人体と同じように、あなたの車は定期的な検査が必要です。できるだけ早い時間に問題を診断するのに役立ちます。自動車のエンジンに関連する一般的な問題の1つは、クーラントリザーバーのオイルです。 。一次段階で修正しないと、エンジン全体が損傷する可能性があります。
現在この問題に直面しているかどうかにかかわらず、クーラントへのオイル漏れの症状と原因を知っておくとよいでしょう。 いくつかの考えられる解決策とともに。
オイルとクーラントは2つの異なる物質であり、車両の別々の部分に保管されます。オイルは車内部品間の摩擦を最小限に抑えます。クーラントまたは冷却剤は、エンジンの温度を制御します。これら2つのことは決して混同されるべきではありません。もしそうなら、あなたの車はいくつかの深刻な問題に直面するでしょう。
冷却システムのオイルの最も一般的な兆候 クーラントにぬるぬるした乳白色の層が存在することです。汚染の初期段階では、液体の上に油性の光沢がある可能性があります。
クーラントリザーバーにオイルが入っている理由に移りましょう 。
いくつかのコンポーネントが不凍液の油の原因である可能性があります 。
ヘッドガスケットの破損または損傷は、クーラントにオイルが入る主な原因です。このヘッドガスケットはエンジンブロックの横にあります。適切な空気圧を維持し、エンジンオイルの漏れを防ぎます。ただし、エンジンが過熱すると、このヘッドガスケットが吹き飛ばされ、クーラントリザーバーにオイル漏れが発生する可能性があります。
オイルクーラーのひび割れは、オイル漏れの一般的な原因です。現在、ほとんどの車にはオイルクーラーが取り付けられており、時間の経過や使いすぎによりひびが入る可能性があります。カークーラーにオイルが入っている場合は、オイルクーラーにひびが入っていないか確認してください。はいの場合は、できるだけ早く交換してください。それほど費用がかからないので、費用を気にする必要はありません。
クーラントリザーバーにオイルが混入しているのを見つけたら、エンジンブロックを調べて亀裂がないか調べます。エンジンが加熱されたときに十分な給油と冷却が不足すると、亀裂が発生する可能性があります。
エンジン全体を交換する必要があるため、エンジンブロックの亀裂は悪いニュースです。これは高価な修理で、約5,000ドルかかります。
エンジンから発生する極度の熱により、シリンダーとシリンダーヘッドは異なる場所で亀裂が発生する可能性があります。これらの亀裂により、オイルが漏れ、クーラントが汚染されます。
シリンダーヘッドに亀裂がある場合は、シリンダー全体を交換する必要があります。修理費は車種によって異なります。
一言で言えば、オイルとクーラントが混ざり合うのは安全ではありません。これらの物質はさまざまな要素で構成されており、まったく異なる目的を果たします。
オイルの機能は、エンジン全体をその濃厚な粘稠度で潤滑することです。逆に、クーラントは水のような粘稠度を持ち、温度を低く保つことで車のエンジンの過熱を防ぎます。
クーラントが漏れたオイルによって汚染されると、エンジンを冷却できなくなります。また、エンジンが過熱するとさまざまな問題が発生し、高価な修理につながる可能性があります。
ラジエーター液のオイル 車を運転するときにいくつかの問題に直面することを意味します。エンジンの過熱は一般的な問題であり、深刻な場合にはボンネットの下から煙が出る可能性があります。ラジエーターの詰まり、ラジエーターの故障、温度センサーの故障などの問題も発生する可能性があります。
何をすべきか？落ち着いて、あなたが自動車エンジンの専門家でない限り、すぐに経験豊富な整備士に電話してください。
整備士はあなたの自動車エンジンを徹底的に検査し、修理計画を提案します。この問題の根本的な原因を突き止め、修正する唯一の方法は専門家による診断です。
トラブルシューティングには、汚染されたクーラントを洗い流し、リザーバーに新しい液体を補充することが含まれる場合があります。それでも、この問題が長期間続く場合は、エンジン全体を変更する必要があるかもしれないので、どんな状況にも備えてください。以前にこの問題に対処した経験のある人を見つけることができれば、より良いでしょう。
クーラントリザーバー内のオイル あなたの車に深刻な問題を引き起こし、その効率を危険にさらす可能性があります。初期段階で原因を特定することで、時間と費用の両方を節約できます。したがって、車の性能を注意深く監視し、定期的に点検することをお勧めします。問題を特定できる場合はいつでも、専門の整備士に連絡してエンジンを確認してください。