オイルをチェックするときに、オイルがディップスティックに載っていない場合は、心配する必要があります。何が悪いのか、修理のために車を持ち込む必要があるのかどうか疑問に思うかもしれません。この記事では、ディップスティックにオイルが付着しない原因のいくつかと、それに対して何ができるかについて説明します。
車の世界に慣れていない場合は、液体レベルをチェックするためのさまざまなディップスティックがなぜたくさんあるのか混乱するかもしれません。ディップスティックとは何ですか？ほとんどの車にディップスティックがあるのはなぜですか？
ディップスティックは、車のオイルレベルをチェックするために使用するツールです。これは通常、ゴムまたはプラスチックのハンドルが付いた長くて薄い金属片です。ディップスティックの先端をエンジンオイルフィラーホールに挿入してから引き出し、スティックのオイルレベルを確認します。
車のディップスティックは、ボンネットの下で何が起こっているかについてドライバーに情報を提供します。一部の人々は、車両のメンテナンス、オイルスティックまたはエンジンチェックについてこのガイドを呼び出します。そして、あなたがそれを何と呼んでも、あなたの車にディップスティックが装備されているなら、それを見つける唯一の方法があります。
あなたはボンネットの下に入り、それを探す必要があります！
自動車メーカーはエンジンをさまざまな仕様に合わせて設計しているため、ディップスティックの位置は、説明した場所とわずかに異なる場合があります。ただし、ほとんどのエンジンオイルチェックスティックは、車両のエンジンルームの運転席側または助手席側のいずれかに配置されています。
場合によっては、2つのディップスティックがあります。1つはオイルレベルをチェックするためのもので、もう1つはトランスミッションフルードレベルをチェックするためのものです。他の車では、両方をチェックするディップスティックは1つだけです。
一部の新しい車両は、オイルレベルをチェックするこの古くからのシステムから離れつつありますが、ほとんどの車両は依然としてディップスティックを使用しています。エンジンオイルチェックスティックまたは単に「スティック」とも呼ばれるディップスティックは、車に必要な液体の量を示す細長い棒にすぎません。
現代のエンジンは密閉されたユニットです。つまり、古いエンジンのように頻繁に潤滑油を交換する必要はありません。さらに、オイルレベルをディップスティックで確認したら、オイルレベルが必要な場合は、リザーバーをいっぱいにすることなく、必要な位置までオイルレベルを上げるのに十分な量を追加できます。
最初の、そして最も一般的な指標は、ディップスティック自体のオイルレベルです。これは、スティックのチューブ内の一連のハッシュマークになります。これらは、車両のメーカーによって、数と深さが異なる場合があります。
一部の車両では、これらの線が汚れていたり、ボンネットの下から汚れやグリースで覆われていても、これらの線を見つけることができます。しかし、すべての車がそれらを持っているわけではないので、もっと石油が必要かどうかを判断するための唯一のガイドとしてこれに頼らないでください。
ディップスティック自体にインジケーターがない古い車の場合は、別の方法を使用して、エンジンに追加したオイルの量を確認します。追加しすぎると深刻な問題が発生する可能性があります。
たとえば、5ガロンのオイルを必要とする容量のあるエンジンでは、「オイルスティック」と呼ばれるエンジンのオイルレベルをチェックする方法を使用することをお勧めします。ディップスティックとほとんど同じように機能しますが、オイルがさらに必要になったときに通知するために、サイズの異なるマークが付いています。
過剰に充填せずに十分な量のオイルを追加する最善の方法は、入れたクォートの数を測定する特別な容器を使用することです。一部の容器には、さまざまな測定値から選択できる調整可能な計量カップがあります。
これらはインターネットまたはお近くの自動車用品店で見つけることができます。
誤った読み方をするオイルやその他の問題がないと仮定すると、ディップスティックをチェックする方法は簡単です。エンジンが通常の動作温度（暖かい）にあることを確認してください。
エンジンオイルレベルがディップスティックの最小仕様になっていることを確認します。次に、それを取り外してきれいに拭き、チューブに完全に再挿入してから、もう一度取り外します。両方の測定でスティックを取り外す前に、スティックがチューブに完全に装着されていることを確認してください。
次に、ディップスティックを確認します。最大値と最小値の間（たとえば1/2 qt以上）にスティックに大量のオイルが見られる場合は、オイルが多すぎます。オイルを追加して、レベルを仕様の範囲内にします。
オイルが付着していない場合は、エンジン（および液体）の温度を上げて測定することにより、これが実際に最小であったことを確認した場合、レベルは最小値を下回っています。次に、ディップスティックの最小レベルと最大レベルの間の仕様範囲に入るまで追加します。
オイルを交換する前に、オイル交換の予定がない場合は、液面を数回チェックして、漏れがないことを確認してください。
