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ハイブリッド車は通常の車よりも遅いですか?


アメリカの車への愛情の一部は、スピードへの欲求です。確かに、私たちは他のいくつかの理由で自動車に愛着を持っています-ある地点から次の地点まで快適に移動できます。また、仕事や食料品店に行くためだけに、車内の激しい渋滞を乗り越えても構わないと思っています。しかし、エンジンの鳴き声、ギアのうなり音が上向きにシフトし、開いている窓から流れる風は、一般的な象徴的なイメージです。アメリカのロードムービーの多くに、そのような感覚を伝えようとするモンタージュが含まれているのは、おそらく偶然ではありません。

しかし、自動車業界でのハイブリッド車の人気の高まりは、その身近な認識を変えています。一つには、ほとんどの燃費の良い車は必ずしも鳴り響くわけではありません。実際、ほとんどの場合、ガソリンエンジンは、渋滞中、惰性走行中、または車が低速で運転しているときでも停止できる機能を採用しています。代わりに、ハイブリッド車はより静かな電気モーターを使用して燃料を節約し、排出量を削減します。

しかし、燃費が良く、環境にやさしい運転を促進することで知られているにもかかわらず、さまざまな理由でハイブリッド車を批判する人もいます。たとえば、ハイブリッドバッテリーパックの信頼性に疑問を呈する人もいます。それらは故障する傾向があり、交換には費用がかかると主張しています。これはほとんど真実ではなく、ハイブリッド車を製造しているほぼすべての自動車会社は、自動車の寿命が尽きるまでバッテリーパックを保証しています。

他の批評家、少なくとも現代のガソリン車に関連するより速い速度に慣れてきた批評家は、ハイブリッド車は通常の自動車よりも一般的に遅いと指摘しています。主張は、燃料効率とより低い排出量に焦点を当てることによって、ハイブリッド車はより速い速度とより多くのパワーを犠牲にして、彼らのパフォーマンスを遅くしているということです。これは速いアメリカ車の典型的なイメージとは相容れないので、一部のドライバーはこれによって少しオフになっています。

それで、ハイブリッド車は通常の車より本当に遅いのでしょうか?どうしてこれなの?そして、それは本当にグリーン運転を心配している人にとってのポイントですか?

>ハイブリッドエンジンのパフォーマンス


ほとんどの人がハイブリッド車を購入するとき、彼らは通常、パワーと環境に優しい運転の間に何らかの妥協があることを理解して購入します。ハイブリッド車がこのような話題になり、最近自動車業界で人気のモデルとなった理由は、その妥協によるものです。車両の燃料消費に起因する炭素排出に一部起因する地球温暖化への懸念が高まる中、ガソリンエンジンによって提供される電力と電気モーターの燃料節約品質を組み合わせることは、可能な限り最良の組み合わせのように思われます。

しかし、燃費の良い車は通常の車よりもかなり遅いのでしょうか?ハイブリッド車がジッパーで移動するのではなく、道路を這うかどうかを確認するには、ハイブリッドエンジンのパフォーマンスを調べる必要があります。一般的に言えば、ハイブリッド車のエンジンは、ほとんどの場合、同等の非ハイブリッド車のエンジンよりも小さいです。小さいエンジンは通常、より少ない馬力とより少ないトルクに等しくなります。良好な燃料効率を得るために、ハイブリッドは、通常、ガソリンエンジンよりもはるかに少ない馬力とトルクを提供する電気モーターのみを使用して、スタンディングスタートから動作します。ただし、これら2つのシステムは連携して機能し、ハイブリッド車が都市の燃料を節約し、高速道路をより高速で運転したり、急な坂を登ったりできるようにします。

要するに、ハイブリッド車は高速道路で時速45マイル(時速72キロメートル)で最大になり、道路上の他のドライバーを危険にさらす、または少なくとも怒らせることはありませんが、彼らは行きませんまた、ほとんどの通常の車と同じくらい速いです。多くの電気自動車は最高速度が大幅に低く、高速道路では少し不安定なものもありますが、ハイブリッド車はガソリンエンジンから時速100マイル(時速161キロメートル)の速度で走行するのに十分な電力を取得します。ハイブリッドの本当の問題は加速にあります。ほとんどの自動車メーカーが使用する小型の電気モーターはあまり馬力を生み出さないため、比較的高速なハイブリッド車は時速0〜60マイル(時速97 km)で約6秒で走行できますが、より一般的なハイブリッド車は時速0〜60マイルです。時間は10秒のマークの周りをホバリングします。一部の人にとっては、それは少し遅すぎます。

自動車メーカーはどのように対応していますか?さて、いくつかはより大きな、V-6エンジンとより強力な電気モーターを備えたより速いハイブリッド車を開発しています。たとえば、ハイブリッド技術の開発者であるFrazer-NashResearchとイタリアのデザイン会社であるItaldesignGiugiaroは、時速0マイルから時速62マイル(時速100キロメートル)まで3.5秒で移動できるコンセプトプラグインハイブリッドであるNamirを共同で構築しました。最高速度は時速187マイル(時速301キロメートル)です。ナミールの航続距離も1,200マイル(1,931 km)であるため、スピードが必要でグリーンドライブが苦手な人は、イタリアに目を向ける必要があります。

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>ソース

  • アジズ、ニック。 「GiugiaroによるFrazer-NashNamir:世界最速のプラグインハイブリッド。」 LeftLaneNews.com。 2009年3月3日。(2009年4月27日)http://www.leftlanenews.com/frazer-nash-namir-by-giugiaro.html
  • サイラー、ウェス。 「2010年メルセデスML450ハイブリッド:V6燃費を備えたV8パワー」 Jalopnik.com。 2009年4月8日。(2009年4月27日)http://jalopnik.com/5203534/2010-mercedes-ml450-hybrid-v8-power-with-v6-fuel-economy
  • Wald、MatthewL。「パワードライブでガスを燃やすハイブリッド車」ニューヨークタイムズ。 2005年7月17日。(2009年4月27日)http://www.nytimes.com/2005/07/17/automobiles/17hybrid.html

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