ロッドノック エンジンの不吉な兆候です。エンジン全体ではないにしても、エンジンコンポーネントのほぼ半分を交換することになる可能性があります。クランクシャフト、ロッド、ピストンなど、いくつかの重要で高価な部品に影響を与えます。これらの問題の診断は時間のかかるプロセスであり、部品の交換には多額の費用がかかります。実際に行うべきことは、症状を早期に発見し、迅速な行動を取ることです。
ここで言及されているロッドは、ピストンをクランクシャフトに固定するエンジン部品です。ロッドがクランクシャフトと出会う接続点にいくつかのベアリングがあります。
この問題は、1つまたは複数のベアリングが故障した場合に発生します。 ロッドノックはどのように聞こえますか ？ ロッドノック音 ハンマーでオイルパンを叩いたり叩いたりするのに似ています。これはエンジンのパワーストローク中に発生し、ベアリングがクランクシャフトに接触します。極端な場合、ロッド自体がクランクシャフトに突き刺さります。
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車が加速したり、エンジンが冷えたりすると、ノイズの強度が低下するか、ほとんどなくなる場合があります。ただし、燃料タンクに十分なガスがない場合は常に戻り、音量が大きくなります。
ロッドノックの音 他にもいくつかの名前があります–エンジンのping、エンジンのノック、スパークノック。
ロッドベアリングの損傷または故障が、この問題を引き起こす主な理由です。故障は、流体力学的オイルウェッジが置き忘れられたか、なくなった結果です。ベアリングの劣化に寄与する可能性のある他のいくつかの理由は次のとおりです。
ロッドノック修正を実行できます これらの手順に従って、ガレージで。ただし、問題が初期段階を過ぎた場合は、必ず整備士に相談してください。
すべてのパーツとツールが揃ったら、次の手順に従って通常のエンジン機能を復元します。何かを始める前に、車を整備士のランプに運転し、エンジンに簡単にアクセスできる位置に駐車する必要があります。
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ステップ1 ：オイルパンをオイルキャップの下に置き、オイルを排出します。完了したら、キャップを元に戻します。
ステップ2 ：では、オイルフィルターを交換します。レンチで時計回りに回します。新しいものをその場所に取り付け、レンチを使用して締めます。
ステップ3 ：排出されたオイルを約5クォートの新鮮なオイルと交換します。次に、ロッドベアリングを調べます。緩んでいる場合は締め、損傷している場合は新しいものと交換してください。
ステップ4 ：最後のステップは、キャブレターまたは燃料インジェクターを掃除することです。汚れや汚れがエンジンに入るのを防ぎます。