OpelAmpera-eはEuroNCAPで5つ星を獲得できません

Opel Ampera-eは、EuroNCAPの安全性評価で5つ星を獲得できなかったことに驚いています。悪い評価は、後部座席に「シートベルトリマインダー」機能がないためです。EuroNCAPの事務総長は、次のように説明しています。

「これらのリマインダーがシートベルトの使用を促進するのにどれほど効果的であるかを知っているので、これは明らかにオペルの側で大きな後退です。」

この安全機能は最初は重要ではないように思われるかもしれませんが、後部座席は子供がよく使用するため、習慣になる前に定期的にバックルを締めるように注意する必要があることを忘れないでください。

それでも、以下のビデオでわかるように、Opel Ampera-eは、ほとんどのテスト、特にAEB（Autonomous Emergency Braking）テストで良好に機能しました。

私にとって、Euro NCAPビデオの最良の部分は、AEBシステムをテストするときに常に最後にあります。現代の自動車は、ゼロエミッションを達成しようとするだけでなく、死者もゼロにすることを目的としています。

事故防止機能がないことが、私のお気に入りの電気自動車の1つであるルノーゾエが時代遅れであり、現在でもバッテリー容量が大きくなっていると感じる理由です。すでにAEBシステムを搭載している他のほとんどの電気自動車に追いつく時が来ました。幸いなことに、次世代のルノークリオが来年到着し、その直後に、改造されたゾーイがほぼ確実に続くでしょう。

超安価な新世代のKiaPicantoがポルトガルで450ユーロのオプションとしてAEBを使用できる場合、この安全機能がはるかに高価な電気自動車に標準装備されていないことは意味がありません。

どう思いますか？事故防止機能はあなたにとって重要ですか？次の車にそれを持たせたいですか？