エンジンが長時間座っている場合は、サーモスタットが開くまでヒーターを高くしてアイドル状態にしてから、液量を確認してください。理想的には、油漏れの原因を突き止め、それを最初に修理する必要があります。
オイルレベルが低くなりすぎると、ピストンやコネクティングロッドなどの可動部品間、またはカムシャフトが開くたびにカムシャフトによって常に押し戻されてガスが燃焼室に入るバルブステムの間でさえ、十分な潤滑ができなくなります。
潤滑が不足すると、金属同士の接触が発生し、すぐに熱と摩耗が発生します。その結果、エンジンが押収されたり、大きな損傷が発生したりして、道路脇に立ち往生する可能性があります。
ディップスティックをチェックして、車がどこに立っているかを確認してください！
車のオイルが少ないと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。ディップスティックは、車両にあるオイルの量と交換の頻度を確認するのに適した方法です。
汚れた、または詰まったディップスティックは、エンジン内部で何が起こっているかを正確に伝えることができず、何かがうまくいかず、事故を引き起こす場合、深刻な問題を引き起こす可能性があります。
ディップスティックにオイルがない場合は、エンジンオイルレベルが低いことが原因である可能性があります。このような場合は、ディップスティックを汚す原因となる漏れやその他の問題がないことを確認してください。
また、しばらくオイルを交換していない可能性もあります。つまり、オイル交換の時期になる可能性があります。
ホースなどは完全に交換するのではなく、締めるだけでよい場合があるため、交換や修理が必要かどうかを判断する前に、手袋をはめて車のボンネットの下に入り、エンジンのすべての部分を見回す必要があります。
>何が問題になっているのかを知る最良の方法は、カバーを外して中を見るときに邪魔にならないようにすることです。特に、一部の車ではカバーを取り外すために特別な工具が必要です。
ディップスティックにオイルが付着しない最も一般的な原因は次のとおりです。
このオイル不足の理由によって異なります。ディップスティックにオイルの兆候がない理由がわからない場合は、車を止めて、正確に何が起こったのかを知るために最善を尽くす必要があります。
エンジンが作動しているとき、残っているオイルがエンジンの他のコンポーネントにこぼれるため、乾いたディップスティックには何も表示されないという事実を忘れないでください。この流体[オイル]は、他のコンポーネントによって移動されると表示されなくなります。
ここで次に行うことは、圧力計などのツールにアクセスできるかどうかによって異なります。そのようなツールをお持ちの場合は、エンジンをテストするためにそれらを使用する必要があります。
そのような機器が利用できない場合は、目視検査を行う必要があります。それから始めるのに良い場所はオイルパンでしょう。
下または上から立っているときにこれを行うことができます。自分で作業する場合は、後者が推奨されるオプションです。エンジン内の液体[オイル]が完全に冷えるように、車を開ける前に1時間ほど待ちます。
そのエリアをチェックしている間、オイルが常に必要とされるシステムの部分に流れ込むのを妨げる可能性のあるエンジンコンパートメント内のコンポーネントをブロックしていないことを確認してください。すべてが順調に見える場合は、次の停車地はオイルポンプです。
あなたは懐中電灯でそれを見ることによってその部分をチェックしたいと思います。すばやく簡単にアクセスできるため、ツールがまったくない場合の検査に最適です。
オイルポンプの周囲に損傷の兆候がない場合は、このコンポーネントがいかなる種類の交換または修理作業も必要としない可能性があります。もちろん、これはエンジンが内部的にも損傷しているかどうかについての質問を引き起こしますが、この側面についてはこの記事の後半で詳しく説明します。
ホースや他のコンポーネントへの接続に問題があるかどうかを含め、その領域の周りのすべてをチェックしたら、エンジンブロック自体に移ります。この場合、オイルパンボルトにアクセスするには、ディップスティックチューブを取り外す必要があります。
他の部品を取り外さなくても届くナットは2つありますが、残りの部品を取り出すには、現在邪魔になっているいくつかのコンポーネントを取り出す必要があります。
このプロセスで船外に出る必要はなく、ホースやクリップなどの特定の部品を交換することになっても問題ありません。ここでの目標は1つだけです。オイルパンをシリンダーブロックに固定するすべてのボルトと留め具にアクセスします。
最初に取り付けた場所からすべてを取り外したら、それを清掃し、作業に必要なすべてのボルトとネジが清潔で錆びていないことを確認することをお勧めします。
オイルパンを交換した後、すべてが正しく行われていない限り、エンジンを始動しても意味がないため、再インストールする前に、すべてのコンポーネントを再確認してください。
そのような機器にアクセスできる場合、次にできることは、システムに新しい新しい液体を充電することです。これは、エンジンのさまざまな部分からさらに多くの車を排出することを意味しますが、それでも、整備士に車をチェックアウトしてもらうことをお勧めします。
