明日、カルロスゴーンは、ルノー・日産・三菱アライアンスの将来の戦略を発表します

明日、パリで、ルノー・日産・三菱同盟を率いるカルロス・ゴーンが、今後数年間の幅広い戦略計画を発表します。ゴーンは、この新しい戦略の最も重要な部分は統合と相乗効果についてであることをすでに明らかにしました。

Synergyは、コストの削減に役立つだけでなく、パートナー間で共有できる破壊的技術の開発におけるリソースのより良い使用を可能にします。プラットフォームやその他のコンポーネントを共有することで、アライアンスはついに本当に手頃な価格の電気自動車を作ることができます。

ルノーと日産は、フランスの同じフリンルノー工場でのルノーゾエ、ルノークリオ、日産マイクラの生産との穏やかな相乗的アプローチからすでにいくつかの利益を得ていますが、同じことは三菱には当てはまりません。

ゴーンは、三菱がアジアに存在するが、提供する良い車がないという問題を認識しています。一方、ルノーは望ましい車を持っていますが、多くの重要な市場には存在しません。この問題を解決するために、日産と三菱はおそらくルノーの車のいくつかにバッジを付け直して、それらを海外に販売するでしょう。

とにかく、明日カルロスゴーンは私たちに何が来るかを知らせます、それにもかかわらず、アライアンスに属する各自動車メーカーは来月そのユニークな戦略を明らかにすることが期待されています。間もなく、アライアンスが電気自動車のリーダーシップを取り戻すことに真剣に取り組んでいるかどうか、またはテスラが単独で主導権を握ることができるかどうかがわかります。ゴーンは、モビリティの未来はゼロエミッションとゼロ死亡であると今でも信じています。

どう思いますか？アライアンスは、ほとんどのレガシー自動車メーカーがベーパーウェアを見せてくれて、もう一度そして永久にそれらを飛躍させるのに忙しいという事実を利用しますか？