークプラグワイヤーを新しいものと交換します。ワイヤーブラシを使用して、ワイヤー端子の周囲を清掃します。
スパークプラグのネジ山に沿って、焼き付き防止潤滑剤または誘電性グリースをこすります。これにより、スパークプラグがシリンダーヘッドに詰まるのを防ぐことができます。
スパークプラグのギャップを設定したら、トルクレンチを使用して各スパークプラグを取り付ける必要があります。イグニッションコイルとプラグワイヤーを各スパークプラグに再度取り付けます。
次に、エンジンに付いている可能性のあるボルトをすべて取り付け直します。必要な電気コネクタおよびその他のコンポーネントが再接続されていることを確認してください。最初にバッテリーを取り外した場合は、バッテリーを再接続します。
では、交換する際に留意すべき点は何ですか。 スパークプラグ ？
スパークプラグの交換に役立つヒントを次に示します。
そうは言っても、スパークプラグを自分で交換しても大丈夫ですか？
確認してみましょう。
まともな機械的知識を持っている人が自分でスパークプラグを交換することは問題ないはずです。ただし、これが初めての場合やサポートが必要な場合は、必ず整備士に連絡してください。
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スパークプラグを正しく取り付けないと、エンジンが損傷し、車の燃費に影響を与える可能性があることを忘れないでください。あなたの車は始動に問題があり、加速が悪く、アイドリングが荒く、燃費が悪いなどの問題が発生する可能性があります。
認定された整備士に任せることで、これらの問題を回避してください 私道に来て、スパークプラグを交換してください！
スパークプラグの交換費用の見積もりについては、このオンラインフォームに記入してください。