それができない場合は、もう一度オイルポンプをチェックしてください。
以前と同じように、ディップスティックチューブを外して、その領域の周りのすべてのボルトにアクセスできます。すべてを取り除き、新しいワイヤーウールなどを使用して錆を取り除いたら、すべてを元の場所に戻します。
最初に取り付けられた場所に正確に配置する必要がある特定の部品/コンポーネントには、適切な留め具のみを使用するようにしてください。
たとえば、ホースなどの特定の部品をゴム製のものに交換しても、害はありません。そこに金属がない限り、すべてがうまくいくはずです。
他に必要な手順は、オイルパンに新しい液体を充填し、オイルパン自体を交換するためにコンポーネントを取り外した領域の周囲に漏れがないかどうかを確認することだけです。
この時点ですべてが正常であると思われる場合は、過剰な圧力を解放した後、エンジンの運転を開始し、オイルレベルの低下やこの種の潤滑油の必要性に関連する問題があるかどうかを確認することをお勧めします。
問題が解決しない場合、次の行動はエンジン自体の内部損傷の可能性を調査することです。
これは整備士だけがチェックアウトできるものなので、十分な経験がない限り、わざわざ自分で見てみようとしないでください。
オイルポンプの故障である可能性もありますが、整備士に見てもらうことで確認できます。今できる最善のことは、次のルールに従うことです。遅くよりも早く行動する方が常に良いです。
オイル交換をするたびに、ディップスティックのレベルを確認する必要があります。そうすることで、整備士は、ディップスティックを汚す原因となる漏れやその他の問題がないことを確認できます。
車両のエンジンオイルレベルをチェックするときは、キャップまたはゲージハンドルを取り外して交換するときに、汚れやほこりを含む不正確な読み取りの原因となる汚染物質をリザーバーに消費しないように、きれいな表面から始めることが重要です。 。
また、測定を行う場所に物を落とさないようにすることも重要です。これには、メンテナンス手順中に着用した衣類など、近くの他のものに触れた手からのほこりの粒子が含まれる可能性があります）。
あなたはいつもあなたの車にディップスティックを持っているべきです。紛失した場合は、メーカーに交換部品をご確認ください。これらの領域に漏れがあると、エンジンやトランスミッションが損傷する可能性があるため、これなしで運転しないことをお勧めします（これには汚れやほこりが含まれます）。
ディップスティックなしで運転しないでください。エンジンオイルレベルをチェックするために不可欠であり、それらの領域に漏れがある場合、エンジンまたはトランスミッションを損傷する可能性があります。これに対する唯一の例外は、レベルをチェックできる整備士に車を持って行く場合です。
ディップスティックが低いと表示されている場合は、エンジンへのさらなる損傷を防ぐために、できるだけ早くオイルを追加する必要があることを意味します。オイルを追加しないと深刻な問題が発生する可能性があるため、できるだけ早く追加してください。
エンジンオイルレベルをチェックする最良の方法は、ディップスティックを使用することです。ただし、油圧計を使用したり、車のコンピュータシステムを使用して、車両が適切に走行するためにさらに水分が必要な時期を通知したりするなど、他の方法もあります。
必要なモーターオイルの量は、車に搭載されているエンジンの種類と、ガロンあたりの走行マイル数（mpg）によって異なります。
通常、小型のエンジンは大型のエンジンよりも必要な燃料が少なくて済みます。これは、通常の運転条件では、時間の経過とともに燃料消費量が全体的に少なくなるためです（これには汚れやほこりが含まれます）。
スティックが白い場合は、クランクケース内の水が多すぎる可能性があり、チェックしないでおくと損傷を引き起こす可能性があります。この問題が解決するまで、さらなる運転活動を続ける前に、できるだけ早くオイルを追加するか、整備士にチェックしてもらう必要があります！
ディップスティックを見ても水が見えないのに、エンジン内のどこかから水分が過剰に流れていると思われる場合は、懐中電灯やその他の光源を使用して、液体が漏れている可能性のある領域を詳しく調べてみてください。あまり長く待たずに修理できるようにしてから、再びハンドルを握ります。
ディップスティックにオイルが付着していない場合は、車にさまざまな問題があることを示している可能性がありますが、ほとんどの場合、オイルレベルの低下やエンジン自体の損傷に関連しています。問題を診断して必要なアクションを実行するには、最初に問題の原因を確認する必要があります。
これは、エンジン周辺のさまざまな領域をチェックし、漏れの可能性を探すことで実行できます。すべてが正常に見える場合は、オイルパンに新しい新しい液体を入れてエンジンを始動します。
これを行っても問題が解決しない場合は、車を整備士に連れて行ってさらに検査するのが最善です。このような場合は、遅刻ではなく早めに行動することをお勧めします。
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