イグニッションコイルの故障のいくつかの症状は何ですか？

あなたの車のエンジンにはコイルがあります。これは基本的に2本のワイヤーコイルで構成される高電圧変圧器です。コイルの1つは一次コイルと呼ばれ、二次コイルがその周りを包みます。二次コイルには、一次コイルよりも数百倍多くの巻線があります。バッテリーの電流は一次コイルを流れます。

電気点火装置のソリッドステートデバイスが突然電流を遮断する場合、それはブレーカーポイントと呼ばれます。ブレーカーポイントは、コイルを適切に機能させるものです。回路が突然壊れると、磁場が崩壊し、二次コイルが強力な磁場に追い抜かれます。二次コイルには非常に多くの巻線があるため、磁場によって最大100,000ボルトの非常に高い電圧の電流がコイルを流れます。次に、二次コイルは、十分に絶縁されたワイヤに沿って電圧をディストリビュータに渡します。

時折、メカニックは特定できない不思議なエンジンの問題に直面します。このような問題は、コイルから高電圧が通過するために、スパークプラグワイヤの摩耗によって絶縁が失われることがよくあります。チューンナップのために車を持ち込むときは、通常、キャップとローターを交換します。ローターはコイルに接続され、キャップ内で回転します。ローターが各シリンダーの接点を通過して回転すると、コイルはローターと接点の間のギャップに高電圧パルスを送ります。次に、スパークはスパークプラグワイヤーを下って、適切なシリンダー内の正しいスパークプラグに移動します。このセットアップの誤動作は、イグニッションコイルの故障の結果である可能性があります。これらの部品はすべて、強力な電気が通過するため、多くの摩耗や損傷を受けます。

初版：2011年7月25日

イグニッションコイルオートFAQ

イグニッションコイルの費用はいくらですか？

Repair Palによると、イグニッションコイルの交換にかかる平均コストは147ドルから201ドルで、それに人件費が加算されます。https：//repairpal.com/estimator/ignition-coil-replacement-cost

イグニッションコイルをどのようにテストしますか？

Auto Blogによると、イグニッションコイルの二次抵抗は6,000〜10,000オームである必要があります。読み取り値がゼロであり、交換する必要がある場合、コイルが短絡する可能性があります。

イグニッションコイルとは

あなたの車のエンジンにはコイルがあります。これは基本的に2本のワイヤーコイルで構成される高電圧変圧器です。コイルの1つは一次コイルと呼ばれ、二次コイルがその周りを包みます。

イグニッションコイルはどのくらい持続しますか？

Auto Blogによれば、それらは少なくとも100,000マイル続くことになっています。

イグニッションコイルの不良の症状は何ですか？

チューンナップのために車を持ち込むときは、通常、キャップとローターを交換します。ローターはコイルに接続され、キャップ内で回転します。ローターが各シリンダーの接点を通過して回転すると、コイルはローターと接点の間のギャップに高電圧パルスを送ります。次に、スパークはスパークプラグワイヤーを下って、適切なシリンダー内の正しいスパークプラグに移動します。このセットアップの誤動作は、イグニッションコイルの故障の結果である可能性があります。