簡単に言えば、NASCARの2022カップ車はハイブリッド車ではありませんが、NASCAR次世代車はまもなくハイブリッド車になります。 NASCARの社長は、変換が2024年までに完了することを望んでいます。
2022年シーズン、NASCARの次世代車はハイブリッドエンジンを使用せず、前の第6世代車と同じようにプッシュロッドV8を使用しています。しかし、NASCARのスティーブフェルプス社長は、2024年シーズンまでに駆動列を変更する予定です。
NASCAR Next Genの車は、ストックカーが何年も使用しているように、従来の自然吸気プッシュロッドV8でレースを続けています。これらのV8エンジンは、OEMのフォード、トヨタ、シボレーによって製造されています。
しかし、世界スポーツ会議で、NASCARのスティーブフェルプス社長は、2024年がカップカーを「ある種のハイブリッドエンジン」に改造した日付であると明かしました。 FOXSportsのBobPockrassがTwitterで報告しました:
SportsBusinessJournalの世界スポーツ会議でNASCARのスティーブフェルプス社長はおそらく2024年は、NASCARが電動化コンポーネントを備えたある種のハイブリッドエンジンシステムを搭載する時期になるでしょう。
—ボブ・ポックラス(@bobpockrass)2021年10月12日
NASCARがハイブリッドになる理由は2つあります。 1つ目は効率です。 2つ目は、OEMがハイブリッド駆動列を宣伝するためのプラットフォームを提供することです。
第一に、F1とルマン24時間レースのレースチームは、ハイブリッドレースカーがガスのタンクをさらに伸ばすことができることを長い間知っていました。 NASCARレースは、1ガロンまたは2ガロンに下がることが多いため、ハイブリッド化は明らかなようです。
2番目の理由は、OEMが路面電車からの駆動列を宣伝するためにNASCARに関心を持っていることです。非公式の発言は長い間「日曜日に勝ち、月曜日に売る」でした。ダッジがNASCARに戻る予定の場合は、新しいeMuscle車を展示するためにそうします。そしてフォードはおそらくPowerBoostドライブトレインでレースに勝つチャンスに飛びつくでしょう。
4番目のOEMの追加について尋ねられたとき、フェルプスは次のように述べています。「何らかの電化なしで新しいOEMが入ってきたら、私は驚きます。 「–MotorSport.comによると。
NASCARのスティーブフェルプス社長は、2024年シーズンまでにハイブリッドシステムを実装したいと考えていますが、「すべての電気について話しているわけではない」と述べています。
ガソリンエンジンと電気モーターのハイブリッドシステムは、実証済みのモータースポーツパワートレインです。しかし、現在の電気技術では、時速200マイルに近い速度でデイトナ500がレースを完了する限り、フルバッテリー電気自動車は不可能です。
電気自動車メーカーは、フォーミュラEと電気GTストックカーリーグでの競争を開始しました。これらのリーグは、短中期のエキサイティングなレースを約束しますが、耐久レースは約束しません。おそらく、NASCARのロードコースとミディアムオーバルトラックでのエレクトリックGTリーグレースが間もなく見られるでしょう。しかし、NASCARがすぐに完全に電気になるかどうかは疑わしいです。
NASCARによると、フォードパフォーマンスのグローバルディレクターであるマークラッシュブルックは、次世代車をハイブリッド車に変換するのはかなり簡単だと言っていました。 「完全な電気の場合、さらに多くの変更が必要になりますが、ボルトで固定されたフロントクリップとリアクリップを使用すると、電気モーターバージョン用の独自のフロントクリップを使用できます。」
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