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ショックとストラット

ショックとストラットについて話しましょう。

ショックアブソーバーとストラットは長持ちし、デンバー地域のほとんどの車やトラックではかなりゆっくりと摩耗します。それらは当然のことと考えるのは簡単ですが、あなたのショックとストラットは非常に重要な仕事をするので、あなたはそれらに注意を払う必要があります。彼らはあなたのタイヤを路上に置いておきます。タイヤは、車両を道路に接続し、曲がり角、衝突、さらには時間内に停止するまでも安全に車を処理できるようにするものです。

ショックやストラットが摩耗すると、タイヤは私たちの街の通りのでこぼこに過度に跳ね返ります。あなたの車は角を曲がりくねります。停止するとフロントエンドが急降下します。加速するとリアエンドがしゃがみます。これはすべてあなたの車を制御するあなたの能力を傷つけます。そして、あなたの乗り心地はそれほど快適ではありません。

摩耗したショックやストラットはタイヤの過度の摩耗を引き起こすため、タイヤを必要以上に早く交換する必要があります。摩耗したショックやストラットは、他のサスペンションやステアリング部品にもストレスを与え、早期に摩耗させます。ストラットは、実際にはサスペンションシステムの主要な構造コンポーネントです。それらにはたくさんの乗り物があります。

摩耗したショックやストラットを交換することで、長期的には地元のドライバーの費用を節約できます。もちろん、自分の安全と乗客の安全に大きな代償を払うことはできません。通常、ショックとストラットは50,000マイルで交換することをお勧めします。

新しいショックやストラットの時間になると、私たちはあなたをカバーします。私たちはあなたに新しい車の乗り心地と取り扱いを返すことができます。また、特別なニーズがある場合は、そこでもお手伝いできます。私たちはあなたのパフォーマンスを向上させるプレミアムショックとストラットを持っています。アップグレードされた頑丈なショックで、大きなけん引や運搬の仕事を処理するために必要な自信を与えることもできます。

専門家は、ハンドリングが各ホイールで均等になるように、4つのショックすべてを同時に交換することを推奨しています。新しいショックやストラットが必要な場合は、この重要な安全サービスの世話をお手伝いします。気分が良くなり、タイヤやその他のサスペンションの修理にかかる費用を節約できます。


あなたのショックとストラットはすり減っているかもしれません

ショックとストラットを交換するタイミング:ショックとストラットの交換ガイド

摩耗したショックとストラット

ショックとストラットを交換する必要がある5つの兆候